Leslielovesvespas

Gar nichts?! Nochnichtmal zerkratzt?

Servus erstmal, suche Handschuhfachdeckel für Pk 50 xl 2, Farbe und Kratzer egal! Sollte blos net gerissen sein... Das wars auch schon. Danke schonmal! Leslielovesvespas

Spannungsregler?

Hab den alten raus, aber vorher noch mit nem stabilem Kabel versehen. Kabel sollte beim durchziehen vom neuem Zug helfen. Tat,s aber nicht...Ging auch ohne. Zug einbauen war kein Problem, hatt auch nur ne viertelstunde gedauert. Hab vorher noch mal geschaut, bei nicht aretiertem Zug(Schaltkaue?) läßt sich der Schaltgriff butterweich drehen. Vielleicht ist die Kupplung hin...? :heul: Schau ich mir morgen noch mal an. Ich glaub ich werd erstmal den Zug n, bisl einfahren. Oder ins Fitnesstudio Unterarme trainieren. : )

Hi, also hab alles zusammen und bin auch gefahren. Schalten läßt sie sich bei laufendem Motor schon, allerdings brutal schwer. Nix mit Butterweich wie vorher mal! Könnt aber am neuem Zug liegen denk ich mal... Ist ja ein ziemlich stabil, was er ja auch sein muß. Vor zehn Jahren ging das wie Butter! Falls jemand was dazu zu sagen hatt bitte melden! Hier wurden doch sicher schon Hunderte von Schaltzügen in dunklen Kellern und Garagen verbaut! ; ) Gruß Leusl

[] Ich geh jetzt in den Keller un bau des ding wieder zusammen, habt ja recht... Danke für,s Antworten, meld mich nach dem Probefahren! Gruß Leusl

Würd ich ja gerne, dann müsst ich aber so einige andere sachen wieder dranbauen, zum Bleistift den TanK... ; ) Hab noch ein paar andere Reparaturen und und Zeugs gemacht, irgendwann muß man seine Vespa ja mal näher kennenlernen! Geht also grad nicht... Kriegt man das auch anders raus?

Hi zusammen, jetzt mal ne Frage: ( hoffe jetzt blamier ich mich nicht...) Hab heut den Schaltzug(Komplett) gewechselt, seitdem aber läßt sich das mistvieh nicht mehr schalten! Oder zumindest nur 2 Gänge. Erst gings wunderbar, alles top, aber dann: Hing im 2ten und nix mehr. Allerdings läßt sie sich schalten wenn ich den Kickstarter runterdrücke... Ist ordentliches Schalten nur bei laufendem Motor möglich? Ich hab jetzt nicht so die Super Kenntnisse( noch nicht!), aber dachte das müsste sich jetzt so schalte laßen wie beim Auto mit gedrückter Kupplung. Oder Irre ich etwa? Falls das der Fall sei könnte, woran könnt das liegen? (Ich mein die Schaltprobleme) ; ) Hab Getriebeöl gewechselt, Kupplung nachgezogen... Also danke schonmals für die Hunderten von Antworten! : ) MfG Leslelovesvespas Ach ja, handelt sich hierbei um eine Pk 50 XL 2...

java script:emoticon('', 'smid_3') Vespas wurden in den USA schon verkauft (z.B. ganz früher unter dem Namen "Allstate"). Auch von Rally und PV gab es amerikanische Varianten (Getrenntschmierung bei Rally, Batterieklappe links bei PV und andere Rücklichter). Derzeit gibt es wohl noch die LML-PX 150 unter dem Namen "Stella" (mit Bitubos und Grimeca serienmäßig). Auch hier empfehle ich die "Suche"-Funktion. Stimmt. Und zwar von genuinescooters.com Wer hätte das gedacht! (Ich zumindest nicht) Danke für den Tip! Leusl Edith sagt: Topic auf Wunsch des Eröffners geschlossen.

Sally wie Servus oder Hallo... Eigentlich eher Schweizer Mundart, hatt sich aber bei uns so eingebürgert (wohne direkt an der Grenze). Könnt aber auch anders geschrieben sein, zum Bleistift: Sali.Oder Salli. leusl

Uuuuups.... "Suchen" wär keine schlechte Idee... Hab i gar net dran dacht... Danke soweit erstmal! Leusl

Sally miteinander, hab im Ami-Ebgay jede menge "Angeblich" restaurierter Vespas aus Italien gesehen. Vermute mal das die Dinger dort billig aufgebaut werden, so für 33 cent die Stunde... : ) Denkt ihr die taugen was? Oder anders gefragt: Wo bekommt man in den Staaten Vespas(alte)? Hatt jemand damit Erfahrung, oder mal was gesehen? Die wurden dort ja nie so richtig verkauft, hab auch noch nie eine gesehen... Mercy Grussjava script:emoticon('', 'smid_18') Leusl

Hallo, suche Tacho für Pk 50 Xl 2. Das wärs auch schon... Bitte melden falls ihr was habt! Leusl

Danke erstmal! Ich mag deinen MOhammed! : )

Servus erstmal! erstmal vielen Dank bei der Hilfe zu: " Schaltung defekt", Schaltzug war wirklich gerissen und Ausbau bei solch detailierter Beschreibung wirklich kein Problem. : ) Meine Pk Xl 2 stand zwei Jahre in der Tiefgarage( war in USA etc.), da frag ich mich doch ob das in irgendeiner Form was ausmacht, bzw. was ich beachten oder wechseln sollte...? Mercy im voraus!java script:emoticon('', 'smid_3')

[Danke soweit! Super das ich so ausführliche Antworten bekommen habe! Ich glaub so müßt ich das schaffen... Ob ich sicher bin das der Schaltzug kaputt ist? Bin nicht sicher... Schaltgiff läßt sich frei drehen, kein Gang geht mehr rein. Permanenter Lehrlauf also... Ich "Hoffe" das es der Schaltzug ist !java script:emoticon('', 'smid_3') Mercy! Leslie

Servus, wie wechsel ich den Schaltzug bei einer Pk 50 Xl 2? Sollte doch kein großes Ding sein, oder? Hatt jemand Erbarmen und gibt kurze Hilfestellung?!? Mercy inm Voraus Leslie