BikMek

och ne .. der "nicht motor" reicht mir völlig. denn wenn ich einen größeren motor haben wollte, könnte ich mir auch ne größere wespe zulegen. aber genau das will ich nciht. ich will nur, das die wespe die ich habe rund läuft. ende aus .. und wenn das ohne legale ( naja, fast legale ) mittel nicht geht, dann bleibt sie so wie sie ist...

Hallo zusammen ich weiß ich weiß das thema kennt ihr schon zur genüge. Ich habe mal hier durchsucht, aber nicht so recht das gefunden, das ich brauche. ich habe meine "dauerleihgabe" pk50xl nun soweit, das sie läuft. sie springt richtig gut an. läuft auch recht gut. was mich stört ist, das sie am berg ( hügel ) fast stehen bleibt und so gar nicht recht nen guten durchzug hat. so 55km/h schafft sie laut tacho. gerade strecke und bergab. schneller geht nicht ( 60-65 würden mir gefallen ) ich möchte die gute aber nicht aufmotzen ohne ende. soweit wie möglich original lassen ( vielleich tandere düse ) was kann ich machen, das sie einfach nur etwas mehr durchzug hat insbesondere am berg? inen 16/16 vergaser anstelle eines 16/15 bringt ja nix, oder? grüßle Ingo

wer kannmir hier sagen, wie ich den Hupengleichrichter einer PK 50 durchmesse?

Ahhhhh .. eure Antworten entsprechen ziemlich dem was sich da an unserem neuen Familienmitglied tut Mit Schnarren meine ich: Motorgeräsuch hört sich gut an.. rund irgendwie. dann plötzlich rattert es .. und die Leistung fällt ab. gas weg und langsam wieder Gas geben.. und sie läuft wieder rund.. Also werd ich mal den Apuff abschrauben ich berichte dann :-9

Hallo zusammen nu läuft die Wespe .. hurra.. aber: im anzug .. da geht nicht viel. dauert rech tlange bis sie gut zieht. ab 55 Km/h setzt ein "schnarren" ein.. dann bremst sie ab bis ca. 48 /49 kmh und schnurrt dann munter weiter.. bis 55 .. dann schnarren und langsam. ( berg auf das gleiche.. was kann ich machen? ich will die Wespe nicht aufrüsten .. nur anzug könnte besser sein.. finde ich.. habt ihr nen tip für mich? die hauptdüse ändern? drossel .. so denn eine vorhanden ist bei der PK 50 XL Baujah 87 Hab hier mit der suche nix entsprechendes finden können schon jetzt danke für eure hilfe

Hallo zusammen nu läuft die Wespe .. hurra.. aber: im anzug .. da geht nicht viel. dauert rech tlange bis sie gut zieht. ab 55 Km/h setzt ein "schnarren" ein.. dann bremst sie ab bis ca. 48 /49 kmh und schnurrt dann munter weiter.. bis 55 .. dann schnarren und langsam. berg auf das gleiche.. was kann ich machen? ich will die Wespe nicht aufrüsten .. nur anzug könnte besser sein.. finde ich.. habt ihr nen tip für mich? die hauptdüse ändern? drossel .. so denn eine vorhanden ist bei der PK 50 XL Baujah 87 Hab hier mit der suche nix entsprechendes finden können schon jetzt danke für eure hilfe

sodele.... soeben paket von SIP angekommen ... au weia .. was ist das denn für ein Zeug das die da verkaufen??? das schlimmste teil ist der benzinhahnschlüssel: völlig zerkratzt, gebrauchsspuren, angerostet und passt nicht mal auf die muttern. weder auf die original, noch auf die neue von SIP. toller kauf

komme aus raum stuttgart... und hab mir nun einen gekauft.. besser ist das aber vielen dank für das angebot

Hallo zusammen liebe Scooter Gemeinde ist ja echt klasse, was man so alles kaufen kann für so ne alte Vespa .. unsere hat nun einen namen bekommen. sie heißt ab sofort " rote Hummel ". nun aber das wichtige: ich mag nicht so wirklich so einen teuren "spezialschlüssel" kaufen, nur um mal nach 20 jahren den benzinhahn auszubauen. ich will den selber bauen. weiß jemand hier, was für eine schlüsselgröße die mutter vom benzinhahn hat? grüßle BikMek

Hallo liebe Scooter Gemeinde, ich weiß ich weiß, das gibt es hier schon mindestens 1089 mal. Aber dennoch: ich habe nun die erste Fahrt mit meiner Guten die erste Fahrt hinter mir. Bei einigen Stops fing sie einfach aus. Beim nächsten Stop lief sie so hochtourig, das ich nur noch die Zündung unterbrechen konnte. Und das, ohne etwas an den Einstellungen zu ändern. Ich finde hier aber auch nix, was irgendwie eine halbwegs nachvollziehbare Einstellung zuläßt. Muss ja nicht perfekt sein, muss nur reichen , das ich damit 40 Km komme zum nächsten Händler ( meines Vertrauens ) Sonnige Grüße der BikMek

Huuurrraaaaa ..... :grins: das hat geklappt.... danke Rita und weil ich ja immer wissen will, was sonst noch so passiert, hab ich den wieder angeschlossen... und alles klappte.. aber nur 5 minuten.. dann war es wieder wie vorher. also ist das teil wohl etwas schrottig

Hallo zusammen, und wieder ich ich habe nun einen neuen spannugsregler eingebaut. licht, blinker und bremslicht funzen .. allerdings nur, wenn man den kickstarter tritt. sobald der motor läuft, glimmt alles nur noch ... woran kann das jetzt liegen? ich arbeite mich so langsam an das einwandfreie funktionieren der Guten heran.. der ehrgeiz hat mich gepackt, das die Gute nun doch noch nach 10 jahren wieder läuft

hurra, dicht und funzt ..

ahh .. okay.. soweit kapiert in diesem drehteller ist ne vertiefung. ist das egal ob ich die nach recht setze oder links?

ähh.. also oops, sorry, das vergass ich. es ist ne PK50XL von 87 .. wat da für ein hahn drin dran ist .. öh, das weiss ich echt nicht.