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GP1

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Beiträge von GP1

  1. Hallo zusammen!

    Suche ne 125er Smalframewelle mit dickem/stumpfen Konus zum Aufbau eines Membranmotors. Die Welle muß hinsichtlich der Nuten und Gewinde sowie des Pleullagers in einem gutem Zustand sein und die Wangen dürfen natürlich nicht verdreht sein! Was allerdings keine Rolle spielt ist ob der Drehschieber der Welle beschädigt ist. Also alles was im Rahmen liegt anbieten - auch Vollwangenwellen!

    Für gute Qualität bin ich auch bereit einen angemessenen Preis zu zahlen!

    Gruß Klaus!

  2. Hallo!

    Mich würde interessieren wo ihr eure Lüfterrader nach der Erleichterung habt wuchten lassen?

    Nach Taffspeed bedürfen ja die indischen Lüfterräder schon so wie sie aus indien kommen eine "Nachwuchtung" - jedenfalls für die unter uns mit sportlichen Ambitionen die auch so schon genügend Vibrationen haben! ;-)

    Gruß Klaus!

  3. Hallo!

    Wie gesagt such ich nen Polini PK Membranansaugstutzen für 16er Vergaser für Motorblock mit drei Stehbolzen - oder vielleicht auch nur das Stück nach der Membran das durch den Rahmen geht und den Vergaser aufnimmt denn die anderen Teile könnte ich ja von nem 19er Ansaugstutzen verwenden den ich noch habe...

    Dachte so an 25 Euro für nen kompletten Ansaugstutzen und nen 10er für das einztelne Teil...

    Gruß Klaus!

  4. Mannmannmann, Klaus,

    und das wo die Dinge so schwer herzukriegen sind! Aber wie ich von Champ höre, ist's ja schon geregelt, oder?

    Jep! Ein Hoch auf die Stoneheads - wollte hier eigentlich eine smilie-La-Ola einfügen hab aber keine gefunden :-( - wer die Adresse einer kennt bitte bei mir melden! Auf jeden fall ist meine Ehre gerettet und ich kann wieder ruhig schlafen! Und der ehrliche Finder wird beim nächsten mal natürlich gehörig abgefüllt :-D

    Gruß Klaus!

  5. Hallo zusammen!

    Erstmal: Herzlichen Glückwunsch an die Stoneheads für die Wiederholung des geilen Treffens von letzten Jahr - glaube auch dieses Jahr ist euch die Wahl zum besten Treffen schon nicht mehr zu nehmen!

    Zweitens: Hab leider am Sonntag morgen im Suff meinen blauen Blues SC München Kapuzenpulli mit gelber Stickerei beim DJ Pult liegen lassen und das Teil wird jetzt schmerzlich vermißt :-D( Wer kann weiter helfen?

    Gruß Klaus!

  6. @kan_Kuma

    Das mit den beworbenen Trainigs war mir schon klar - nur bin ich leider kein local und da das Beamen noch nicht der Allgemeinheit zugänglich ist war das zeitlich einfach nicht zu machen :-D

    Egal - mache halt so das beste draus - und ihr schaut zu daß ihr diesmal soviel Geld scheffelt das ihr beim nächsten mal auch den Freitag nachmittag kaufen könnt - also nicht selbst so viel saufen sondern saufen lassen :-(:-(

    Gruß Klaus!

  7. Frage: Die Trainingszeit am Samstag ist ja recht knapp bemessen außerdem wird da ja die Strecke recht voll sein - besteht vielleicht die Möglichkeit am freitag abend schon/noch ein bischen zu trainieren - vielleicht nach/während der technischen Abnahme - zur Not bin ich auch schon Donnerstag da :-D

    Gruß Klaus!

    fahr32.gif

  8. @ Marc 27

    Bin mir ziehmlich sicher das der Typ damals auf seiner psycho GP nicht den race sondern den road/MK4 drauf hatte denn erstens paßt die Kurve einfach nicht zum Race (man sieht ja deutlich dass der Auspuff gerne nach oben raus drehen würde aber halt einfach nicht kann - und das ist ganz und gar nicht racelike) und zweitens gibt er in dem Artikel an das er den Auspuff für 250 Pfund bei Taffspeed erstanden hat und der Race hat da schon immer 300 Pund gekostet! Den Road/MK4 kriegt man da allerdings schon für 250... :-D

    Außerdem sieht der Typ sowieso so aus als bräuchte er jemanden der ihm alles macht wieso er warscheinlich auch letztendlich bei MB gelandet ist :-(

    Gruß Klaus!

  9. ... mußte leider die Feineeinteilung abschneiden weil die Scheibe zu groß war ...

    Ich glaub ich weiß jetzt den Grund warum deine Gradzahlen bei der ersten Messug so "gerade" waren! :-(

    Gruß Klaus!

    PS: Taffspeed setzt für eine Dichtung 0.2mm an: mein Spacer von denen der für zwei Dichtungen ausgelegt ist ist 2,6mm stark und funktioniert auch wenn mir gerade kommt dass er ja nach der Rechnung eigentlich 2,8mm sein müsste denn auch bei Originalpleul kommt ja zwischen Gehäuse und Zylinder ja eine Dichtung :-D

  10. Hallo zusammen!

    Erstmal: Herzlichen Glückwunsch an alle anderen die auch heute Geburtstag feiern - versteh gar nicht warum viele Männer Valentinstag nicht mögen! :-(

    Dann: Vielen Dank an alle für die Glückwünsche - see you soon on the run! :-D

    Gruß Klaus!

  11. @ Surkam:

    Der Jim hat seiner Einfachheit wegen einfach den 180° Bogen von seinen Automatik Anlagen genommen - der ist wenn man ihn auf den Boden legt eben - damit der Endschalldämpfer aber richtig positioniert ist muß darf der Bogen aber nicht eben sondern müssen die Enden gegeneinander Verwunden sein...

    Dann hat die 180° Version auch die gleiche Bodenfreiheit wie der normale Race.

    Der Verkaufspreis dürfte so bei 350 Euro liegen - abhängig von der georderten Stückzahl und davon wie viele Trittbrettfahrer wieder aufsteigen... schließlich haben wir alleine die Neuauflage des Race angeleiert und jetzt verkauft sie irgendwie jeder! Jim Lomas ist hat auch nur ne Hure!

    Gruß Klaus!

    PS.: Keine Kommentare zur falschen Bewertung des Drehmoments des Race im Classic Scooter Auspufftest? :-D

  12. Halöle!

    Wollte erstens noch nachtragen dass die von Stefan Menke gepostete 180° Race Version nur ein erster Prototyp ist - leider hat JL den Endschalldämpfer nich so positioniert wie von uns gewünscht - deshalb wird er da nochmal nachbessern müssen. Die endgültige 180° Version wird dann nicht weniger Bodenfreiheit haben als die normale - fahre ja auch schon seit zwei Wochen diesen Prototyp ohne ihn aufzusetzen - ist nur noch nicht optimal!

    Übrigens haben wir auch eine sehr feine 180° Version des Kegra KRP1 bekommen die extra komplett doppelwandig gemacht wurde - fehlende Bodenfreiheit ist hier kein Thema!

    Zweitens habe ich jetzt auch die neue Classic Scooter und somit auch den Auspufftest und da stellt sich mir dann eine Frage: Ob man den PSP zum Testsieger erklären will darüber lässt sich ja noch streiten da ja schließlich jeder andere Anforderungen an seinen Auspuff stellt - aber: wieso man allerdings schreibt der JL/Taffspeed Race hätte weniger Drehmoment als die andern Anlagen - wenn doch in der Grafik deutlich zu sehen ist dass der Race das höchste Drehmoment von allen getesteten Anlagen hat - ist mir schlicht ein Rätsel! :-D

    Vielleicht kann mir ja einer von euch das erklären?!

    Gruß Klaus!

  13. Klaus ich ruf Rapha später mal an. Nicht das es im AC wieder heißt sie wollte ja, aber keine hat sie gefragt  :-(   Aber wenn Du willst kannst Du auch so gerne vorbeischaun! Ein, zwei Bierchen zum Warmtrinken?!

    Gefragt hab ich sie diesmal schon - nur genützt hats halt nichts!...

    Versteh einer die Frauen! :-D

    Schick mir mal deine Telefonnummer per PM - komm vielleicht auf dein Angebot zurück!

    Gruß!

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