DAMBALAH

Bilder hab ich leider keine. Der Rahmen ist mit deutschen Papieren, Beulen hat er soweit ich sehen konnte nur leichte im Trittblech. Unterseite verrostet, aber nicht besonders schlimm. Unter dem Tank wurde ein Reparaturblech eingesetzt, nicht schön aber hält . Der Verkäufer will 100.-€ und irgendwie kommt mir das teuer vor...

Moinsen, kann mir jemand sagen, was man für nen relativ gut erhaltenen Rahmen mit Papieren von einer 50/R Bj.80 verlangen kann? lg

Moin moin, hab mir da so ein Seilzugset gekauft und wollte die heute in meinen Rahmen einziehen. Nur jetzt mein Problem, auf der Verpackung stand nicht drauf, welcher Zug denn nun für was da ist. - Choke ist klar, Fußbremse auch - Handbremse auch klar nur frag ich mich ob der Stöpsel am Seilzug nach unten oder oben muss - Schalt-, Kupplungs und Gaszug keine Ahnung welcher da was ist und ich frag mich auch wie rum die reinkommen Suche hab ich verwendet, nur leider keine Beiträge gefunden in denen beschrieben wird was wo wie hinkommt. Hoffe jemand kann mich über die Lage und das Aussehen der einzelnen Züge aufklären. Danke

Jo ich such für meinen Motor von meiner 50 Spezial zwei Hälften ohne Ausbrüche (zumindest keine sichtbaren). Bei mir ist hat der Vorbesitzer wohl gerne mal einen auf Offroad gemacht und das Ergebnis hab ich jetzt. Hab leider keine Ahnung, was da so verlangt wird. Wäre also auch dankbar, wenn jemand hier reinschreiben könnte, wieviel man mir dafür abknöpfen darf. Gruß DAMBALAH

Hab jetzt bei uns in der Gegend alle Apotheken angerufen, nur noch eine konnte/wollte das Zeugs besorgen, aber als sie hörten wozu ich das brauch haben die gleich gesagt, dass sie das nicht hergeben. Falls was passiert usw..... Ich bestell es jetzt in der ersten, 250g für 30.- Europäer. Wenn jemand was will, bitte bescheid geben.

Moin moin, will mir zum Freiätzen meiner Rahmennummer besagtes Kupfer 2 Chlorid in der Apotheke bestellen für >>KLICK<< , leider geben die das nur ab 250 Gramm raus und das kostet dann 30.-?. Hat vielleicht noch jemand Interesse an dem Zeugs? Gruß

www.rollerladen.com find ich auch nicht ohne

Hmmm, also jetzt hab ich mir überlegt die Zahl nachzuschlagen, die passenden Zahlen hab ich ja, nur nicht den Stern und das Logo. Kann mir vielleicht jemand die 2 Sachen extra in ein Blech schlagen, dass ich die hinterher einsetzen kann? Und noch was, bei meiner Spezial stehen 2 Nummern, also die V5B3T*....* und dann noch eine, bei dem Rahmen der 50/s aber nur eine, die mit V5SA1T... Ist das normal? Gruß

Also ich hab lediglich den Rahmen, ist mit einer Metallkaskade. Liegt jetzt im Augenblick bei meinem Bekannten in der Entlackungsmaschine. Hab mir noch ne 84er Special gekauft, die als Teilespender herhalten soll. Na dann kann die Arbeit ja losgehen... Gruß

Vielen Dank euch zwei! Hab nochmal geschaut und es könnte echt auch ein "S" sein. Demzufolge ist es ein Rahmen einer V50/S Bj. 67. Lenker ist leider keiner dabei, kann also nicht nach der Gangzahl schauen. Was ist denn der Unterschied zwischen einer 50/N und einer 50/S?? Den Tip mit dem Verfahren für die Nummer, werde ich gleich mal ausprobieren. Danke...

Hallo zusammen, also die Nummer meines 50N Rahmens ist sehr schlecht leserlich. Man kann es so gerade noch entziffern, nur liegt folgendes Problem vor: Also sehen kann man folgende Nummer: VB5A1T oder V35A1T *.......*, bei Scooterhelp.com habe ich aber nur V5A1T gefunden. Wenn ich dann unter V5A1T mit zugehöriger Nummer suche, kommt auch raus, dass es eine 50/N Bj.64 ist. Nur warum steht bei mir zwischen dem V und der 5 noch was drin? Und was sagt der TÜV zu dieser schlecht leserlichen Nummer, denn ein Typenschild oder Papiere hab ich auch nicht dazu..... Hoffe jemand kann mir da Infos geben. Gruß DAMBALAH

Hallöle, kann mir jemand die Abmaße des besagten Scheinwerfers mitteilen? Also Einbautiefe, Höhe und Breite. Hoffe jemand kann mir das verklickern. Gruß

Ach Jungs, nicht so zaghaft sein. Ich mach das ständig, egal ob 3mm oder 4mm, außerdem ist so ne Stufe des Bohrers ca. 4-5mm also ist auch immer nur eine im Einsatz. Da ich bei auf der Arbeit Vorrichtungen zum Punktschweißen baue und man da Löcher im Blech braucht, dass die Elektrode durchgeht benütze ich immer so einen Stufenbohrer und er war noch nie glühend heiß. Außerdem gibts die bestimmt bis 40mm. Und wenn du keinen findest, dann nimm eine Lochfräse für die Bohrmaschine, die hat einen Kernbohrer und außen noch so verschieden große Kränze die ein großes Loch fräsen. Wie bei Steckdosen, gibt es auch für Metall. Auch wenn es 4mm stark ist, brauchst halt Zeit und viel Kühlmittel.

Nehm doch nen Schäl- oder Stufenbohrer. Benutze so einen auch ständig auf der Arbeit, da mußt du nur vorbohren, so ca. 10mm, und dann kannste mit dem aufbohren. Geht immer so in 1mm-Schritten.

Hallo, habe jetzt inzwischen 2 Rahmen einer 50 N und möcht mir aus beiden, einen vernünftigen basteln. Leider haben beide einen derben Zustand und ich glaub ich vergess das Ganze wieder, also wäre ein dritter nicht schlecht. Ein gutes Hinterteil würde mir auch schon reichen (dann könnte ich einen der 2 doch noch retten). Am allerliebsten wäre es mir natürlich nen Rahmen zu finden in nem guten Zustand mit Papieren. Wohne beim Legoland (89312 Günzburg) und möcht nicht so weit fahren, also sollten die Teile nicht gerade aus Wladiwostok kommen