muc7479

ok, dachte mir schon, dass ich mal einen Satz Düsen kaufen muss. Mit Luftfilter checken ist wohl Reinigung gemeint ... Vielleicht hat sich aber auch einfach nur die Standgaseinstellung durch Virbration verstellt. Wenn es mal wieder schifft, nehme ich mir den Vergaser mal vor zwecks Beleuchtung der Düsen und deren Grössen. Übrigens: Der kleine Aufsatz hier im Forum ist gut; da geht es eben um das Thema Düsen und der weitläufigen Irrmeinung, dass eine richtige Verbrennung alleine was mit der Stellschraube Hauptdüse zu tun hat. Wenn ich bis zu den Düsen vorgedrungen bin, komme ich sicher auf das Thema zurück. Vielen Dank einstweilen. @ Blechmeister Vielen Dank für den Tipp.

Jau, das würde mich auch mal interessieren, und um eins draufzusetzen finde ich, das der erste ziemlich kurz ist. Wobei, wenn ich es mir recht überlege, geht das mit nem kürzeren 3. Gang ja nur, wenn die Drehzahl höher zieht, da ja ansonsten Vmax Verlust ansteht, oder wie. Das mit der Primärübersetzung habe ich auch noch nicht ... ich lese noch

Moinsen, noch nicht lange Mitglied und fleissig am lesen, finde ich mich so langsam zurecht mit den Begrifflichkeiten rund um meine Fuffi (50 Spezial, 3 Gang (I), Bj. 74. SHB16/10, 50ccm). Im Winter wird es Zeit, sich den Innereien anzunehmen: Strahlen und Lacken (alles, bloss nicht schwarz wie aktuell) ist angesagt. Habe heute mit Sandtrahler-Bay (nähe Stuttgart) telefoniert; Rahmen, Motorgehäuse und Lenker inkl. Grundierung ca. 300 EUR. Das klingt doch gut, oder? Dann weiter gesucht und auf einen Tipp nähe München gestossen: Hohenbrunn mit Selbststrahlen. Frage 1: In Hohenbrunn sind 1m³ Boxen; da passt wohl kaum der Rahmen rein, was? Die bessere Alternative schein Stuttgart mit schonender Hitze, auch weil ich Unterbodenschutz habe. Wie ist eure Meinung? Frage 2: Meine Ziege läuft zu fett; stelle mehr und mehr zurück, um Status "rehbraun" hinzu bekommen. Ist dem so, dass das Auswirkungen auf das Standgas hat? Musste nachstellen. Und was kann ich gegen den merklichen Leistungsverlust auch Vmax anstellen? Nur keine Hektik bei der Beantwortung. Schaue nachher wieder rein. Servus. ps: Nächstens kommen Fragen nach technischen Veränderungen wie Auspuff (Banane chrom), Vergaser und Lüfterrad (HP4).