Motorroller-Doktor

Die Betriebsspannung ist irrelevant, da die Zündung unabhängig von der Bordspannug ist, selbst wenn eine Batterie verbaut ist, sit die Zündanlage ein Schwunglichtmagnetzündung. Sollten alle Teile okay sein und der Kontaktabstand passen, kann der Zündfunke nicht ausbleiben! An dem dickeren Anschluss der Zündspule muss das dick isolierte Kabel zur Zündkerze. An dem dünneren Anschluss (Flachstecker) kommt das Kabel, welches über den Kondensator von den Kontakten ausgeht. Der Motorroller-Doktor

Sollte der Fehler nach der Instandsetzung vorhanden sein, würde ich auf einen falschen Wellendichtring (Zündseite) tippen. Dieser muß in zwei Richtungen abdichten können und das machen Standart-Wellendichtringe i.d.R. nicht. Die zweite Fehlerquelle wäre im Ansagtrakt, hinter dem Vergaser zu finden, obschon neue Dichtungen dann eher auf eine fehlerhafte Montage schließen lassen. Verwunderlich ist allerdings, daß ein Abschalten der Zündspannung den Motor nicht zum Stillstand zwingt. Dieses läßt schon sehr auf eine fehlerhafte Montage schließen. Bei der Suche wünsche ich viel Glück und Erfolg. Der Motorroller-Doktor