thory T5

Habe vor kurzem auch eine BGM ZGP verbaut. Machte optisch einen guten Eindruck! Plug&Play verbaut u. erstmal einen schönen Klemmer gefahren! Ursache: Zündung war um mehr als 7 Grad verstellt! Obwohl ich die neue ZGP genauso eingebaut habe, wie die originale.

Vielleicht solltest Du mal die Zündung abblitzen! Fehlzündungen etc. können daher auch entstehen.

Am 25.4.2021 um 05:37 hat Kosmoped folgendes von sich gegeben:

 

Schick sie dem @Friedi,der macht Dir frische Kabellage dran.Oder holst Dir von ihm einen neuen Kabelast,und lötest selbst... 

Dein Lüra/Magnetisierung ist ganz sicher intakt.Und mit PX80 hat das auch nix zu tun.

Wenn ein Defekt vorliegt,dann würde auch eine 200er damit nicht laufen.

Das 80er Lüra ist auch nur ein ab Werk außen abgedrehtes,großes ori Lüra.

Zu erkennen an dem halben Piaggio Logo zwischen den Schaufeln...  (falls noch original)

 

 

Das nagelneue BGM ZGP schon öfter nicht der wahre August waren,liest man immer wieder mal...

Ohne sie grundsätzlich schlecht reden,oder verteufeln zu wollen.

Genauso wie von  @Das O schon beschrieben.

Aber die Lösung war dann meist der nochmalige Tausch,oder halt die Instandsetzung der alten ZGP!

Wickelfehler der Spulen kommen da,genauso wie die falsche Position des Pick Up,auch in Frage.

Hallo Leute,

ich hab ein Problem mit meiner neu Aufgebauten PX-alt!

Vespa PX-alt mit Batterie u. Aussenverriegelung

Zündschlüssel auf ON und Roller springt auf den ersten Kick an, aber kein Scheinwerfer u. Rücklicht leuchtet.

Zündschlüssel auf OFF gedreht leuchtet ein kurzen Moment der Scheinwerfer vorne u. das Rücklicht auf!

Zweiter fehler!

Batterie eingehangen u. kurzzeitig gingen Blinker, Bremslicht, Hupe (Scheinwerfer u. Rücklicht natürlich nicht)

Plötzlich Binker ohne funktion!

Vielleicht könnt Ihr mir Tipps geben, wo ich nach fehlern suchen kann!

Gruss

Thorsten

Hallo,

möchte mit einem Kumpel seine Vespa GTR restaurieren. Die Substanz des Rollers ist noch wirklich gut, allerdings ist das Trittblech ziemlich im Eimer !!!

Jetzt suchen wir eine Firma im Ruhrgebiet, die uns fachmännisch ein neues Bodenblech einschweissen kann und anschließend die ganze Sache möglichst ohne Spachtel beiarbeitet.

Für brauchbare Tipps wären wir echt dankbar !!!

Am 7.9.2009 um 18:34 schrieb Jogi67:

Weil das Thema scheinbar gut bei euch ankommt habe ich noch

ein paar Fotos geschossen und eingestellt.

An dieser Stelle erstmal ein riesiges Dankeschön

für die vielen Komplimente, das baut mich richtig auf und ist eine Bestätigung für die doch viele Arbeit.

Es macht mir jetzt doppelt so viel Spaß weiterzukommen.

Ich bin sehr positiv überrascht von dem mehr als guten Feetback von Euch, ich hatte erst wegen der

doch zahlreichen Nörgler und Besserwisser Bedenken das Projekt vorzustellen.

Gleichwohl bin ich für sachliche Kritik und Verbesserungsvorschläge sehr empfänglich,

schließlich kann man selbst das vermeintlich gute noch verbessern.

Hier kann man übrigens gut die Spinnen und deren Nester und Netze erkennen

Fortsetzung Folgt

der Jörg

Hi,

wo hast Du damals die Teile so toll verzinken lassen. Habe ich bei meiner Sprint auch so vor !!!

Gruss

Thorsten

Am 7.9.2009 um 18:34 schrieb Jogi67:

Hallo Leute,

bin seit neuestem auch T5-Fahrer. Hier ein Bild meiner ´85er T5.

Beste Grüße

Alex

Hi,

hab mir gerade Deine Galeriebilder angeschaut, schaut gut aus. Aber ich glaub Du hast da eine spanische Sitzbank montiert, wenn ich mir das Sitzbankschloss so anschaue.

Mach doch mal ein Bild von unter der Sitzbank, dann haste entweder ne spanische T5 (genauso gut) oder da hat mal jemand fleißig gebastelt !

Gruss

thory