_dirk
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Beiträge von _dirk
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Tja, hier in Hessen werden die TüV Eintragungen aber nochmal durch eine extra Behörde mit extra 40€ Gebühr überprüft. Vorher macht die Zulassung da gar nichts.
Eventuell stellst du die Marburger mit dem Verweis auf die 125er Motoren im Selben Rahmen zufrieden, zB. durch Ausdruck eines Ersatzteilkataloges
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ja ab zum Amwalt, der sollte aber auch wollen.
Könnte ja sein dass du Eigenbedarf für ein Kind hast. Renovierung dauert und Kind überlegt dann doch wo anders zu studieren.
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Eigentlich soll die Lambdasonde im Abgasstrom stehen, die längeren Adapter /Muffen verwendet man zB. bei Sportkats wie die Leistungsfähigkeit in bestimmten Situationen nicht ausreicht.
Die Sonde wird dadurch träger in der Reaktion und die Werte im nötigen Bereich.
Also eigentlich bringt es dir nichts, auser das du die Werte verfälschst/nivilierst.
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Vielen Dank Jogl,
wir hatten dieses Jahr auch das erste Mal ein paar seltenere bzw. alte Sorten an Sträucher und Bäumen für unseren Garten bestellt. Der Spezialversand hatte auch Gemüse, da hatte ich auch Paprikasamen mit bestellt. Dadurch habenwir sie erst im Februar/März ausgesäht - also spät.
Die normalen Spitzpaprika sind gut gewachsen und sind auch gut gereift. Dann hatte ich noch Chili Cedrino die haben recht spät gezündet und haben es auch erst im November geschaft auszureifen, sind dann aber gut gelungen. Da würde ich dann mal testen sie früher vorzuziehen.
Gr Dirk
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Hi, erzähl doch nochmal wie du sie anbaust?
Also du sähst jetzt schon aus? Sie kommen dann im Frühjahr als Planze nach draußen oder sind sie dann reine Gewächhauspflanzen?
Wir hatten uns dieses Jahr auch einige Samen geordert, die Planzen haben es gerade so geschaft auch reife Chilis zu liefern.
gr Dirk
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https://hvbg.hessen.de/immobilienwerte/boris-hessen
750€ pro m² - die Spinnen. Wie kommen die auf die Werte? Bei uns gibt es eigentlich krasse Unterschiede zwischen Hanglage und Unten.
Da soll Laut BORIS nur 100€ dazwischen liegen.
Da werden die Häuser am Hang für 2 bis 5 Millionen verkauft und hier unten unter der Millionen ?!?
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vor 2 Stunden hat zimbo folgendes von sich gegeben:
Gab es 66 schon 12V? Bin da etwas uninformiert!
12V Birnen verbaut?
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So wie sich dein Eintrag liest, solltest du die im Rahmen eingestanzte Nummer abkleben und dann zum TÜV fahren.
Zur Not eine Vespa (Blech) Werkstatt aufsuchen, dort gibts dann auch ordentliche TÜV-Prüfer.
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Die hatte ich auch gesehen und erst überlegt, hab aber genug Baustellen hier
Viel Spaß damit.
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Also für 800€ eine fahrbare V50? bitte Angebote an mich
Die Vespa muss einer kaufen der sie auch genau so fahren will, dann bringt sie wie schon erwähnt 2000 -2500€. Einfach eine Alltags Vespa.
Wenn sie schnell weg soll mind. 1500€
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Die meisten sehen doch schon nach "selbstgemacht" aus. Ansonsten würde ich im Anhängerbereich suchen, da gibts die verschiedensten Zurrösen.
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Mein 66er hat auch 4 Trommelbremsen und kein Regelventil für hinten. Habe dann auch auf Zweikreis mit BKV umgebaut, da gibt es dann die passenden Bremskraftverteiler mit unterschiedlichen Bohrungen. Ja für alle Standartteile RockAuto (immer nach dem Gutscheincode fragen, gibts eigentlich immer einen) liefert schneller über den Teich wie die deutschen Shops ihre Pakete packen.
In ebay US gibts auch manch interessante Sachen wenns um Tuning geht.
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vor einer Stunde hat great8ride folgendes von sich gegeben:
300€
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-bj-ca-1974/2176762454-305-7274?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_iosschon weg
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vor 8 Stunden hat t4. folgendes von sich gegeben:
Letzte Woche im Cube-Store in Rostock (Urlaub). Unterstellen wg. Regen; beglotzen und begrabbeln von Eleckdrischn Farreddern. Ein älterer Herr (noch älter als ich) nach einer Proberunde mit einem aktuellen, offensichtlich für OffRoad-Betrieb gedachten Fahrgerätes "ohne StVO" mit meterbreitem Lenker und geschätzt 3" breiter Bereifung : Das gefällt mer! Waskostndas, wennse mir da GeBÄCKSträjscher, BelOIchtung und n Korb nachrüsten?
Kundenberater: ach, nehmen Sie doch lieber das XXX aus der YYY-Reihe (Name vergessen), da ist das (fast) alles schon dranne und das ist auch viel handlischer und besser für Ihre Zwegge geeischnet.
(Noch) älterer Herr: Nee, das is mer zu unspochtlisch. Das muss schon was hermachen!
Bin dann grinsend raus und hab mich auf mein 36 Jahre altes geschmackloses 80er Jahre Ex-MTB gesetzt und bin zufrieden weitergeradelt.
Dir ist aber schon klar, dass du in den 80ern mit deinem MTB der warst über den alle geschmunzelt haben.
Denn wofür brauchts ein Rad mit Stollenreifen und Federung?
Auf dem Radweg völlig Banane, und in den Wald gehören die erst recht nicht. 🙃
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vor 5 Stunden hat kuchenfreund folgendes von sich gegeben:
Was hast du denn noch so gemacht? Die 46PS+ kommen doch sicher nicht durch die 0,4 Liter mehr Hubraum und die Vertiefungen.
Es sind nur 0,2L mehr. Nockenwellen sind noch geschliffen, dann höhere Verdichtung durch die Wössnerkolben und halt entsprechend das Motorsteuergerät anpassen lassen.
Würde ich aber auch zukünftig lieber selbst machen, war zwar ein bekannter Betrieb, aber das Magerruckeln im Schubbetrieb hätte er doch merken müssen.
Daher muss ich eh nochmal ran, dafür hab ich dann jetzt auch ein inovate zum abstimmen der Rollermotoren.
Wie schon geschrieben habe ich eher auf Haltbarkeit hin geplant und hab auch alles selbst zusammengebaut. Daher bin ich erstmal froh das er so gut läuft
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vor 9 Stunden hat Yamawudri folgendes von sich gegeben:
Das ist kein "punzen" das Konzept bzw meine auch Patent ist von Chri McFarlane und David vizard und funktioniert seit mehr als 10 Jahren sehr gut im Brennraum.
Zu den Kanälen kann ich nix sagen da es dort zumindest mEa, außer ggfls am SSR nicht applikabel ist, und ich die Kanaldimpelei imgroßen und ganzen derzeit für new age bla bla halte. Im Brennraum aber durchaus angebracht und auch ich verwende es immer wieder einmal mit gutem Erfolg.
Rlg Christian
@_dirk
Bei deinem Kanal wenn ich mir das Urteil, mit allem Respekt, erlauben darf wäre aber noch etliches anderes Potential gewesen an der unteren Kanalseite und am divider abgesehen von der dimpelei. 😉
Alles gut, mein Hauptanliegen war ein haltbarer Motor und mehr Leistung wie ein WLS .
So habe ich auch "nur" die 3,8L gewählt um einfach mehr Dicke in den Büchsen zu haben. Mit den Übermaßkolben wären über 3,9L möglich gewesen.
Mit der schleiferei wollte ich es auch nicht übertreiben, dafür hab ich nicht das richtige Werkzeug um auch gleichmäßig genug zu arbeiten.
Wenn ich mir da einen BMW S50 oder S54 Motor ansehe, da wurde mit CNC exakt die Gleichen Kanäle gefräst und das auch wesentlich effektiver.
Haben ja auch über 100PS pro L Hubraum
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Hatte meinen schon mit Motorschaden gekauft. Hab dann den Motor auf 3,8 L buchsen und aufbohren lassen und ihm dann ordendliche Schiedekolben verpasst.
So sollte er jetzt auch halten.
Gleich noch Nockenwellen geschliffen und mal das Golfballprinzip getestet.
Der Gelbe ist nur bei mir in der Wartung
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Bisher hatten wir noch keine Probleme in der Richtung. Es ist ein gutes Miteinander.
Liegt eventuell auch daran das wir uns an die vorgeschlagenen Bike-Wege halten und keine Einspurtrampelpfade fahren wollen.
Da ist hier im Wald (Odenwald) viel mehr los und das gegenseitige gejammer in der Zeitung groß - da kommen dann die Jäger noch dazu, die keinen von Beiden im Wald haben wollen
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Ein Bild aus dem Österreich Urlaub.
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Ich habe beruflich mit den Zählern zu tun. Ein Schluckauf bei einem elektronischen Zähler ist mir noch nicht untergekommen. Geht oder geht falsch und dann gab es nochmal eine besondere Art von Zählern welche im Labor durch häufiges ein und ausschalten des Kleinverbrauchers mehr gezählt haben. Hast du den ganzen Tag/Woche/Monat am Lichtschalter gestanden und die LED Beleuchtung an/aus geschaltet?
Der Monteur vor Ort kann eigentlich nichts verändert haben, was einen Minderverbrauch zur Folge hat. Das ist wenn immer anders herum, der Zähler hat dann vorher zu wenig gezählt.
Da waren dann die Spannungslaschen nicht richtig geöffnet (eine Phase lief zB ungezählt). Aber das Messwerk kann er von Außen definitiv nicht beeinflussen.
Gab es in dem fraglichen Zeitraum Änderungen von Geräten? ZB Austausch eines Kühlschrank andere Dauerläufer welche durch defekt mehr Verbrauch generiert haben?
Einbauzählerstand ist klar dokumentiert? Bei uns sind die Zähler meist neu aus der Gitterbox und haben Zählerstand 0 , wenn er aber im Januar verbaut wurde und im Oktober wieder mit zB 3000kWh ausgebaut wird. Kann es sein das er nach einer Sperrfrist auch wieder eingebaut wird. Dann startet er auch mit 3000kWh und nicht mit 0.
Bei einer Mme so nennt sich der el.Zähler kannst du mit einer Taschenlampe die gespeicherten monatlichen Zählerstände abrufen. Lass dir die Beschreibung von dem Messdienstleister dazu geben oder schau im Netz danach, ist je nach Zäherhersteller leicht anderst.
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Kleine Nebenfrage, wenn aus der 125er dann eine 177ccm wird. Merkt das die Zulassungstelle und will auch ein großes Nummernschild?
Gibt es Shop Empfehlungen für den Raum Darmstadt?
Gr
Dirk
Fahrgestellnummer versetzen-was geht?
in Blabla
Geschrieben
Also eigentlich brauchst du eine Werkstatt die dir schriftlich bestädigt die Nummer wegen "Teiletausch" oder "unleserlich" neu eingeschlagen hat, das trägt dann der TÜV so ein.
Aber einfach mal beim TÜV vorbei gehen und direkt absprechen, eventuell sparst du dir ja die Kosten für die Werkstatt. Die Stempel für die Nummer gibts zu kaufen oder auch bei dir in der Nachbarschaft zu leihen.