cubebiker

OK dann mach ich das dann noch, Vergaser kommt morgen raus. Muss erstmal schauen wo ich hier in Frankfurt Vergaserdichtung herbekomme. Der Gaser kommt bei nem Kumpel der Chemiker ist ins Ultraschallbad. Dazu werd ich mir das mit dem Tank noch anschauen. Denke aber auch das nach der Reinigung des Vergasers das Ganze behoben sein sollte. Das Teil hat vor meinem Kauf 3-4 Monate gestanden, ist dann zwei Tage gelaufen und jetzt das. Deutet echt auf Vergaser hin. Ich werde berichten. Bei weiteren Ideen bitte....

*peinlichmodus* Wie kontrolliert man das???

Hmmm, mach ich wenn der Bock wieder läuft Siehe: http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=54300

Hmmm, vielleicht komme ich nicht drum herum den Versager auszubauen, ist halt immer siffig und hier in Mitta Frankfurt muss man halt aufm Innenhof schrauben :wasntme: Kann man die ganzen Düsen denn Testweise auch ohne Ausbau des Versagers rausbekommen und wenn ja wie?

Ja springt super an und hält den Leerlauf, außer der Choke ist gezogen, da geht sie aus wenn man nicht Gas gibt. Soll ich mal die Düsen reinigen? Den Luftfilter reinige ich gerade, kann ja zumindest nicht schaden...

Lusso! Benzinanzeige ist bei ca 1/3. Reserveleuchte noch nicht an. Gibts bei der Lusso auch die Mittelstellung "reserve" wie bei meiner alten PX? Sollte ich es eventuell mit der Gemischschraube versuchen? Die ist doch da seitlich..? Quasi von hinten auf den Vergaserglotzen und da iss se...

Hallo, neues Problem. Ich bin heute so ca 2 KM mit meiner PX gefahren, und dann ging plötzlich Gas weg. So, dieser Zustand ist leider geblieben, soll heissen: Der Roller springt 1a an. Beim Gasgeben reagiert er aber kaum und wenn dann damit das die Drehzahlen in den Keller gehen und anschließend langsam und bockig dreht er hoch. Mit gezogenem Choke tritt das Problem nicht so stark auf. Ich habe die Zündkerze gewechselt und den Motor angelassen, wobei man gleich feststellen konnte, das sich nichts verändert hat. Die neue Kerze war etwas ölig, habe aber nichts geändert und der Roller ist nun zwei Tage ordentlich gelaufen. Den Luftfilter habe ich ausgebaut, er sieht aber noch gut aus. Wat kann dat denn sein? Cubebiker

Also wenn die Masse über die Feder an der Backe übertragen wird, dann sind die bei mir total verrostet. Des Weiteren ist nur an der linken Seite noch ein Massekabel, denke aber das wird so schon richtig sein. Denn manchmal funktionieren sie ja. Soll ich die Stellen mal etwas mit Schmiergelpap von Rost befreien?

Danke, erledigt, kann geschlossen werden.

*peinlich* wo ist die? also durch welchen Teil der Backe wird die gewährleistet? Oben durch die Stegverbindung? Oder durch den Schnibbl bei den Blinkern hinten? Ajajaj, lachen ist ja OK aber soo laut? Ist halt alles sehr lange her mit den Vespen bei mir und ich muss mir vieles erst ins Gedächtnis rufen...

Nur zur Erklärung, ich hab bei der Suche gelesen, das Blinkerrelais (plural auch Relais oder relaise? ) im Winter zu Fehlreaktion neigen, da sie insbesondere wenn sie bereits älter sind sehr wetterfühlig werden.

up di dup

Klingt toll Wie findet man raus welches das ist? Könnte es nicht auch sein das die kontakte der Backen verdreckt sind oder so und je nach gerüttel gehen die Dinger dann? Könnte es nicht auch das Relais sein? Es ist ja doch kalt im Moment? Die Dinger waren bei meiner alten PX sehr wetterfühlig. Das beakannte Problem mit dem Blinkerschalter fällt hier wohl falch, oder? Cubebiker

Guter Einwand, zumindest habe ich feststellen können, das hinten das Rücklicht etwas mitblinkt und wenn ich das Licht ausschalten !kann es sein das die Blinker wieder gehen. Aber wer macht schon das Licht am Bock aus, bei den Autofahrern?!? Aber das geht ja schon in die richtig Richtung...

Ist halt schlecht mit Batterie laden, hab keine...

Tach auch! also ich hab da so ein Problem: Meine Blinker PX Lusso BJ 95 gehen wenn ich morgens losfahre gut! Immer abwechselnd wie das halt so ist. Nach kurzer fahrt gehen aber auf !BEIDEN! Seiten nur noch die vorderen im Dauerleuchten. Das kann durchaus nach dem ausschalten und nach einer Stunde wieder anschalten alles wieder gut sein Komisch, find ich auch, woran kann das liegen? Danke Cubebiker

Hallo, ich suche ein Antikrücklicht groß auch mit weissem Glas oder rotem Glas., ist ziemlich egal! Und nen Sito+ (also den SoftieRAP) auch für PX 80 Lusso. Bis dann, schreib mich an

Hi und danke, habe eine PX 80 gefunden! Trotzdem Danke!

Und up! ( Immer noch kein Roller in Sicht... Kommt schon!

Suche ne PX 80 oder 125 wenn möglich Nähe Frankfurt / Main fahrtüchtig und am besten mit TÜV! Maximal 600 Euro! Dange!

Na kommt schon Leute, irgendwer wird hier doch ne PX80-125 oder ne hübsche V50 für mich haben, lasst mich nicht zu diesem Rita gehen Ich wäre mittlerweile auch bereit das Budget etwas aufzustocken... 100 KM um Frankfurt ist halt echt von Vorteil... Cubebiker

Macht nix! Her damit... Hab n grosses Auto und falls in gutem Zustand auch dicke Klamotten! Am besten wohl per PM, oder?!?! CU

Kommt Leute, wird doch einer ne hübsche Fahrbereite Fuffie haben???

Wer ist Rita? Ich bin neu hier! Sprich nicht mit gespaltener Zunge... :grins: Aber bisher kein Angebot.... Ich hatte einst eine Wunderschöne Hellblaue PX80 (177ccm, Primär, Leo usw...) Aber hab die dann billig verkloppt, so einen Deppen wie mich damals muss es doch immer noch geben

Warum lachst du? fuffies sind easy und geben eine tolle Tuning Basis ab! Als ich noch Jung war (blablabla...) Ich hätte vielleicht dazu schreiben sollen, das 400 Euro max drin sind... Gruß Cubebiker