Vollcross
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Vollcross antwortete auf dongoyo's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und RollergespanneCool, das ist ja fast schon eine akute Touristenflut... 👍🏻👍🏻👍🏻
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Meldung des Tages... "Tankstelle durch Rollerfahrer belagert"
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Du warst sehr dynamisch unterwegs, Dave... 🤘
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So kann der Tag beginnen...
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Der Fahrvergleich fällt vom Speed her eher "ernüchternd" aus. Er fährt sich alles andere als spritzig im Vergleich und kommt eher nur träge auf Drehzahl. Sind halt 175ccm und 9PS, da kann man keine Wunder erwarten. Aber geht auch durchaus bis Tacho 90, in der Ebene. Ist die Frage, wieviel davon real übrigbleiben, nach GPS gemessen. Müsste ich vielleicht mal machen. Das Fahrwerk dagegen ist allerdings absolut top. Zuverlässig ist mein 56er 103 A-0, aber wie bei ner Vespa vermutlich auch eine Frage, wie gut der Pflegezustand ist/war. Bei Werkstätten und Schraubern wirds schon etwas schwieriger. Gibt in Neumarkt jemanden, der sich gut auskennt und dann noch den Bernd aus Oberfranken (hier im Forum unter Heinkel-Bernd bekannt), als echten Experten in der Materie. Siehe auch den verlinkten Beitrag vom NOP weiter oben. Einfach mal auf die Heinkel Club Homepage gucken. Gibt echt viel her an Infos, Videos, Schraubertips, von der guten Ersatzteilversorgung mal ganz zu schweigen. Ist schon cool und das unterstütze ich gerne mit meinem Mitgliedsbeitrag, einmal im Jahr. Schlussendlich, der Roller sieht einfach "anders" aus, als die italienischen Bellas und das muss Dir eben gefallen. Ebenso der Klang, das ist auch Geschmacksache. Ich hatte ja erst den Heinkel und dann noch ne Sprint nachgelegt, aber der Viertakter bleibt trotzdem bei mir und ich denke nicht darüber nach, die Kiste abzugeben. Auch wenn das eher für Einzelgängerfahrten taugt und du noch mehr Zeit hast, Dir die Umgebung anzusehen, macht trotzdem viel Spaß und entschleunigt.
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Wenn er mal auf Geschwindigkeit ist, dann geht das schon. Braucht halt etwas Anlauf und es darf nicht die geringste Steigung kommen... Aber gut, die Steigung im Oval ist ja eher quer zur Fahrtrichtung... 😁
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Das hatte ich mit Dave heute schon diskutiert. Vielleicht lernen sie ja aus der Vergangenheit. Ansonsten hab ich einen Angriffspunkt mit dem Heinkel für kommendes Jahr, falls es dann nochmal stattfindet.
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... "schwieriger lösbar"... sag ich doch... 😂
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Äh...nein... 🙄 Da scheitert die serienmässige Motorleistung ja bereits daran, ne Weisswurst vom Teller zu ziehen. Wir haben dann besprochen, das zunächst zu lassen. Und Leistungssteigerung ist bei dem Ding so ne (schwieriger lösbare) Sache.
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Hab gerade mit denen telefoniert, weil ich nachfragen wollte, ob der Heinkel auch startbereit wäre... Also, die Anmeldung bastelt er gerade und die geht "in ein paar Tagen, aber noch diese Woche" online. Zuschlag zu den Startplätzen erfolgt nach Distanz zur Marienbergstrasse (60km Regel). Und, das wird in Nürnberg eher eine Veranstaltung, bei der Spaß im Vordergrund steht. Also anders als in Niederpöhring, ohne Transponder beim abschließenden kleinen Rennen, sondern die zeitgerechte Durchfahrt eher "nach Augenprinzip" gewertet. Daher auch die Geschicklichkeitsprüfungen vorher.
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Diese Richtung wäre schonmal sehr gut! 🤩
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Die Kellermänner habe ich an der BMW ja auch dran. Die sind schon echt klein und richtig hell, aber halt auch sackteuer. Die Highsider muss ich mir mal ansehen. Gibts ja auch mit Gewinde und als gerade Variante zum einkleben. Da kann man den Kompromiss mit 1mm mehr an Grösse schon eingehen...
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Genau so stelle ich mir das schon eher vor, wie Philipp das gemacht hat. Aber halt ohne anbohren vom Blech, seitlich die kleinen Dinger rausführen. ...by the way Norbert, kommst Du zum Stammtisch und sind noch Aufkleber zu haben? 😉
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Die sind zwar schön, aber dummerweise nur als Fahrtrichtungsanzeiger nach vorne "offiziell" erlaubt. Mir gefallen diese Lenkerendendinger irgendwie gar nicht mehr. Das muss sich anders lösen lassen und auch so, dass man es von vorne, hinten und seitlich auch gut sehen kann. Ich habe eh schon immer die Befürchtung, im Verkehr in der Stadt übersehen und abgeräumt zu werden. Vermutlich auch so ein "Altersding", welches sich im Hirn irgendwann meldet...
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Ja schon, aber irgendwie funktionieren die Dinger manchmal und dann eben wieder nicht. Und, auch wenn's Original ist, schön sind sie ja auch nicht so wirklich. Da halte ich das so wie Dave immer sagt, mit der modernen LED Technik lässt sich das gut sichtbar und trotzdem unauffällig unterbringen.
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...nix, was sich nicht wieder in Form dengeln lässt. Ein wenig konservieren und schon passts wieder so halbwegs... Der Roller patiniert quasi so vor sich hin. Und den zerstörten Blinker kann man dann endlich mal als Anlass nehmen, auf vernünftig funktionierendes Material zu wechseln. 😉 Und, natürlich Gratulation den beiden Racern. Deshalb waren wir ja eigentlich dort. Was für eine geile Platzierung 👍🏻👍🏻👍🏻
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...die einen gen Mekka, die anderen gen Pontedera...
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Eine morgendliche, tiefe und ehrfurchtsvolle Verneigung vor der göttlichen Mechanik der Vespa gehört zum Repertoire vieler Vespistis...
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Ein vielbesuchter Ort halt... 😂😂😂 ...aber doch auch immer wieder sehr schön dort oben!
