guschel

JA COOL!!!! Ein Treffen in Ingolstadt. ICH BIN DABEI!!! WER NOCH? GIBTS NEN TREFFPUNKT ZUM GEMEINSAMEN ABROLLERN AUS DER PFAFFENHOFNER ECKE??

Respekt da hätte ich gerne eine. aber leider läßt mein azubigehalt das nicht zu. oder sind ratenzahlungen ok ? ( wahrscheinlich nicht, aber ich wollte mal fragen )

das hab ich gemerkt mit dem wechseln. hab noch einen zwei spulen zündung wie auf dem bild. die sollte doch für eine V50 ohne Prob`s passen?!?!?

so, und nun mal ein paar bilder dazu. eine ist klar. das ist eine kontaktlose e-zündung. die andere eine 3-spulen kontakt und die andere ( verbaute im Motorblock ) kann ich nicht zuordnen ( hat fünf Spulen, aber doch einen kontakt ?? )

danke für die rasche antwort. ich mach morgen mal ein paar fotos mit beschreibung und stelle die dann so mittag ein. hatte keine zündfunken mehr und da hab ich mir gedacht da nehm ich die doch aus der Ecklicht. aber die hatte dann nur 2 Spulen. und meine andere die ich habe hat 3 Spulen. ich mach fotos, das wird euch sicherlich viel mehr helfen.

hallo erstma, bin neu hier und hab da mal ne frage: suche, topic und down&forward hab ich nun auch durchforstet aber noch nicht alle antworten zusammen. Hab ne Fuffi V5SA1T Rundlicht und ne Ecklicht Spezi. Wieviel verschiedene Zündungen und Ausführungen gibt es denn? hab von kontaktzünd. 6V mit 2 Spulen gelesen, kontaktzündung 6V mit 3 oder gar 4 Spulen und den kontaktlosen 12V aus den PK`s. Kann ich einfach ( da die 2 Spulen teil kaputt ist ) die 3 oder 4 Spulen Zündung nehmen und reinbauen incl. dem alten Polrad? Wie ist das mit den Markierugen zum einstellen der Zündung? passen die dann übereinander oder kann ich sogar gar nicht anschrauben wegen der Motorblockschraube? Hab null Plan. Könnte auch morgen noch nen paar Bilder nachliefern mit den Zündungen und Polrädern. Danke für eure Hilfe