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eliasanter

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  1. eliasanter
    hey, Wie man auf den Bildern erkennen kann, sieht man das der untere Teil des Auspuffs super passt. Jedoch passt der dazu-gelieferte Krümmer nicht auf den Anschluss. Der Anschluss muss hochkant sein, wenn ich vom Krümmer das Anschluss Teil hochkant reinhalte, passt es aber nicht.
  2. eliasanter
    Hey erstmals, Ich wollte mal fragen ob jemand weiss wie man ein auspuff an einer V50 Smallframe aus-und ein baut. Ich habe bis jetzt nicht viel im internet gefunden, ein video von SIP auf Youtube ist mir rausgestochen, jeddoch war das leider keine smallframe... Hinterrad ab und dann die federn abspannen, rest abschrauben... <- Kann das so richtig sein? Und muss ich die Düse/n auch ändern? Vielen Dank schonmal im vorraus, und viel spass bei der aufbereitung der Vespen für den Sommer :)
  3. eliasanter
    Kein problem😅
  4. eliasanter
    Welche fragen haste noch offen? sorry..antworte oft über die email direkt und dann werden die nicht abgeschickt da ich mich neu anmelden muss... Probiere abends alles durch zu lesen und antzuworten, sorry 🙂 Papiere hab ich jetzt als pdf bekommen, liegen als ori im büro. SInd Italenische papiere, konnte nur 49,77ccm herauslesen, nichts von 16:10 oder 16:16 gefunden. Hab aber schon jemand der mir die karre höchst wahrscheinlich so durch den tüv reicht, muss nur strassenverkehrssicher sein 👏 Falls ich eine frage offen gelassen habe, dann bitte nochmal stellen oder auf dem beitrag makieren/neu zitieren. Lg
  5. eliasanter
    Falsch!!! Man darf ab 15 den AM führerschein machen Mache den AM führerschein, darf 50ccm fahren und 45kmh (mit ausnahmen 60kmh). Meine vespa stammt leider nicht aus deutschland und darf somit nur 40kmh fahren, wieviel ich eigentlich fahre ist ja egal. Illegal ist es, aber das hat nichts mit meiner frage zutun. Ich hab ja gefragt was passiert wenn ich mit Ausländischen papieren fahren würde? Geldstrafe und aufweis auf änderung, oder wird der lappen direkt eingesackt?
  6. eliasanter
    Wenn ich mit 15 auf so einem kleinen ding ein unfall verursache dann hab ich glaube ich erstmal ganz andere sorgen.. Meine frage war jetzt, wenn ich kontrolliert werde. Das erste was die sagen ist ja Führerschein und Fahrzeugpapiere...was würde dann passieren? Einfach die italenischen zeigen und auf dumm tuhen wäre keine lösung? Gehe mal davon aus das die mich aufweisen das innerhalb von 2 wochen nachzuzeigen...
  7. eliasanter
    Was würde passieren wenn ich ohne papiere fahren würde? Würde jetzt mal von mahnung und aufweis dies zu ändern, je nach politesse wahrscheinlich auch geldstrafe... Oder kennt da jemand die gesetze genauer? war jetzt nur ne vermutung
  8. eliasanter
    https://www.vespa-50.de/sonstiges/neue-papiere-abe.html (2. letze von unten "Ausländischer Vespa roller mit papieren" hab hier gelesen das man mit Italienischen papieren fahren kann wenn man ein nachweis vom fahrzeug besitz nachweisen kann (denke mal kauf vertrag o.ä.) bis man aufgewiesen wird die Italenischen papiere auf deutsche umschreiben zu lassen... Könnt ihr/du das so abstempeln oder ist das quatsch?
  9. eliasanter
    Auf meinen IT-Papieren steht nur 49,77ccm, ich hab da jetzt nichts von vergaser gelesen...gehe aber stark von 16:10 aus. Meint ihr ich schaffe das umbauen des vergasers,zylinder und kolben alleine? Oder lieber abgeben lassen? Wie lange brauch sowas als anfänger? 5h? Hab nähmlich mit der ganzen Schule,Fahrschule und sport momentan echt wenig zeit..., könnte mir abends eventuell 2-3h stunden zeit nehmen wenn ich sport ausfallen lassen würde. Und wegen dem "Hass", kein problem...war nur bisschen verwirrt warum du jetzt ein komplett neues thema hierher geholt hast xD. Hab da auch schon wieder hinüber geguckt, bin da immer bisschen zickig bei sowas 😂😅 Schönen Abend noch!
  10. eliasanter
    Mein vepsa schrauber meinte dass das lüfterrad von der vape schon relativ leicht ist, er meinte auch das die vespa wegen der kleinen leistung auch ein bisschen schwung masse braucht. Wenn ich ein noch leichteres lüfterrad einbauen lasse würde die vespa dann eckiger laufen. Unterschreibst du das so? ich meine er würde ja geld verdienen wenn er das machen würde, also denke ich mal das er mir da kein quark erzählt.
  11. eliasanter
    Sorry aber ich hab hier komplett vergessen wer was vorgeschlagen hat. Das Licht ist mir jedoch immernoch relativ wichtig da ich oft abends fahre wegen lange Schule und Sport der meistens bis abends geht. Was würdest du für ca. 500€ machen, möchte bei 60kmh bleiben und soll nicht auffallen/laut sein. lg
  12. eliasanter
    Werde die Papiere mal besorgen und mal reinschauen, alles was da drinne steht muss ich auch umbauen oder wie verstehe ich das? Oder muss ich die deutschen Regeln folgen?
  13. eliasanter
    Ok, krass. werde euch dann auf dem laufenden halten. ✌️
  14. eliasanter
    Ich kriege den Tachoritzel nicht ab, egal wie feste ich drehe (Uhrzeigersinn) da passiert nix, die Mutter am Antrieb schleift immer mehr ab und meine 13mm Aufsätze auch. Hab auch schon WD40 reingesprayed, immernoch Stein hart. Mach ich was falsch? Ich bin seit Tagen am verzweifeln… LG, Elias
  15. eliasanter
    Cool, bin immer fürs selber Schrauben! Bei der Zündung wird’s sich aber nicht für mich lohnen da sich die Werkzeuge fürs einstellen relativ gleich mit den Einbau kosten halten. Meinst du ich soll bei eBay schon mal nach gut in Schuss gehaltenen Zylinder und vergaser schauen? muss es ja anscheind früher oder später eh ändern.
  16. eliasanter
    Danke für den Tipp, werde den Roller wahrscheinlich noch lange fahren und immer mehr Leistung drauf hauen das es über die Jahre immernoch Spaß macht, werde jetzt im Nov. 16 und habe nicht vor den 125er Schein zu machen da ich mit 16 1/2 (in 7 Monaten) direkt schon mit dem Auto Führerschein anfangen Werde… Verstehe schon was ihr meint, jedoch hab ich jemand gefunden der es für 150-200€ einbaut (er bezahlt auch den Kabel Baum, Birnen usw. Da er Rabatte kriegt.) sprich, ich zahle “nur” 380€+200€ was sich dann im weiter Verkauf lohnen wird.
  17. eliasanter
    Die “Schraube” in der Gabel. Denke mal du wirst wissen wo der Tachoritzel sitzt. Ich setze eine 13mm stecknuss+ Knarre/ratsche an. Drehe es im Uhrzeiger Sinn, doch da passiert nix. mit nem alten Fahrrad Lenker an der ratsche Hat’s auch nicht geklappt. Hab mir noch mein 1,90-100kg Cousin geholt😂 nichtmal er hat’s geschafft… wollten da jetzt die Mutter noch mehr abschleifen, dachte ich frage mal bevor ich mir da mehr Probleme bereite. Das kann doch nicht sein das es so hart ist oder ? Wie schon gesagt ein Kollege kommt morgen mit ner größeren ratsche rum und wir probieren das nochmal. Weißt du als erfahrender Vespa schrauber vielleicht mehr? Oder jemand anderes? Sorry falls es vielleicht einfach nur logisch ist und ich das nicht hin kriege😅 Schönen Abend euch noch sorry für das schlechte Bild, aber ich denke mal ihr wisst schon wie das aussieht, kann sonst nochmal runter laufen und bessere Bilder machen.
  18. eliasanter
    Hab halt selber den Unterschied gemerkt zu von 6v und 12v bei ein nem Kollegen, deshalb will ich da auf Nummer sicher gehen, außerdem ist das Licht schon relativ ka*ke wenn ich das mal so sagen darf. Ich glaube die meisten verstehen nicht ganz das ich keine Leistungssteigerung möchte,ich möchte nur das die Kiste ein bisschen besser zieht. Und das was ich bei meinem Freund gesehen und selber gefahren bin reicht mir vollkommen. PS: Mir ist bewusst das ein 102er und pollard abdrehen wesentlich mehr bringt aber will da mit 15 nicht soviel riskieren. ✌️
  19. eliasanter
    Okay, danke für den Hinweis 🙂 Haste recht, als 15 jähriger sind die meisten hier wesentlich älter und erfahrender…kann mir vorstellen wie meine Anfänger fragen so langsam auf den Sack gehen.😅 Gebe die Vespa nächste Woche in ner Werkstatt ab für ne Vape, soll ich dann gleich direkt ein 16:10er und ori-Kolben einbauen lassen? Danke für die Hilfe, Lg Elias
  20. eliasanter
    Jaja, bin für jeden Tipp dankbar. hab mir da schon 3 Bits ausgedreht und die Schraube schleift sich auch langsam ab. Will da nicht viel mehr kaputt machen bevor es ein größeres Problem wird. Ein Kollege kommt morgen mit ner größeren Knarre und dann probieren wir ob es damit geht. Werde euch dann auf dem laufenden halten.
  21. eliasanter
    Also doch gegen den Uhrzeigersinn drehen? Hab Gelsen mit dem Uhrzeigersinn.
  22. eliasanter
    Komme aus Düsseldorf, hätte sonst noch ein Kontakt beim TÜV der mir die Karre durch gibt. Mal sehen…was mir einfallen wird. Denke werde dann entweder ein ori Kolben rein bauen oder über den Kontakt “prüfen” lassen. Spätestens bei der Testfahrt werden die ja merken das das Moped über 50 fährt. LG
  23. eliasanter
    Hey, mal ne schnelle Frage… Ich möchte bei meiner V50 den Tacho Ritzel wechseln, die Schnecke war relativ easy. Doch den Ritzel krieg ich nicht auf gedreht? Ich halte das Rad fest und drehe mit ner Knarre in Uhrzeigersinn. mache ich was falsch ? WD40 hat auch nichts gebracht…ich kriege das ganz und garnicht bewegt. weiss jemand was das Problem sein könnte? Oder habt ihr Tipps wie ich das hin kriege? bin hier am verzweifeln😅 Schönen Abend euch noch, Elias
  24. eliasanter
    Ja, ich weiß…aber wenn die mich in ner normalen Kontrolle anhalten und ich da schon die falschen Papiere habe dann bin ich ja direkt gef. kann ich ja gleich ohne Schein fahren xD. Bei dem Motor: Das wird ja nicht so oft kontrolliert in einer normalen Kontrolle. Das heißt da ist das Risiko wesentlich niedriger. Wenn ich D-Papiere möchte, darf sie doch nur 50ccm haben oder? gibst auch ein Weg die Papiere ohne tüv zu bekommen oder gar keine Chance? Hab wenig Bock alles zu kaufen und umbauen zu lassen für 3 Tage… lg
  25. eliasanter
    Danke man! Endlich mal einer der MEINE Entscheidung respektiert, verstehe den ganzen Hass hier nicht…hab noch keine Zündung gekauft, hab gehört das die Road besser sein sollte für mein kleinen Motor, die sport hat andere zündpunkte (oder sowas in der Art) was bei meinem Motor nichts bringen würde. trotzdem vielen Dank für die netten Worte🙏🏻☝🏻 schönen Abend noch ✌️🛵
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