Also diesen Zylinder bin ich auch mal gefahren. Verarbeitung im Neuzustand war für 'n Ar..., nach 300km fetten Klemmer gehabt. Dann zum ausschleifen damals an Teasys Scooterservice gegeben, die haben sich das Teil dann richtig zu Brust genommen und ordentlich aufgefraest. Kolben (oder nur die Ringe?) gab es nach einiger Suche wohl passend von Honda. Mein Motor war vom Vorbesitzer für Polinizylinder angepasst worden, passte prima. Zusammengesteckt, vorsichtigst die ersten zweihundert Kilometer gefahren, dann mal versuchsweise Vollgas gegeben. Erst kam nix-nach wenigen Sekunden marschiert die Fuhre ca. 100m weit ganz ordentlich. Wäre vom Gefühl her auch noch deutlich weiter gefahren, wenn sich in dem Moment nicht die Kupplung im Getriebe verteilt hätte... Das ist nun über zehn Jahre her, der Zylinder war damals richtig teuer (mehrere hundert Mark). Da ich als armer Azubi ein zuverlässiges Fzg brauchte, habe ich den Zylinder dann verkauft (der Käufer kam aus dem Großraum Köln ) und den richtigen Fuehrerschein gemacht...
