BigRedOne

bei der Gelegenheit... lohnen sich Löcher bei nem 24er SI mit org. Auspuff? BRO

ah da erklärt sich jetzt einiges Aber das mit den Blättchen raff ich jetzt nicht, wie kan man da woran sehen das der Unterbrecher offen ist?

... und ist der Unterbrecher und der Pick Up ein und das selbe? m.f.G. BRO

Hallo @ all, Wollt meinen alten PX Motor neu aufbauen. und da hab ich dieses Set gefunden: http://cgi.ebay.de/Reparatur-Kit-Vespa-PX-...1QQcmdZViewItem taugt das was? Hat sich das vieleicht schon jemand mal geholt? Bei dem Schaltkreutz soll man ja am besten auf Orginal zurückgreifen gibt es da unterschiede bei PX Alt und Neu? BRO

Warum verboten? Mir fällt jetzt kein hieb und stichfester Grund ein warum die Verboten sein sollten. Ist doch sowas immer diese Spielverderber

ah ja interresant und wie macht man so ein Ding fest? Kleben?

finde es geht, besser als dieser doppel Spoiler es geht auch mehr darum, das meine Heckscheibe die Hutablage in eine Kochplatte verwandelt und diese Vorhänge find ich richtig

hab jetzt endlich ein paar Bilder gefunden nur leider für Capri und nich für Sierra so wie eigentlich breuchte

unter dem Namen findet man leider auch nichts im Netz. Aber irgentwo muss es die geben, hatte vor einer Weile noch nen Tunigkatalog mit wowas in der Hand.

Hi, kan mir jemand sagen wie diese Dinger heißen? Die gab es für alte Fords so 84-88 recht häufig. Ich mein diese Teile die aussehen als ob mehrere Heckspoiler übereinander wären, über die ganze Heckscheibe. Gib es sowas noch? m.f.G. BRO

hat jemand vieleicht schon mal einen Temperaturmesser für eine Vespa verbaut? Öltemperaturmesser lohnt sich nicht wirklich oder? Gibt es einen Messer, der sich durch kleine Bauweise und Zuverlässigkeit auszeichnet? BRO

na ja wenn es einfach nur daran liegt das es ein aberes Lager ist und trotzdem seinen Dienst tut würde ich mir schon überlegen ob sich der Stress lohnt. Auch denke ich befor ein Lager drauf geht macht es ordentlich Lärm so war es auf jeden Fall bei meiner Honda NSR. Ne Garantie kann dir aber keiner geben.

Läuft er den mit gezogenem Kaltstart? BRO

...nein nein das Spezial Paar mir den Luftzähnen und dem Verflüchtigungsdifferenzial zwischen dem 1,23ten und dem 2,00001ten :plemplem:

Hi @ all, gibt es da irgentwelche Richtwerte, ist das von Typ zu Typ verschieden? BRO

wie jetzt in nen 82er kann man auch irgend einen Motor ohne Gutachten stopfen?

äh... wenn kein Gang drin ist?

Hi, bei mir hats das selbe gemacht, bis der Neutrale in die Binsen ging BRO

Hi, mit dem Rahmen sollte das kein Problem sein, da sind höchsten Keinigkeiten zu machen. Ist denn in dem Rahmen ein Kabelbaum? Der ist ewentuell zu wächseln. sag ma hast du ein Gutachten von deinem setting? Habe nämlich das selbe und brauche noch eins für den TüV. Wär wenn du mir da helfen köntest? m.f.G. BRO Ist da nicht auch das Bj mit drauf?

hm noch nicht, hatte jetzt die Tage wehnig Zeit. Würde es nich auch reichen ggf einfach die Bat. abzuklemmen? Im Grunde bin ich eh noch auf der Suche nach einer guten Werkstatt da ich wie es aussieht noch ein Leistungsgutachen machen muss. Dann können die mir sicher auch die Zündung blitzen. m.f.G. BRO

Hi, aber was soll man machen. Ich tippe jetzt mal freiweg auf ein Lager das zerbröseld ist. Aber letztenendes wirst du den Motor sowieso aufmachen müssen, um zu sehen was kaputt ist und was noch in mitleidenschaft gezogen wurde. BRO

hab heite wieder ne Probefahrt machen können Ala sei dank nur hab ich jetzt das Prob von ständigen fehlzündungen Schneller ist sie auch nicht geworden. BRO

ich hasse Elektrik! Nein keine kiffenden Elfen oder saufende Kobolde Ich hab jetzt nochmal alle Kontakte gecheckt und gereinigt. Ich hoffe jetzt klapt das. Diese blöden Kabel von der PX alt sind glaube ich zu kurtz für den Block mit Starter kan sein das sie einfach nur zuweit auseinander gerutscht sind, man muss schon zuppeln damit sie an die Spule kommen. BRO

Am baum hab ich eigentlich nix gemacht der steckt schon seid Tausend Jahren so wie er ist. Lediglich Lima und Batt hab ich neu verkabelt. Hab ich da vieleicht was falsch gemacht zb die Grünen Kabel vertauscht? BRO

joa Lüfterrad runa Ankerplatte ein bischen verschoben, dann bin ich mit dem Schlüssel an Welle und (so genau kan ichs nicht sagen hab sofort weggezogen) Kupferspule kurzer Funkenflug, ...Feierabend :uargh: Nur das Blöde is das es schon der Zweite versuch war die Zündung zu verstellen und vorher ist sie auch nicht richtig angesprungen. jetzt hab ich keine Ahnung woran es liegt. Langsam hab ich echt keine Lust mehr Am liebsten würd ich die Kiste jetzt einfach fertig machen lassen aber das wird bestimmt zu teuer. :puke: BRO