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XXXX

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Beiträge von XXXX

  1. Hab das blaue HHP-CDI (Einstellung Kurve 0) eben mal an meine PX mit einer originaler VESPA Ducati-Zündung geklemmt. Die Kiste sprang beim ersten Kick an und lief auch weiterhin (im Stand). Verstellung mangels Blitzpistole noch nicht getestet.

    Um Verwirrungen zu vermeiden, es ist kein Lambretta-Kotflügel o. ä. an der Vespa. Aber vielleicht hat der Kettensensor versagt, da der Ankicker eine Goldkette um den Hals trug! :-D

  2. Wäre mir sowas passiert - was zum Glück bislang nicht der Fall war - würde ich mir auch den Zustand des Nebenwellenlagers, der Lagernadel (ob die Passenden und die richtige Anzahl), den Zustand der Kupferlagerbuchse, das Vorhandensein des Haltebleches und der Unterlegscheibe anschauen. Dies nur als Denkanstoß. Über die jeweils möglichen Auswirkungen, hab ich mir gerade keinen Kopf gemacht.

  3. Ich bin mir nicht sicher, ob ich dich richtig verstanden habe. Ich gehe davon aus, dass du den Kupplungspilz und die Andruckplatte auf der Kupplung meinst. Falls die beiden Teile sich verschweißt haben, liegt dies meistens daran, dass der Kupplungszug zu stark vorgespannt war, wodurch der Kupplungpilz ständig an der Andruckplatte anliegt und dort schleift.

  4. Absauganlage hört sich gut an. Bin auch dafür.

    Bei der Gelegenheit, danke für die Geburtstagsglückwünsche. Stelle dieser Tage auch einen Geburtstagskasten in die Halle.

    PS: Wer ist denn in das Motorrad-Import-Geschäft eingestiegen?

  5. Ich habe gerade den Termin (So, 19.08.2007) über den Rollerlauf Nürburgring hier entdeckt und hätte Interesse dort hinzufahren.

    Ich dachte an eine Fahrt durch die Eifel am Samstag mit Übernachtung auf dem Campingplatz am Nürburgring. Steffi wird auch mitkommen und kann ggf. mit dem Auto fahren, um Gepäck oder gar weitere weibliche Begleitpersonen mitzunehmen. Checkt mal eure Termine!

  6. Der untere Lagersatz von PX/PK passt ohne Probleme. Allerdings musst du das Schloss vor Einbau der Lagerschale einsetzen oder die Lagerschale innen ausdrehen. Der Innendurchmesser der Originalschale ist größer. Hierdurch lässt sich das Schloß auch nach Einbau der Lagerschale einbauen. Bei der PX/PK Lagerschale geht dies leider nicht (wie ich nach dem Einbau feststellen musste).

    Oben passt der PX/PK Lagersatz nach Erweiterung des Lagersitzes im Rahmen oder Abdrehen der Lagerschale, wie Stein schon schrieb. Ich halte Letzteres für sinnvoller und hab dies auch so gemacht.

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