Peil

Nabend, hatte bei meiner PK 80 S den Motor raus um den Rost an der Karosserie zu behandeln. Motor sprang bis dahin gut an, nach Wiedereinbau kein Mucks mehr. Zündfunke ist vorhanden und Sprit kommt auch an. Bei der Fehlersuche habe ich dann das auf dem Bild su sehende gefunden. Kann es daran liegen, dass die Kiste nicht mehr anspringt, obwohl Funke und Sprit vorhanden sind?

Es geht um den Kupplungszug. Gibt's denn bei den Einstellschrauben überhaubt unterschiedliche Innendurchmesser bei gleichem Gewinde?

Guten Morgen, für meine PK 80S habe ich einen Satz Züge vin SIP bestellt. Das Ende der Zughülle ist zu groß und passt nicht in die Einstellschraube. Was würdet ihr tun? Gibt es eine andere Einstellschraube, oder Züge mit kleinerem Durchmesser? Grüße

Breite passte wirklich überhaubt nicht. Ich musste insgesamt 2 mm wegfeilen.

Nur so macht es konstruktiv Sinn, aber die Darstellung in den Explos hat mich dann irgendwie doch verunsichert. Danke Dir! Ich habe die geteilten Gummis vom SIP in der Garage liegen.

Danke Jetzt noch die Frage, ob Fahrtrichtung links oder rechts? Bei mir war die Scheibe links montiert, aber bei den Explos von SIP sieht es nach rechts aus. Weil du schreibst auf einer Seite bei den orig Gummis, wie bei den geteilten mit Hülse?

Hi zusammen, ich wechsle die Gummis grad bei meiner PK. Beim Ausbau ist mir aufgefallen, dass nur auf einer Seite eine Distanzscheibe drin ist. Gehören die nicht eigentlich auf beide Seiten?