Null Ahnung

Hi Leute, ich habe mir gerade nen 75er Satz für meine V50 bestellt. Nun hörte ich, dass ich vorm Einbau auf ein paar Dinge achten sollte. - Pfeil auf dem Kolben soll in Richtung des Auslasses zeigen. - Zylinder sollte innnen noch entgratet werden. - ..... Gibt es noch irgendwas, was beachtet werden sollte? Zylinder entgraten, welche Stellen sind damit genau gemeint? Hatte solch ein Teil leider noch nicht in der Hand. Thanx!

...original Kombi, also 125 PV mit 19/19

Hallo, kann mir jemand helfen? Ich habe folgendes Problem: Der Motor meiner Vespa spring zwar gut an, läuft auch gut nur erreicht er nicht die angegebene Höchstgeschwindigkeit und das Standgas ist dann viel zu hoch. Könnte das ein Hinweis darauf sein, dass er im Bereich des Vergasers oder Ansaugtraktes Luft zieht oder gibt es da noch andere Möglichkeiten? Wie erkenne ich es bzw. kann andere Möglichkeiten ausschliessen? Was ist zu tun? Danke

@ Superschnuddel: ich kann Dich beruhigen, ich war mit nem Kumpel schon vor Ort und hab´mir bzw. er sich, die Vespa angesehen und probegefahren. Er hat mittlerweile 9 Vespa´s restauriert und ich denke, dass er sich somit auskennen muss. Leider möchte der Verkäufer die Vespa nicht aus der Auktion herausnehmen und so kann ich nur hoffen, dass Dr. PX gnädig mit seinem Gebot ist.

Heidelberg, deswegen würde mir die PX schon recht kommen, ist quasi ein Katzensprung von mir weg.

Männer, was soll ich ausgeben dafür, mir macht gerade ein Dr. PX das Leben schwer.

bei Ebay derzeit zwischen 150 und 180 Euro zu haben. So selten sind die auch wieder nicht.

@Suggs' Knickers: Du hattest Recht, der mysteriöse Dr. PX macht mir die PX streitig!

..für 2 ?, da würde ich das Teil auch in gaylem Pink nehmen

@ Ben Car: sorry, Osnabrück ist ein bisschen sehr weit. Der andere Roller steht nur 40 KM von mir weg. @ Gugelhupf: 80er Satz würde mir der Verkäufer auch mitgeben, trotzdem Danke für Dein Angebot.

Mädels, ich weiss nicht was Ihr wollt, ich habe mir mal die Vespen hier im Forum angesehen und muss sagen da rollen weitaus schwulere und hässlichere rum. So schlimm sieht die nun auch wieder nicht aus. Man muss ja die Farbe nicht beibehalten und die Sättel sehen zumindest besser aus als die homo Yankeesitzbänke.

Sorry, da ich auf dem Vespasektor neu bin und nich genau weiss, ob eine P80X nun zu den Smal-oder Largeframern gehört, poste ich nun mal hier, falls ich falsch bin, nur zu, macht mich fertig! Habe gerade bei Ebay eine P80X entdeckt ZUM ANSEHEN HIER KLICKEN, welche als 135 ccm zugelassen ist, nun meine Frage, darf ich mit meinem "80iger Führerschein" nur Fahrzeuge fahren bis 125 ccm oder auch welche, die lediglich mit 80 km/h eingetragen sind? Weiterhin würde mich interessieren ob jemand diese gayle Vespe bzw. Ihren besitzer kennt? Hätte da einige Fragen zu.

Sorry, da ich auf dem Vespasektor neu bin und nich genau weiss, ob eine P80X nun zu den Smal-oder Largeframern gehört, poste ich nun mal hier, falls ich falsch bin, nur zu, macht mich fertig! Habe gerade bei Ebay eine P80X entdeckt ZUM ANSEHEN HIER KLICKEN, welche als 135 ccm zugelassen ist, nun meine Frage, darf ich mit meinem "80iger Führerschein" nur Fahrzeuge fahren bis 125 ccm oder auch welche, die lediglich mit 80 km/h eingetragen sind? Weiterhin würde mich interessieren ob jemand diese gayle Vespe bzw. Ihren besitzer kennt? Hätte da einige Fragen zu.

okay, werd´s mal austesten. Thx

cool T4, Hakenschlüssel kosten ja nicht die Welt. Ist ne Grösse bekannt? Lenkkopflager einstellen, am besten an der vorherigen Zustand orientieren oder?