Tomacde
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Hi! Der Schaltzug ist nicht locker, sprich wenn ich höherschalten will ist er voll gespannt aber die Schaltkralle bewegt sich nicht....
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Hallo, ich bräuchte mal einen guten Tipp. Vor kurzem ist mir einer der Schaltzüge während der Fahrt gerissen. Der erste Gang war eingelegt, danach war Schalten nich mehr möglich. Die letzten paar Meter bin ich dann im ersten nach Hause gefahren. Also, Schaltzug gewechselt und nun geht nur noch der erste Gang und der Leer lauf rein. Wenn ich in den zweiten will, geht nichts.... Wo kann das Problem liegen? Wie gesagt vom ersten in Leerlauf und zurück kein Problem. Höherschalten ist nicht drin... Gruß, Tom
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Hi, habe vor kurzem ´ne PK50 erstanden. Diese ist laut der Betriebserlaubnis ne XL. Lt. Fahrzeugnummer (nach Vergleich mit Listen im INet) ist es aber eine PK50, ohne S, ohne XL. Blinker sind keine dran, würde also passen. Jetzt stellt sich die Frage, ob es möglich ist welche nachträglich einzubauen. Wenn´s ne PK50 mit 6 Volt ist nicht, richtig? Ich glaube aber, dass der Motor nicht mehr der originale ist. Wie kann ich am schnellsten fesstellen, ob die LiMa 6 oder 12 Volt erzeugt? Was bräuchte ich an Teilen? Relais, Blinker......? Zweite Frage: An der Vespa ist ´nen Polini-Auspuff dran. Damit geht sie auch echt gut, aber ich find´s ziemlich auffällig. Was wäre die beste Alternative, ohne erst Rohre biegen zu müssen. Also eher plugandplay. THX!