UweBödicker

Der VCVD wird wieder mit einem eigenen Stand vertreten sein.

Es gibt Neuigkeiten zur Registrierung zu den VWD 14 in Mantova. Die wichtigsten Informationen findet Ihr hier: http://www.vespaworlddays2014.it/index.php?option=com_content&view=article&id=94:domande-e-risposte&catid=19:iscrizioni〈=en. Ich gehe davon aus, dass die deutsche Version in den nächsten Tagen nachgereicht wird. Bei den Übernachtungsmöglichkeiten gibt es ebenfalls neue Informationen. Allerdings sind auch hier die deutschen Seiten noch nicht gepflegt. Also schaut bis auf weiteren sicherheitshalber immer auf die englischsprachige Seite.

Keine Sorge, Du wirst schon noch etwas Zeit haben. Ab 16.01 Uhr wird vermutlich zunächst der Server klein bei geben ...

Hier findet Ihr die letzten Neuigkeiten zur Campingsituation: http://www.vespaworlddays2014.it/index.php?option=com_content&view=article&id=55&Itemid=194〈=en Ich gehe mal davon aus, dass die deutsche Version zeitnah nachgereicht wird. Meiner Meinung nach wird das wohl etwas eng werden...

Dann werde ich mal vorbeischauen und wir können uns endlich mal persönlich kennenlernen.

jetzt ist es amtlich: ich habe eben die telefonische Information von Martin Stift, Präsident des Vespa World Clubs erhalten, dass die Vespa World Days 14 wie geplant in Mantova stattfinden werden! Die Homepage und die Registrierung über https://www.vespaclub.eu/registrationV2/ wird Mitte November freigeschaltet.

Es gibt erste inoffizielle Aussagen, dass es auf dem Grüngürtel am Stadtrand ca. 1 km vom Vespa Village entfernt eine Campingmöglichkeit geben wird.

Die Planungen hängen weit hinter einem vernünftigen Zeitplan zurück. Außerdem gibt es "atmosphärische Störungen" zwischen dem Vespa Club Italien und dem Vespa World Club, zwischen denen der Ortsclub VC Mantova etwas aufgerieben wird. Der Vespa Club Italien verweigert bisher eine konstruktive Mitarbeit inkl. Übernahme einer Mitverantwortung. In den nächsten Tagen finden hoffentlich endgültig klärende Gespräche statt. Der Vespa World Club will ein Desaster wie in London auf jeden Fall vermeiden. Sieht er keine Fortschritte in nächster Zeit, zieht er eine Absage in Erwägung. Es bleibt also nach wie vor ein Restrisiko! Aktuelle Informationen immer unter www.VCVD.de

Da kann ich mich nur anschließen: super Veranstaltung, sehr gut durchorganisiert. Gutes Roadbook, dass die Starter durch reizvolle Landschaften führte. Wenn die Steiermark nur etwas näher an Deutschland liegen würde )) ...

Und die Wetterprognose ist diesmal doch auch ganz gut - 22 Grad und trocken!

und die Wetterprognosen sind auch sehr vielversprechend: 23 bzw. 25 Grad und trocken. Ideales Rollerwetter

Ja, es sind angenehme Trinktemperaturen angesagt. Ich hoffe, der Vorrat reicht ...

Na dann schön die Teller leer essen, damit die Prognose auch eintrifft Ich bin schon kräftig dabei ...

Bin dabei und freue mich drauf !

Jetzt ist es amtlich: der VCVD erwartet euch auch im kommenden Jahr wieder zu den German Vespa Days! Gefeiert wird wieder in Herten, und zwar vom 25. bis 27. Juli 2014, wieder auf dem Gelände der ehemaligen Zeche Ewald! Wir freuen uns auf euch!! Nähere Infos folgen hier in Kürze!

Wir haben schon ein feines Starterfeld zusammen. Es sind aber noch einige Plätze frei. Der Nennschluss ist verschoben.

Auch ich kann vor dem Veranstalter und der gebotenen Leistung nur den Hut ziehen. Mir fällt es wirklich schwer, etwas zu finden, was nicht geklappt hat. Und auch ich stimme den anderen Meinungen zu: wer nicht da war, sollte den Mund halten, anstelle uninformiert zu versuchen, die Veranstaltung schlechtzureden. Es gibt auch schöne Treffen außerhalb von Runs. Es möge jeder seine Treffen so verbringen, wie es ihm gefällt.

Für mich geht es schon heute nachmittag los.

1. German Vespa Rally" - das erste entschleunigte Rennen Eine Rallye ist nicht gleich eine Rally. Wer jetzt an Paris-Dakkar, Monte Carlo oder ähnliche halsbrecherische Races denkt, liegt bei der 1. German Vespa Rally falsch. Hier ist Orientierungssinn gefragt, gepaart mit Geschick und Gleichmäßigkeitssinn! Klar kannst Du den Hindernisparcours ohne Fehler in 20 Sekunden durchfahren, ist doch kein Problem! Aber: Schaffst Du es auch drei Stunden später nochmal? Und zwar in exakt der gleichen Zeit? Denn Abweichungen bedeuten Fehlerpunkte! Und wenn es nur 1/10-Sekunde ist! Die 1. German Vespa Rally ist eine klassische Gleichmäßigkeitsrally, bei der anhand eines Roadbooks zunächst die Fahrstrecke gefunden werden muss, um dann bei verschiedenen Zwischenwertungen sein Geschick unter Beweis zu stellen. Sie findet im Rahmen der internationalen Vespa Rally des Vespa World Clubs statt und ist gleichzeitig auch ein Lauf zur Deutschen Vespa-Sportmeisterschaft. Der VCVD richtet diese Rally zum ersten Mal in Deutschland aus. Unterstützt wird der Dachverband der deutschen Vespafahrer dabei von den Vespafreunden Straubing. Rund um die Gäubodenmetropole werden sich am 27. und 28. Juli die besten Vespisti in ihrem Element messen - Du auch? Die genauen Modalitäten findet ihr unter www.vcvd.de/page/regelwerk. Da stehen auch alle Antworten zur Anmeldung. Die Anmeldefrist läuft noch bis zum 15. Juni 2013. Es wird insgesamt nur 60 Startplätze geben - eine exklusive Veranstaltung also! Wenn ihr Fragen dazu habt, meldet euch einfach bei Tüte oder mir! Oder hier im Forum!

Hallo Allerseits, ich möchte Euch heute auf eine persönliche Herzensangelegenheit aufmerksam machen. Es geht um den gemeinnützigen Verein „MEHRSi - Sicherheit für Biker“. Er setzt sich für die Verwendung eines Unterfahrschutzes – einer Leitplanke unter der Leitplanke - ein. „Das Ziel von MEHRSi ist es, Todesrate und Verletzungsgrad unter Zweiradfahrer(inne)n deutlich zu senken. Die erklärte Aufgabe von MEHRSi ist dabei, deutschlandweit die Leitplanken aller für Motorradfahrer gefährlichen Kurven mit einem Unterfahrschutz ausstatten zu lassen. Herkömmliche Leitplanken sind so konstruiert, dass die eigentliche Abprall-Planke in Höhe der Motorhaube eines durchschnittlichen Pkws angebracht ist. Der verbleibende Abstand zum Boden birgt die Gefahr, dass ein stürzender Zweiradfahrer sich an der Leitplanke oder dem Stützpfosten schwer oder gar tödlich verletzt. MEHRSi setzt sich für die Beseitigung dieser Gefahrenquellen ein. Der Unterfahrschutz ist eine federnd angebrachte Stahlplanke, die im Falle einer Kollision Aufprallenergie absorbiert und ein Durchrutschen wirkungsvoll verhindert. Daher ist die Nachrüstung mit Unterfahrschutz für uns die effektivste Form der Streckensicherung.“ Die nächste Streckensicherung findet am Freitag, 19. April 2013, also übermorgen, 16:00 Uhr auf der Bundesstraße 48, zwischen Hofstätten und Johanniskreuz statt. Im Anschluss an die Eröffnung der Streckensicherung findet ein gemütliches Beisammensein im Biker-Treff Johanniskreuz (Café Nicklis) statt. Trippstadter Weg 3, 67705 Johanniskreuz. (Bewirtungskosten sind selbst zu tragen). Weitere Informationen findet Ihr hier: http://www.mehrsi.org/pdf/presseeinladung_streckensicherung_rp_b48_johanniskreuz_190413.pdf Da auch wir uns zur großen Zweiradfamilie zählen und von dieser Sicherungsmaßnahme profitieren, würde ich mich sehr freuen, wenn auch Rollerfahrer an der Einweihung teilnehmen würden. Man könnte es ja mit einer schönen Ausfahrt verbinden, die Wetterprognose ist ja durchaus akzeptabel … Bei weitergehenden Fragen könnt Ihr Euch gerne an mich wenden.

nur, damit ich den richtigen Roller aus der Garage hole: eine Vespa GTS ist als "Vespa" erwünscht oder als "Automatikroller" nicht erwünscht? Aus den Bildern vom letzten Jahr geht das nicht eindeutig draus hervor.

Ist die Halle eigentlich geheizt und der Zugang vom Schnee befreit?

Der VCVD präsentiert sich auch in diesem Jahr wieder auf einer Motorradmesse der Öffentlichkeit. Nach Oldenburg 2012 hat sich der Dachverband der deutschen Vespa-Clubs in diesem Jahr für die Leipziger Motorradmesse entschieden. Vom 1. bis 3. Februar stehen Präsident Uwe Bödicker und Vizepräsident Christian Laufkötter in Halle 3 am Stand 3078 für alle Fragen rund um die offizielle Vespa-Clubszene zur Verfügung! Es wäre schön, wenn wir den ein oder anderen dort persönlich begrüßen könnten!

Wir arbeiten dran - ist aber noch zu früh, um schon genaues zu verraten ...

Jetzt ist es amtlich: das 3. Rheinische Abrollern startet und endet direkt am Südring, Nähe Südbrücke auf der Faustballanlage Sparta Bilk, Aderdamm, 40221 Düsseldorf (Hamm). Ab 10.00 Uhr bieten wir Euch belegte Brötchen und Kaffee. Um 11.00 Uhr startet die Tour. Gegen 14.00 Uhr ist die Rückkehr geplant. Dann ist der Grill geschürt und sind die Getränke kaltgestellt. Wir freuen uns auf Euer Kommen und bitten Euch, uns unter [email protected] kurz zu informieren, mit wievielen Personen Ihr kommt, damit wir auf jeden Fall genügent Grillgut haben.