richardg
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die sache mit den verölten bremsbelägen war bei mir eine kombination aus >>> SEHR VIEL <<< öl und einem zwar neuen simmerring der allerdings aufgrund der "doppelbelastung" den geist aufgegeben hat. >>> einfach neu und alles läuft wie "geölt".
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wer kann mir kurz und schmerzlos die korrekte einstellung bei nem original vnb vergaser 20-15 erklären , und zwar von anfang an!! mein teil säuft aufgrund zu geringer drehzahl immer ab. achtung bitte ganz von vorne (welche schraube, und wo sitzt sie genau!) danke!!!