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Mad

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  1. Ist übrigens ne gute Kombination. Vor allem wenn man den Zylinder noch leicht überarbeitet. Meine läuft mit 2.86 Übersetzung echte 100 sachen und hält schon ewig.
  2. Ich fahre den DR130 mit polini, PHBL 24 und 85er Düse. Lief aber auch gut mit original Vergaser/Düse.
  3. Muss ich eigentlich einen garelli kotflügel eintragen lassen?Wenn ja geht das einfach so?wie siehts mit ner sip-sportsitzbank aus?
  4. Hallo zusammen. Meint ihr es mach sinn mit einem leicht überarbeiteten DR130 zylinder und PHBL24 einen Zirri d&f zu fahren? Hab im Moment nen Polini Lefthand dran, zieht auch ziemlich gut,hätte nur gern bischen mehr drehzahl. Danke schonmal.
  5. Hi, ich hab ne PK80 mit 130ccm zylinder. Letzte Woche hab ich eine Rennwelle und einen PHBL24 Vergaser eingebaut. An sich läufts jetzt auch gut, aber der nimmt das Gas nicht mehr so direkt an und es dauert immer ein bischen bis er richtig beschleunigt. Ausserdem qualmt er ziemlich und erreicht nicht mehr ganz die Drehzahlen wie vorher. Kann mir hier jemand sagen wie ich den besser einstelle?(Auspuff:Polini Lefthand)

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