flieger_max

Ich gebe meinen Vorrednern recht... aber erst Kerze tauschen, Stecker und Zündkabel prüfen, dann erst die Erregerspule, das Pick up und die CDI durchmessen. Im Netz findest Du zu den Soll - Werten (CDI / Pick up) schnell eine Info...! Aber vorsicht bei den Angaben der CDI Werte. Die hier angegeben Werte stammen von einer originalen Piaggio CDI. Ich habe mehrere neu erworbene CDI durchgemessen. Alle hatten erheblich mehr Abweichungen als angebenen, aber funktionierten. Warum auch immer...?! Das das Problem mit zunehmender Motortemperatur auftritt, kann auch heißen, dass vielleicht die Isolierung (in Lack gehüllte Drähte) der Kupferdrähte auf der Erregerspule irgendwo im Innern nicht mehr vorhanden ist. Dadurch sinkt die Induktivität und damit die Leistung der Spule.... Kannst Du aber mit einem "normalen" Meßgerät nicht messen (erkennen). Viel Glück...