beatle
-
Gesamte Inhalte
1.104 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Shop
Articles
Community Map
Beiträge von beatle
-
-
Hallo, ja super, was willst dafür? Incl. Versandnach Österreich, 6067 Absam Tirol
Danke u Grüße Klaus
-
Suche für Mikuni Tmx 30 einen original Gasschieber 4.0, falls einer einen über hat
Grüße Klaus
Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab März 2020
Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln:
- Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet.
- Ort angeben! Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht. Nähe zu XYZ, Kreis ABC usw. sind keine Standorte.
- Richtig beschreiben! Idealerweise mit Bildern.
- Nicht zugleich bei eBay/eBay-Kleinanzeigen, anderen Auktionshäusern/kommerziellen Plattformen einstellen! Mehrfach vorhandene Teile werden als Parallelinserat behandelt.
- Ohne Eigentum kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners sein. Der Verkauf für oder im Namen von Dritten ist nicht gestattet.
Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate!
Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt!
Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden.
Hinweise für Inserierende
- Eine Ausnahme für Parallelinserate gilt für Inserate auf eurer Homepage/Clubseite/Facebook, jedoch muss das (regelkonforme) Inserat im GSF einen Verweis auf die andere Plattform enthalten.
- Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag.
- Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback.
- Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen.
Allgemeine Hinweise
- Bleibt sachlich! Preisdiskussionen, Runterputzen und Stammtischgerede gehört nicht in die Marktplatztopics.
- Keine unnötigen Beiträge! Sachdienliches, Hinweise auf Irrtümer und konstruktives Hinterfragen der Aussagen zum Fahrzeug sind erlaubt.
- Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt.
- Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen.
- Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt!
- Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand?
- Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner_innen geben!
- Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
-
vor 6 Stunden schrieb Lameda:
ich hab identische Kurve nur mit 3ps mehr im peak.......saugeil zum fahren....da vermisse ich keinen Reso
Uch mit polinibox und 30er tmx? Wie bedüst?
-
Am 24.11.2022 um 20:20 schrieb tom2309:
25ps bei 5000u/min isch aber ne Nummer hast ne Kurve ?
Sodale, nach ein paar Spielereien, Flytech auf statisch mit eigener CDi, auf 19° (übrigens weder Leistungs- noch Abgastemperaturänderung zur verstellenden CDI) und Vergaser Umdüsungsorgien, um das 1/4Gas-Ruckeln wegzubekommen, bin ich jetzt beim TMX30 wie folgt komplett anders gelandet:
HD 280, PJ 40, ND 27,5 Nadeldüse N6, Schieber 4.5, Nadel überraschend auf Clip 4 von oben, d.h. Nadel weit oben, GS-Schraube 2 raus
Läuft jetzt so gut wie ohne ruckeln, wenn sie richtig warm ist........für viele die sich wundern, ich hab' einen mega Rüssel am Vergaser dran, der macht so gut wie null zu, also ist die Bedüsung fast wie bei einem total offenen Vergaser...
Leistung ein bisschen über 30 PS, 35NM bei 5500 U/min, macht Spaß, ist ein Tracker......
-
3
-
-
Hallo Leute, ich lese hier immer wieder, dass die Posch Resi Box so gut funktionieren soll.
Ist das die hier?
https://www.sip-scootershop.com/de/product/rennauspuff-posch-performance-resi-box-bfa-306_78245615
Hab aber irgendwo gehört, dass die auf den M244 nicht passen soll, da sie ja für den Bfa 306 gemacht ist. Gibt es von Posch eine eigene für den m244?
Wie funktioniert die mit relativ niederen Steuerzeiten 180/122?
Gibt es evtl irgendwo einen Vergleich zur Polinibox?
-
vor 9 Stunden hat Werner Amort folgendes von sich gegeben:
puh
wollte das jetzt nicht vertickern oder so.
Bords wären halt einige da, wenn wer ein will zum selberbasteln gerne.
einen Arduino code der eine einfaches 7Segment Led ansteuert könnte ich sicher auch liefern.
im internet gibts auch grafische Beispielcode für die typischen Oleds usw....thumb.jpeg.518c02f7dab628af0c858b05d3179246.jpeg)
Also wenn du sowas mit der Led- Anzeige fertig bestückt liefern würdest, täte ich sofort eins nehmen, könnte dann ein einfaches 3d- Gehäuse dazu drucken....
-
Also ungenau?
-
Und die von mir oben angeführte funktionieren nicht?
-
Hallo, ich möchte mir ein Lambda/Afr-Messgeeät zum Vergaser abstimmen kaufen/bauen, das ich dazu temporär in einen Roller einbauen kann. Weiß eh, für den Sip2.0er Tacho gibt es was, aber es soll eben nur zum Abstimmen möglichst unkompliziert eingebaut werden können. Was ist da am praktikabelsten? Mit was macht ihr das? Bitte um Infos bzw Bezugsquellen?
Würden die untenstehenden von Malossi u Koso funktionieren oder ist das Blödsinn?
-
vor 4 Stunden hat Markus2802 folgendes von sich gegeben:
Richtig. Aber mit den anderen mischrohren passt tatsächlich dann der gesamte Bereich viel schlechter. Hat mich auch überrascht.
Ok, ich werde berichten....werde dann zuerst mal auf den 5.0er Schieber wechseln, bevor ich das Mischrohr tausche
-
vor 2 Stunden hat Markus2802 folgendes von sich gegeben:
Die Kurve mit 30er würde mich auch interessieren. Vermute die wird etwas weniger spitz 😃
Yep, wahrscheinlich obenraus ca 3Ps weniger....
-
vor 4 Stunden hat Markus2802 folgendes von sich gegeben:
Ok coole Info. Danke. Gibt mal durch ob das besser passt wenn du es testen konntest. Mit dem 4.0er Schieber musste ich bei ner 9er Nadeldüse bleiben. Mit 6 und 8 getestet war es eher schlechter.
Spannend, ist ja genau anders rum, als ich mir erwarte. 6er Nadeldüse sollte mägerer sein als 9er, 4.5 Schieber mägerer als 4.0er
-
Am 28.11.2022 um 20:30 hat Markus2802 folgendes von sich gegeben:
Das ist richtig. Dann passts aber bei 1/4 Gas nicht mehr. Deswegen bin ich 100% sicher dass der 4.0er Schieber genau das Problem ist. Werde den bearbeiten müssen , leider ist der 4.5er aktuell nicht lieferbar
Den 4.5er Schieber fahre ich schon lange, hat bei mir schon etwas gebracht, das Ruckeln wurde besser, ist aber nicht ganz weg. Bei mir fahre ich aber auch ab 600 Höhenmeter bis 1200 Hm......ruckeln wird umso stärker, ja höher. Im Sommer in der Toskana nie ein Problem, sind da ja in der Regel weiter unten.
Jetzt mit dem Quattrini probiere ich mal den 5.0er Schieber (geschliffen) und statt Nadeldüse n9 auf n6, Tip von Topham......
-
Zum Abdichten:
Da verstehe ich eure Übungen nicht wirklich, ich nehme überall Curil T2 und ist immer dicht. Auch angenehm, dass sie nicht aushärtet...
-
vor 33 Minuten hat Markus2802 folgendes von sich gegeben:
Alle Nadelpositionen probiert. pJ 60. die hat aber nix mit 1/8 Gas zu tun. Die PJ greift eh erst bei höherer Drehzahl.
Ja, klar, von meiner Logik her, müsstest du mit dem 4,0er Schieber eher eine kleinere Nd haben als bei einem 4,5er Schieber...
-
vor 9 Stunden hat Markus2802 folgendes von sich gegeben:
Hab das ganze im VRone Gehäuse mit ner Glockenwelle. Hab das Gefühl dadurch muss das irgendwie fetter gefahren werden. Mit kleinerer HD als 290 ging es nicht. ND musste ich sogar 30 oder 32.5 fahren, ABER kann auch am 4.0er Schieber gelegen haben.
Nadelclipstellung? Mit powerjet? Wenn ja, welche Größe?
-
vor 21 Stunden hat Markus2802 folgendes von sich gegeben:
Nadel Mitte, glaube 2 von oben. Der Schieber ist shit, ist der original 4.0er. Werd auf 4.5 tauschen
oder bearbeiten. Hatte beim
malossi bei 1/8 schon Schwierigkeiten mit dem 4.0er Schieber.
Ja, glaube ich gleich, bin mit Malossi u danach Polini mit 4.5 Schieber, Nadel 2. Glip v. O. , hd 270, nd 25, pj 50 gefahren....
-
vor 5 Stunden hat Markus2802 folgendes von sich gegeben:
Super das ist schon mal ein Anhaltspunkt. Fahr mit Dumbo. Vorher beim Malossi hatte ich Pj60, 290 HD und 32 ND.
allerdings mit Reso Auspuff.
war jetzt nicht sicher ob durch die 5mm mehr Hub und den Quattrini eher mehr muss oder ähnlich bleibt. Aber dann werd ich das mal mit dem gleichen setup starten. Was meinst du?Ja, zu mager wirst da sicher nicht sein...probiers aus...welchen Schieber u welche Nadelstellung fährst du?
-
vor 12 Stunden hat Markus2802 folgendes von sich gegeben:
Moin in die Runde. Baue gerade meinen Motor um und hätte 2 Fragen:
malossi vr-one
kingwelle Vollwange 65mm
quattrini (Steuerzeiten 180/127)
v-force v4
mikuni tmx 30 mit Benzinpumpe
Posch Resi Box
1. Tip: Ausgangsbedüsung
2. Welche Effekt habe ich wenn ich auf den Airstriker 35 gehen würde (außer mehr Spritverbrauch😂)
danke euch.
Bin zwar noch nicht fertig, aber es kommt drauf an, was du als Lufi hast, Schlauch, offen oder Luftilter.
Ich hab einen 80mm Schlauch, also so gut wie offen.
Bei mir wirds im etwa:
4,5er Schieber, Originalnadel, 2.Clip von oben, Nd25,Hd280,Pj 50, so ca oder kein Pj und Hd300
-
vor einer Stunde hat tom2309 folgendes von sich gegeben:
25ps bei 5000u/min isch aber ne Nummer hast ne Kurve ?
Noch keine herzeigbare, hab ja geschrieben, muss noch Vergaser abdüsen....
-
1
-
-
Am 24.10.2022 um 23:41 hat beatle folgendes von sich gegeben:
Hallo, hab' mir in meinen GS150 Umbau, in dem ca 10 Jahre einen 225 Polini, 174/120/VA27/Qk 1,2/AL-Breite 45mm, 60 Hub, MMW- Membrankasten mit RD- Membran, 23/65, kurzer 4.er, mit Big Box Sport,Tmx 30, HD270/ ND25/PJ50 Flytech 25°-17°, ca 25PS, originales Lusso- Gehäuse folgendes eingebaut:
Quattrini 244, 180/128/VA26/Fudi 1,75/Kodi 2,0/Qk 1,35/Auslass Original, 65-Kingwelle, 24/65, kurzer 4.er, mit Polini-Box,Tmx 30, HD280/ ND25/PJ50 Flytech 23°-15°......
Man wird ja vernünftiger....wollte mir einen Tourenmotor bauen....nach der 1.en Runde, erster Eindruck, ja geht a bißl besser, aber jetzt nicht so über drüber, macht halt früher zu u ist dafür länger übersetzt....
Bin jederzeit für Anregungen offen....
Um meine Minderleistung aufzuklären:
Hatte noch die Zündung auf 25° gestellt, Vergaser komplett anders eingestellt, HD 320/ PJ 40, dann HD 300/ PJ 00 immer ND25, mit Schlauch u ohne Schlauch, dann Auslass um 1,5mm höher, Steuerzeiten runter (es geht ums Drehmoment), gemessen 122/178, gerechnet 120/178, QK 1,38mm, Fudi 0,25mm Kodi jetzt 4,5mm......hat alles nur 28PS und ca 30Nm gebracht.
Am Ende habe ich den Motor nochmal zerlegt u den Einlass aufs Maximum aufgemacht, da ich im Verdacht hatte, dass die Halbglocke zu wenig reinlässt, siehe Bilder..... konnte leider wegen Temp. und nasser Strasse nicht voll fahren, hab aber bei 5000U/min ca 25Ps und im Maximum ca 35Nm, der Rest kommt im Frühjahr, muss den Vergaser neu abdüsen.
Der Motor war davor schon mit Membran, nur war das eine Glockenwelle, die zusätzlich gelippt war.
Das war der Einlass davor:
Und das die alte Welle:
Und so sieht jetzt der Einlass aus:
-
Ok, und leistungsmäßig bei einer Box? Gibt es da ein Diagramm?
-
vor 8 Stunden hat Dudenhofenssohn folgendes von sich gegeben:vor 9 Stunden hat marco/hamburg folgendes von sich gegeben:
Moin,
M260, 30PHBH
EGT ist bei mir etwas höher.
Blau = Vape Sport
Rot = Vape Road
Die Läufe haben (Prüfstand) ca. 20 Sec gedauert, auf der Straße ist es ähnlich und teileweise auch höher(auch Tagesformabhängig) wo ich beim Durchbeschleunigen mit der Road auch schon 680°C in der Spitze erreicht habe. Bei 100Km/h cruisen bin ich bei ca. 550C°-600°C / Lambda 0,9.
Wollte das auch mal während der Fahrt loggen, kommt vielleicht nochmal.
Ich versuche bei längerer Zeit immer unter 650°C zu bleiben, ob das gut oder schleht ist, keine Ahnung....
Meine EGT Mespitze ist 1mm dick und steht in der Mitte des Krümmer:
O-Ringe bei Zyl.Köpfe oder Krümmer sehe ich nicht vorteilhaft.
Im Krümmer ist der eh nach kurze Zeit hart und brüchig. Ich dichte das mit Teflonband und das dichtet und hält bisher gut.
Bei den Zyl. Köpfen ist es doch so, das die O-Ringe zwar die Kopftemp. abkönnen, wenn der Kopf abdichtet! Dann braucht es keinen O-Ring.
Wenn der Kopf nicht abdichtet, kommt der O-Ring mit der heißen Abgase in in Kontakt und "verbennt" , wird brüchig und dichtet nicht.
Ich sehe da keinen Sinn dort einen O-Ring zu nehmen.
Wenn schon eine Nut gestochen wird, dann auf beiden Seiten, Kopf und Zyl. Alu Ring einlegen und mann hat Ruhe.
Grüße Marco
Die sport ist doch variabel, die road nicht, oder? Ich hätte geglaubt, das sie Temperaturen genau anders rum wären....interessant....
Bei vaeiael...untertourig mehr vorzündung, daher höhere Temp, Hochtouren weniger Vz, daher niederer.....
-
Bin ja so dumm und probiere alles aus. Nach Rücksprache mit dem Scootercenter hab ich mir die Readspeed bestellt u provisorisch montiert, zack, keinen Funken. Also die funktioniert definitiv mit der Flytech nicht. Wenn einer eine günstige braucht kann er sich melden....achja Anschlussfehler ausgeschlossen.....🤮🤮🤮
.jpeg.42ad8440d7c973e9fdda558a870ec481.jpeg)
Quattrini M232/M244 für Largeframes
in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Geschrieben
Mittlerweile fahren ja ein paar den M244-M260 mit Smartcarb 28mm. Welche Rod fahrt ihr mit wieviel clicks? Womöglich einer mit Box-auspuff......