Marcus73

Vielen Dank Philipp!

Kann mir jemand einen Anhalt nennen zu Beduesung.

225 RT

30 Dellorto Phbh

BGM Club man

Vielen Dank!!!

Gibt es am Zeltplatz Duschen?

Vielen Dank für diese großartige Veranstaltung!!!!

Ich danke dir!

Auf welche Steuerzeiten sollte ich am besten kommen bei einem 225 mit 60 Kurbelwelle?

Beim Einsatz mit dem BGM Clubman.

Bei einer PK mit Vierfachblinkinkanlage geht der Motor aus wenn der Blinker betätigt wird. Ideen?

Wo finde ich Pläne für die Elektrik vonder PK S und der PK Xl mit Blinkern?

Vielen Dank Jungs!!!

Alles Gute Hans!!!!

Was ist denn hier los?

Ich melde mich einfach an, überweise und freue mich drauf!!!

Was kostet das Ding?

Und leise ist kein Clubman.

Vielen Dank,

an die Veranstalter und Helfer

ich fand alles gut, Nighter, Verpflegung, Treffen an sich

alle Daumen hoch!!!!

Alles Gute Alex!!

Alles Gute Hans!!!! Feier schön!

Bis Venlo.

Aber warum?

Gibt es irgendwie verstärkte oder kann man die selber irgendwie verstärken?

Sind die originalen vieleicht besser als die von Casa Lambretta?

Hat denn keiner eine Idee?

Hallo zusammen,

ich habe eine J50, bei der ich einen 75 Casa Lambretta Zylinder verbaut habe.

Nun ist mir schon die zweite Kickstarterwelle gebrochen. (von Casa Lambretta)

Gibt es irgendwas was man dabei beachten muss und woran ich nicht gedacht habe?

Die Kickstarterwelle ist ja für die J50-125, es kann doch nicht sein das der 75 soviel Druck erzeugt.

Hat sonst noch jemand dieses Poblem?

Gibt es irgendwo verstärkte Kickstarterwellen zu kaufen, oder andere als die von Casa Lambretta, die vieleicht was stärker sind.

Sind die Kickstarterwellen von Casa Lambretta vieleicht auch nur schlecht verarbeitet.

Soll ich vieleicht zwei oder mehrere Kopfdichtungen verbauen um den Druck zu verringern?

Hat jemand vieleicht noch andere Ideen????

Hilfe!!!!

Vielen Dank schonmal im Voraus!

Hallo,

ich bräuchte Anhaltspunkte für die Bedüsung.

Es handelt sich um eine J50 mit 75 Casa Lambretta Zylindersatz, Dellorto 19 SHB Vergaser  und Originalauspuff.

Es wäre lieb wenn ihr mir hierzu ein paar Tips geben könntet.

Bei der Montag auf einer 50 N mit 75 ccm DR trat das Problem auf, das der Auspuff an der Fettkappe ansitzt und sich die Verschraubung zwischen Krümmer und Auspuffkorpus schwierig bis unmöglich gestaltet.

Haben wir da einen Auspuff für eine Et3 erwischt, oder sind die immer so schlecht?

Hat jemand ne Idee?

Vielen Dank ihr zwei, das hat mir richtig weitergeholfen!!!!

Hallo zusammen,

könnte mir jemand bitte helfen und mir sagen wo ich die Schaltpläne von einer Special mit einer Vierfach- Blinkanlage und von einer Special mit einer Zweifach- Blinkanlage finden kann?

Vielen Dank im Voraus.

Gruß Marcus

Das war richtig geil,

vielen Dank an die Veranstalter.

Alles Gute Dirk!!!! :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers:

Das war eine Welle vom Tino, Mischung immer mindestens 1:33,

es war das untere Pleuellager von der 60 Welle, der Rapido is noch fit und ja es war der 5L  Motor,

naja dann mal ne 58 rein.....