Schoev

Ist der denn auch Hauptständer Tauglich???

Und was ist das? Hat sich schon erledigt. Sitzt nicht drin dafür hab ich zu wenig Vinyl und soweit ich das sehe kann der nur das

Gut zu wissen ich dachte das ding funktioniert wie ein Akku. Dann hat sich die Idee mit dem Kondensator jawohl in Wohlgefallen aufgelöst aber die Idee mit den zwei Batterien in Reihe ist echt gut das werd ich mal probieren. Danke

Hab bei meinen Ersatzteilen noch ne 9Ah Batterie gefunden. Also probier ich doch erstmal aus wie lange die leiert bis die Batterie es hinter sich hat. Danke!!!

Also passen die Boxen mit Radio schonmal rein. Jetzt ist nur noch die Frage ob so ein Kondensator überhaupt was bringt denn dann könnte die Lichtmaschine den während der Fahrzeit aufladen und man könnte wenn man irgendwo steht hören ohne das die Batterie nen Abgang macht. Wenn denn der Kondensator ein Stromspeicher. Aber erstmal danke für die vielen "vernünftigen" Antworten

Meinst du die Suche im Forum?

Erstensmal sind die Boxen auf dem bld zwar weiß sollen aber wenns geht in der Farbe der Kiste Lakiert werden und ja ich hab ne Batterie und so weit ich mich entsinne wird der Kondensator absolut von der Batterie entkoppelt der soll also dafür sorgen das das Radio unabhängig von der Batterie läuft. Und drittens läßt sich jawohl über Geschmack bekanntlich streiten. Oder sind wir ein bißchen voreingenommen? :plemplem:

Ja das ganze sieht bei dem auch etwas größer aus ich wollte nur zwei 3-Wege Boxen ins Fach machen mit einem Autoradio einbauen und den Kondensator kann ich ja auch noch woanders hinpacken. Die Frage war auch ehr ob das jemand im Forum schon hat und etwas dazu sagen kann.?

Hi! Hatte ueberlegt ein Autoradio mit Bootsboxen in meiner P200E einzubauen. Da ich allerdings gehoert habe die Batterie wuerde das nicht lange mitmachen (max. 30min), hab ich mir ueberlegt ob man da nicht einen kleinen Kondensator fuers Auto einbauen kann mit 1Farad. Diese Teile kennt ihr doch bestimmt. Weis alerdings nicht ob die Lichtmaschine das mitmacht!?! Was haltet ihr davon oder hat das evtl. schon jemand gemacht? MfG Schoev

Das tut der Spiegel am Lenker aber ehrlich gesagt auch. Und falls die Stange vom Spiegel zu lang ist mach ich mir einfach selber eine. Aber ist das denn jetzt die richtige aufnahme oder nicht?

Die Halterung am Spiegel ist wie gesagt M10er Linksgewinde. Eigentlich für Japaner Chopper! Und die Halterung fürs beinschild kann ich nicht richtig erkennen.

@99Joschi99 Wollte den ans Beinschild machen

Danke netter Trash den du da postes. War ja nur ne Frage weil das beim letzten mal keine 5 Minuten gedauert hat.

HALLO???? Kann mir da bitte irgendwer helfen????? :heul:

Hab den Spiegel gefunden allerdings nur mit 10er Aussengewinde für so Reißbrenner Moppeds jetzt müßte ich noch eine Halterung fürs Beinschild haben. Was brauche ich da? Hab da was im SIP gefunden aber bin mir nicht sicher ob das das ist was ich brauche. SIP Katalog Klemmspiegelbefestigungskit Alu Art.-Nr. 61010800 Gewicht: 40g Mengeneinheit: Paar MfG Schoev

Komme aus der Nähe von Aachen also ist Köln Bergheim die Richtung schon nicht schlecht weil ich in etwa ner halben Stunde da bin. Aber was ist PM???? :plemplem:

Ich glaub dann versuch ich das doch einfach besser mal an einem anderen ersatzteil-Träger

Also ist das denn jetzt nicht ohne oder annähernd unmöglich???????? (

Nein das eigentliche Ziffernblatt

Jetzt hätte ich aber noch eine Frage kann mir einer Sagen wie ich an die Tachoscheibe dran komme wollte nämlich ne neue rein machen oder selber eine machen

Ja bin ich mir sicher also so wie der jetzt aussieht gehts ja schon aber der sieht nicht wirklich gut aus und sollte doch noch ein paar Feinheiten verpasst kriegen und neu lakiert werden

Hi, bin ziemlicher Vespa neuling. Hab zu Weihnachten eine P200E bekommen und mich wahnsinnig gefreut. Will die allerdings restaurieren und pimpen. Deshalb wollte ich mal wissen wo man den richtig stylischen Stuff bekommt. So als kleines Beispiel bin auf der Suche nach einem Spiegel der seitlich ans Beinschild montiert wird und wenns noch irgendwie geht sollte der die Form eines eisernen Kreuzes haben. Aber auch Motor technisch soll der überarbeitet werden und wüßte mal gerne wie man das optimum rausholen kann, keine Angst unser TÜV hat überhaupt keine Ahnung von Vespa und trägt so ziemlich alles ein was man auf dem Markt bekommt. Bitte meldet euch. :plemplem: MfG Schöv