Eckofeld

Am 9.3.2019 um 18:26 schrieb DocMed:

Elron Curly von FalkR

Wo bekommt man den her ?

Hallo Leute,

gibt es einen passenden Curly Auspuff der auf den T5 Motor mit 152ccm Polini Zylinder passt?

Danke für Antworten

Am 21.6.2018 um 23:40 schrieb benji:

Nein, als 125er zulassen und es dabei belassen.

 Eher schlecht, möchte im Winter auf 195ccm aufrüsten.

Sollte schon alles rechtens sein.

Am 27.5.2018 um 19:17 schrieb clash1:

Aus deinen Posts schließe ich das du so oder so nicht dumm sterben wirst.

Aber gut...

die vorne verwendeten Dämpfer wie der f16 aber auch alle klassischen Dämpfer sind genaugenommen keine Stoßdämpfer sondern Schwingungsdämpfer.

die ungefederten Massen wirken durch ihre Bewegung im Fahrbetrieb auf die Federn welche wiederum, wie alle Federn, Schwingungen erzeugen. dies führt gerade vorne zu einem unruhigen Fahrverhalten. Die Dämpfer sollen diese Schwingungen reduzieren. Beim einfedern , der druckstufe,

wirken alle Dämpfer deutlich weniger als beim ausfedern, der Zugstufe.

ich lese hier immer wieder das dieser verstellbare Dämpfer gerne genutzt wird um das Fahrwerk „härter“ zu machen.

völliger Unsinn. Drehe ich die Verstellung auf ganz hart verlangsamt sich lediglich das ausfedern was natürlich dazu führt das die Gabel schnell aufeinanderfolgende Stöße nicht mehr verarbeiten kann und schon hat man das Gefühl eines harten...

Vielleicht gibt es wirklich Leute die sich nicht so gut auskennen, dafür stellt man ja Fragen.

Bevor man die Leute runter macht, könnte man es ihnen einfach gleich erklären.

Trotzdem Danke für die Info´s

Am 25.5.2018 um 09:33 schrieb Blue Baron:

Graue Ständerfüße?

Ja, hab lediglich die total kaputten ausgetauscht, die waren grau und das passt so. 

Geschmäcker sind halt verschieden.

Hallo zusammen,

habe heute bei meiner Lambretta die neuen Dämpfer von BGM verbaut. Eigentlich war ich anfangs sehr glücklich.

Jetzt ist es so das immer wieder beim Bremsen das Lambretta typische eintauchen vorkommt. So jedes 5. - 10. mal.

Vor dem Einbau ist mir auch aufgefallen das ich die Dämpfer im S, sowie auch in der H Einstellung ziemlich einfach

mit der Hand zusammen drücken kann.

Kann mir jemand sagen ob mit den Dämpfern oder mit meiner Art zu bremsen was nicht stimmt.

Hab noch ein Bild vom Einbau, denke aber das ist korrekt. 

Ich glaube ich werde die auf die schnelle verbauen. Schneller geht es nicht und hat bei zwei meiner Kumpels dem Tüv gereicht.

https://www.amazon.de/gp/product/B076CQ7VTN/ref=ox_sc_act_title_1?smid=A3JWKAKR8XB7XF&psc=1

Das mit der Mörderleitung verstehe ich nicht

Hallo Leute,

war mit meiner LIS 150 Baujahr 66 beim Tüv, ohne Blinker keine Plakette. Habt ihr Tipps zum nachrüsten, eventuell Bilder wie das dann aussehen kann.

Echt ne Schande, Olack aus Erstbesitz und jetzt sollen da Blinker dran.

Hallo, muss mit meiner LIS 150 Baujahr 66 nächsten Montag zum Tüv. Habe nur italienische Papiere.

Hat jemand ne Brief oder Fahrzeugschein Kopie zwecks der Eckdaten? Roller ist original.

Danke

Servus zusammen, fährt jemand auf seiner Lambretta eine TSR MK.2 Sitzbank?
Wie bequem ist die und habt ihr vielleicht auch Foto´s von der Optik wenn verbaut.
Danke und schöne Ostern

Verkauft !!!!!

Standort?

Sorry, 85276 Pfaffenhofen

Rahmennummer geht mit VNX oder 96C los?

98C.....

Der Roller wurde 2008 aus Ibiza importiert, getüvt und in Deutschland zugelassen.

Er hat also alle Papiere, die man für eine Neuanmeldung braucht. Vor einem Jahr

wurde die Vespa dann von seinem Besitzer abgemeldet und an mich verkauft.

Da ich bei meiner T5 einen Motorschaden hatte, konnte ich vorest nur den gebrauchen.

Jetzt muß unbedingt wieder Platz in die Garage und somit hat jemand die Möglichkeit

hier eine T5 zu erwerben. Standort: 85276 Pfaffenhofen

Eckdaten:

- Vespa PX 125 T5

- Tag der Erstzulassung 3.4.1990

Zustand:

- Top Rahmen, ohne Rost und Beulen

- wurde wohl Leihenhaft lackiert

- sehr sehr seltener Analog Tacho

- Spezielles Lenkradzusatzschloß, habe ich noch nie gesehen

- gemischt Tanker mit Tankuhr

- Elektrik hat vor Motorausbau 1A funktioniert

sonstiges:

- Roller wird ohne Motor, Tachoschnecke, Gleichrichter und Sitzbank verkauft.

Preistechnisch ne einfache Rechnung: Roller 1500-Motor 800 = 700

Unterm Strich VB 650

wie sieht es mit Bildern aus. Wäre an der Version mit T5 interessiert.

Gruß

Hätte Interesse, schaffe es aber nicht in den nächsten 2 Wochen mich zu kümmern.

Wenn noch da mitte Mai dann bitte melden per PM.

Shit, hätte ich sofort gekauft wenn nicht soweit weg!

Hallo,

Roller noch da ?

Bitte Mail mir doch:

[email protected]

Gruß

Torsten

Hallo,

Roller noch da?

Bitte Email an: [email protected]

Gruß

Falls Paket nicht verkauft wird, hätte ich Interesse am Rahmen.

Hätte Interesse an dem PX alt Rahmen, würdest den auch verschicken?

Wie schon einige geschrieben haben hätte ich Interesse am Beiwagen.

Was würde der denn kosten wenn du ihn einzeln verkaufen würdest?

Hallo,

hätte Interesse an dem Roller, müßte ihn aber per Spedition holen.

Wäre das möglich wenn ich mich drum kümmere.

Gruß

Torsten

Hi Leute,

ich habe hier leider nur schlechte Nachrichten für euch.

Der

Scooter Summer Jam

muß dieses Jahr leider ausfallen.

Am Anfang bekamen wir nur keine Genehmigung für den Cross

und keine für die Straßensperrung zur Quartermeile. So wäre

es dann ein sehr abgespecktes Treffen geworden. Nun legt uns

die Stadt auch noch andere Steine in den Weg.

Wir sind zu dem schweren Entschluß gekommen dieses Jahr

keinen Run zu machen und versuchen für´s nächste alles

wieder zu klären. Evtl dann halt mit einer neuen Location.

Wünschen euch noch ne Bullen- und Unfallfreie Saison und

den anderen Clubs mehr Glück bei ihren Treffen.

Wir werden uns bestimmt auf dem ein oder anderen sehen.

Gruß

T