Motomakke

Versandkosten in Deutschland gehen dann natürlich auf mich 😛

Würd auch auf die Bestellung mit aufspringen 😄

Problem gelöst, Kupplung trennt wieder…Ursache minimal peinlich…der Vespaschrauber meines Vertrauens kam vorbei und als ich sagte das ich beim reindrängen der Einstellschraube eine „Schleifgeräusch“ gehört habe wusste er gleich was Sache war und zwar hatte sich der Zug selbst verdreht und zwar anscheinend so das wenn man die Kupplung zieht der nippel oben am Griff nicht richtig in der Fassung saß…naja Ende gut alles gut, einen kleinen Ruck gibt es dennoch beim Gang einlegen aber das hatte mein alte Pk auch..

Ah okay, good to know. Habe mich damals tatsächlich an das Wiki hier gehalten in dem steht das die von der px200 passen

Hey, ja Kupplungsbeläge sind neue drin, den Rest des Getriebes habe ich allerdings so gelassen weil,damals bei der Revision eigentlich alles recht gut aussah. Könnte mit evtl jetzt zum Verhängnis werden. Morgen werd ich mich dran machen heut war zu viel los..danke für eure tips!

Okay, dann war meine Beschreibung also nicht sooo unverständlich :D wäre es dann mit so einem „Primär-Revisions-Kit“ getan? Falls ja könnt ihr eins empfehlen?

@G0dl1ke das mit den Teilen mag sein aber ich bin mir ziiiieemlich sicher das die richtigen Trümmer verbaut sind. und ja genau bei ziehen der Kupplung ist kein Widerstand, kann den Hebel mit einem Finger ziehen und so wie du den Vorgang beschrieben hast bin ich vorgegangen. Werd nachher mal den Deckel runterschrauben und reinschauen, ich berichte.

Guten Morgen ihr Handschalter, ich hab da mal ein Problem mit meiner Kupplung und ich denke es liegt an mir Also ich versuche mal es zu erklären..eins vorweg, ich bin mit dem Hobel schon ein paar KM gefahren, es war also schon mal (fast) alles gut. Somit ist auch zu 98% auszuschließen das falsche Teile verbaut sind. Beim kuppeln und Gang einlegen ist immer ein Ruck durch die Vespa gefahren, also hab ich mir gedacht stell ich die Kupplung etwas nach. Gesagt getan Zack war’s..0,0 Widerstand beim Ziehen der Kupplung, Schalten lässt sich das ganze jetzt ohne Kupplung zu ziehen(nur im Stand ausprobiert, Motor aus, einmal bei laufenden Motor, Gang eingelegt heftiger Schlag Ergebnis Motor aus). Hab das Gefühl die Kupplung trennt nicht, was mach ich falsch beim einstellen? Ich denke der Fehler liegt bei mir…hat jemand einen Rat oder hatte schon mal etwas ähnliches???? grüße

Alles gut Thema abgehakt

Jetzt weiß ich das auch 😛 bin gestern Abend noch über die Suche (ja die habe ich tatsächlich benutzt, habe irgendwie das Gefühl der Herr Discotizer303 geht grundsätzlich davon aus das man diese nicht benutzt, und trotzdem eine Frage gestellt Schande über mein Haupt) einen ziemlich guten Beitrag von MV S.A. gefunden. Mit ein paar Modifikationen ist es anscheinend machbar.

Hey Leute! hat schonmal jemand versucht die Sip Vape-Zündung auf den originalen Motor der MV 160Gt (09C) zu zimmern? Villt hat ja jemand ne Antwort, so viel is ja hier nich los..:-p

Jo cool, Danke für die Hilfe!

Hey Leute ich bräuchte mal eure Hilfe..wär einer so cool und würde mir mal ein paar Bilder vom „Kabelkästchen“ zu kommen lassen? Ich meine das wo die Kabel der Zündung und die Kabel vom Kabeljaus zusammenkommen..ich glaube ihr wisst was ich meine! Dankeschön schonmal und ein schönes langes Wochenende!

Hey Leute! hat jemand zufällig einen Schweinwerfer vorne (Trapetz) und ein Rücklicht günstig abzugeben?

Danke für den Tipp! Werd meinen Hobel erstmal mit dem ori Pott fahren aber iiiirgendwann…

Hey willst du mir mal verraten welches Modell das von megadella ist? Das wäre super!

Kleines Update zur Bremse, Kumpel hatte noch n passenden Satz da, alles i.O. Hatte damals tatsächlich n 8“ Satz bestellt… Barchetta-Blinker passen auch einwandfrei, mal sehen wann wieder Schrauberzeit ist. @discotizer303 ich hab noch n zweite ori. Pott liegen, den werde ich auch irgendwann mal aufmachen, aber das wird dauern

Von der der Eigenmarken gibts zwei Sätze einmal hinten einmal vorne, bestellt und hoffen. welche ich verbaut hab kann ich dir heute Abend sagen mach mich jetzt auf den Weg zum Hobel

Ah cool das sind die von meinem Link! Hast auch den Satz für hinten? bestellt!

Bin jetzt noch auf die hier gestoßen.. https://www.scooter-center.com/de/bremsbacken-bgm-pro-oe-150x25mm-vorne-vespa-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-v-sprint-v-ts-v-gt125-vnl2t-v-gtr125-vnl2t-v-gl150-vla1t-v-ss180-v-gs160-v-gs150/gs3-vs1t-vs4t-vh-vs5t-v-bgm5321?number=BGM5321

Hey Disco sind zu klein, kommen nicht an die Trommel ran..-.-

Hey Leute! Ich bin der Marc und bau mir aktuell eine MV 160GT auf. Hab mir das ganze Topos vor eins zwei Monaten mal durchgelesen, viel interessantes dabei. Beim durchlesen bin ich auch auf den User Keuk von AF Parts gestoßen. Dank einem seiner Ansaugstutzen läuft der Hobel jetzt auch. Mit dem ori. Vergaser is die Mühle immer abgesoffen, alles versucht, immer abgesoffen. Wie gesagt Motor läuft, Elektrik und Züge sind neu, Schwinge überholt, lenkkopflager usw gemacht. Blinker vom Fiat Barchetta liegen bereit. Eine Frage hab ich dann aber doch noch… WELCHE BREMSBELÄGE vorne und hinten? Im Wiki steht das die von der Sprint passen sollen, passen in meinem Fall nicht..-.- jemand n Tip?