Moys

So, also dass mit losschraubengeht nicht. Der Saatel ist so tief gezogen, dass man die Schrauben noch nicht man sieht, geschweige denn fühlen kann. Ist also nix. Auch nach bald ner halben Dose Schmiermittel nicht. Den letzten Tipp von 180Rally würde ich jetzt gerne mal probieren, aber wie komme ich an die Schraube dran? Hinterrad ausbauen? Wenn des jetzt ach net dutt schlitz ich des scheiss Teil uff unn schmeiss es weg!! Grrrrrrrrrrrrr Moys.

Hi, ja, Knopf lässt sich reindrücken. Ich habe es auch schon mit den geratschlagten Schlägen von vorne und, etwas sanfter, auf's Schloss probiert. Das mit dem losschrauben klingt aber gut! Werde ich sofort ausprobieren. Maulschlüssel passt im Übrigen nicht drunter. Hab's zwischenzeitlich mit sehr dickem Draht probiert, was aber nix brachte. Ciao, Moys.

Moin, wenn ich die Sitzbank aufklappen könnte, um zu sehen wo sie klemmt, hätte ich das Problem nicht. Sie sitzt ganz einfach stur wie ein Bock fest und lässt sich nicht aufklappen. Ich habe es mit Kriechöl, leichten bis stärkeren Schlägen mit dem Gummihammer probiert, sanft geschoben und gedrückt, ich hab's mit Versprechnungen über besondere Pflege und Vernichtungs-Drohungen probiert, und und und... Nix Nada, das blöde Teil geht nicht auf. Kann man nicht mit einem Gegenstand durch das Loch im Sattel, wo der Bolzen vom Schloss reingeht, die Verriegelung öffnen?? Moys.

Moin, die Seiten über die Oldtimer-Regelungen bei Autos kenne ich, da ich einen Käfer Bj. 72 besitze und restauriert habe. Der erhält in den nächsten Wochen das H-Kennzeichen. Leider findet sich auf den Seiten vom TÜV keinerlei Info über solche Kosten, wie sie bei mir anstehen. Überhaupt steht da sehr wenig über Zweiräder. Sollte ich was prezises und verlässliches beim TÜV erfahren, werde ich es euch mitteilen. Ansonsten habt ihr mir ja einen guten Anhaltspunkt gegeben, was an Kosten auf mich zukommt (50-80 Euro). Danke so weit, Ciao, Moys.

Danke für den Tipp. Ich dachte schon es kostet so was um die 200.- Euro. Aber so ist mir natürlich lieber. Hast du schon mal auf den Seiten vom TüV Infos darüber gefunden? Für Autos und H-Kennzeichen steht einiges drin, aber Roller...? Auf jeden Fall kann ich jetzt beruhigt schlafen. Ciao, Moys.

Hi, ich hab noch ne Frage: an der PX200E, die grad bei mir steht, klemmt die Sitzbank. Das Schloss ist auf, aber ich krieg das Teil nicht hoch... also ich meine die natürlich die Bank (!!). Hat das schon mal jemand gehabt? Bin Neuling im Vespa-Sektor und werde wahrscheinlich noch mehr so seltsame Fragen stellen, also bitte Geduld Ciao, Moys.

Gute Nacht Leute, wenn ich z.B. eine 150er Vespa Bj. 61 nach 10jähriger Stilllegung wieder anmelden will, was muss ich da tun und wieviel kostet das im Durchschnitt? Ich denke es ist eine Vollabnahme wie beim Auto fällig (>18 Monate abgemeldet), oder? Danke für Tipps, Moys.