eisos

Warum ist das Ding dann vor 2 Wochen gelaufen ?? Nochmal, macht ein Temperaturunterschied von 10 Grad etwas aus, wenn Sie zu dem Zeitpunkt eh schon recht fett eingestellt war ?

nabend Zusammen, nun, ich bin vom 2wöchigen Griechenlandürlaub zurück.. Das Wetter hier in Deutschland 35 Grad. Heute möchte ich die Fuffi starten, fahre, siehe da die Gute dreht nicht aus. Zündkerze schwarz. Kann es sein daß mit 10 Grad Temperaturunterschied die Vergasereinstellung zu Fett ist ? Vor 2 Wochen hatten wir ja noch nicht so hohe Temperaturen. Da hab ich die Einstellung vorgenommen. Setup: 50 N - DR 75 mit 16/16 Hauptdüse 70. Nachdem ich keine kleinere Düse vorliegen habe, habe ich das Drahtgeflecht aus dem Luftfilter genommen (=mehr Luft) dachte ich mir, macht aber keinen Ünteschied. ist die 70 Düse bei diesen Temperaturen zu groß ?? Grüsse eisos .. aus GR habe ich mir ne Rundlichtfuffi BJ 72 mitgebracht. :love:

Das Licht hat ja fuktioniert. Am Lenkerschalter habe ich nix geändert. Allerdigngs ist die gesamte Platte Zündung + Lichtspule ( das ganze Teil) getauscht. Jetzt läuft die Kiste 1A, allerdings geht das Licht nicht. Die Lichtspule muss funktionieren, sonst würde doch die Hupe nicht hupen oder. Also wo ist der Wurm ? Die Kabel die aus dem Rahmen kommen sind unverändert. Auch die am Schalter. Allerdings habe ich ja die 3 Kabel in dem schwarzen Kästchen ( an der Schwinge ) neu angeschlossen, da komplett neue Zündung. Wo ist mein Fehler ?? ich blicks net , mich nervts... :puke: :puke:

bobcat DANKE komischerweise geht die Hupe aber kein Birnchen.....

keiner neh Ahnung ??

huhu, meine 50 N mit 2 Spulen läuft sauber, allerdings geht kein Licht, kein Rücklicht & kein Standlicht. Vorne Sofite + Birnchen. beide Sofiten & Birchen sind nicht durchgebrannt, gehen allerdings nicht. :puke: Jemand ne Idee, habe ich die neue Grundplatte falsch angeschlossen ? Dann dürfte doch garnix funktionieren, oder ? :plemplem: Ich habe drei kabel von Grundblatte & 3 vom Kabelbaum. Scharz zu schwarz Grun zu Grün Rot zu rot an diesem komischen Kästchen an der Schwinge... gruss eisos

?? keine Ahnung irgendwie muss das Ding doch positioniert sein.

Mahlzeit Jungs & Mädels, ich brauche eure Hilfe... kann mir jemand ein Bild einer Zündugsplatte zeigen, die auf 19 grad steht, der Unterbrecher ist bereits auf 0,4 mmm. ich bin zu Blöd um den ZZP einzustellen...... :uargh: :uargh: :uargh: Vielen Dank !

-irgendwass war da mit nem anderen lochstich "zyli/kopf" ggü. polini, =passt nicht (?) ich blick das nicht .... :haeh: danke eisos hatte ich deshalb die Fehlzündungen ? mein Vorgänger hat warschnl. den ZZP auf den DR angepasst 19 grad- und tatsächlich steckt ein Polini drin ( der muss bei 17 grad). deshalb die Fehlzundüngen wenn er warm geworden ist. Erklärt dies das Problem, oder habe ich einen Denkfehler ?? :uargh: :uargh: das war vorher, wegputzzze vergessen

Genaus so isses. Fahrradschlauch . 100 % Dicht.

super, danke für die Auskunft.

mach ich heute abend. ich hab die fuffi leider nicht im Büro stehen Kann es sein, das es ein DR mit Polinikopf ist , funzt das?? Den Lüraabzieher bekomme ich erst wieder morgen - ich möchts aber heute wissen. ( ( ZZP ist auf 19 grad,also original.

ich steh auf andere spiele am Zylinderfuss steht nichts. Nur unterm Zy-kopf steht Polini( Siehe Bild) kann es sein dass es ein DR Zylinder mit Polinikopf ist ? funzt das ?? Ich messe heute einfach mal Bohrung, müsste beim 75er - 47mm, dann weiss ich das schon mal, mit gehts um die Zündung, Polini 17 grad, DR - 19 grad, Am kopf steht polni, der Zylinder evtl DR Wieviel grad soll ich einstellen ?? so ein Mist. Deshalb muss ich wissen ob es ein Polini oder DR ist Kann man das an den Pics nicht erkennen ??

erkennt man den nicht an der Form ?

Moin Moin, nachdem ich mir nicht schlüssig bin ob der Pott auf meiner Kiste ein DR od. Polini ist, 75er oder 50er, DR mit Polinikopf ?? habe ich den Kopf heruntergenommen. Wer kann mir sagen ob das ein DR ist. ein 75er oder 50er, Auf der Unterseite des Kopfes steht polini. kann es sein das es ein Dr mit Polinikopf ist ? geht das ?? Auf dem Zilinder selber ( von Oben ist nichts eingestanzt und noch eins. schnipp

mittlerweile ne 55 er, denoch Fehlzundüngen wie oben beschrieben, kann das an der großen Hauptdüse liegen ??

Zündspule ist neu, zumindest die obere, die ist nicht vergossen, die untere ist in so ne art Stoff umwickelt, Was muss ich mit dem Unterbrecher machen ?? Wenn er Tot ist , ist er tot, oder kann mann den saubermachen ? reicht es den Kondensator zu wechseln ?? ich habe noch einen von der PX 80 (keine Elestart),dieser Kondensator ist neu, soll ich den anschließen oder macht das wenig Sinn ?? danke ach ja, was mit aufgefallen ist, der komische Filz ist was ab auf einer Seite, also, das ist nicht mehr so viel Filz drauf... ???

huhu, heute wieder das gleiche. unter Last, wenn Vollgas, wenn warm, -> Fehlzündungen... Was kann es sein ?? Irgendwelche Ansätze. das Wetter ist gut und ich kann nicht fahren.. gruss eisos

Huhu, komme grad von ner kleinen Spritztour.. Hatte aber leider 2 x Fehlzündung. Komischerweise nur unter last im 2 Gang. Zundüng geblitz, Zündkerze gut. warum unter last ?? ach ja, 50 N, DR 75 , 16.10, Düse 62,. wiege 95 kg :wasntme: kann das sein dass , das nur unter Last passiert ?? ist mir passiert bei vollgas, gas zurück, gas auf und Danke euch eisos

[ wenn du das weißt, warum fragst du dann? mir ging es hauptsächlich um die Düse. Was passiert wenn die Kerze zuuu kalt ist ?? :haeh:

ich habe die mit dem kurzgewinde. die 8er von NGK entspricht in etwa W3 - W4 von Bosch. das passt schon. Zu kalt ist die meines Erachtens nicht. Mit gehts hier um die Hauptdüse: Setup: DR 75 , 16.10, 3-Gang, Übersetzung original, Zündung blitz blitz.., Hauptdüse 62 ja ich weiss 16.16 wäre angemessener, trotzdem: passt die 62 er HD zu diesem Setup ? Liege ich da weit daneben, Kerzenbild ist gut, dennoch vertraue ich dem Kerzenbild nicht. Was meint Ihr 62 HD ??? Danke Leute. Super Wetter hier im Kochertal... yesss

Mahlzeit, nun habe ich die NGK B8ES reingemacht... 62 Düse bei 16/10 & DR 75, Nebendüse original, läuft gut , Kerze ist eher dunkel. Dennoch lässt mir das ganze keine Ruhe. Ist die Hauptdüse zu klein ???? Wer fährt diese Kombi ?? Danke euch eisos

IST 16/10..er welche Düse ?? 60 -65 oder ?? aber wieso war da ne W7AC drin ??

Moin Gemeinde auf meiner 50 N mit DR75 ist eine 70 Hauptdüse verbaut & eine Bosch W7AC Zündi.... Mir kommt das eine bisschen spanisch vor ?? Sonst alles orsschinool. 70 er Hauptdüse ?? W7AC Zündkerze ?? Was meint Ihr ? Laufen tuts Sie 60. Beschleunigung :puke: stottert nur grüßle

ich versteh das nicht nichtg mit der Platte und melk schlauch ??