windi

Meiner war nicht für 2Wochen sondern für 30Minuten unterm Roller!!!! Dementsprechend ist auch der Zustand!!!! Unter 240? ist er nicht zu haben! LG an Alle! Windi

SIP Performance Auspuff, Edelstahl poliert - NEU (Rechnungsdatum April2005!) FÜR 200er Vespa mit Halterung und Federn! Hab ich für ca.25km montiert - Leistungsloch in der Mitte gefällt mir nicht! (Fahr ja nur in der Stadt!) Da ich jetzt noch einiges Umbauen müsste - Vergaser, Düsen......etc... schraub´ich mir den alten Sito+ wieder drunter!!!!!!!!!!!!!!!!!!(zuviel Aufwand) Das Ding hat wirklich nicht den kleinsten Kratzer - Anschauen im westlichen Niederösterreich jederzeit möglich! Für 260? wechselt er den Besitzer!!!!!! Telinfo: 0664-1022200 oder PM!!! Grüsse Windi

Hallöchen! Zylinder 12PS (garantierte 18000 - OPA-KM) keine Schrammen!!! + dazugehörigem Kolben+Ringen+Bolzen passt in PX200 oder 200Rally! (kein Kopf!!!! - der ist schon weg!) Allerletzter Preis: 63? + Versand! Grüsse Windi!

Hallo! Gib mir 70? und wir sind im Geschäft! Kannst auch vorbeikommen - wohne im westlichen Niederösterreich! LG Windi

SCHWUPPS - nochmal hoch damit!!!!

Hallo Leute!!!! Bitte schickt mir keinen Link zu Lucifers Vergasertopic!!!!!(kenn ich) Ausgangsposition:PX200GS lusso elestart ,Bj1986 -18000km 211 Malossi, MMW Zylinderkopf 1,2mm Quetschkante,Sip Performance, Originalwelle, 24er SI mit Getrenntschmierung,HD140,BE3/160original, Löcher im Luffi! (Gaser neu abgedichtet -Schwimmernadel erneuert) Problemdarstellung: Höchste Drehzal bei Standgas erreiche ich nur wenn ich die Gemischschraube KOMPLETT hineindrehe!!!!!! -bin trotzdem 1 Umdrehung wieder raus -läuft auch schön und springt sofort an! Geht im unteren Drehzahlbereich sehr sauber - Loch dann zwischen 5000 und 6100 UPM, dannach wieder super Leistung bis knapp 8000!!!!!! ABER: Bei Vollgas kann ich aber den Choke ziehen - und es tut sich rein garnichts!!!!!! (wird weder schneller, noch drosselt das Teil!) Habe jetzt die Befürchtung: unten zu fett !!! - oben zu mager?????????? Hat jemand von Euch ähnliche Erfahrungen gemacht???? Ich bräuchte BITTE dringend Lösungsvorschläge - nicht dass mir der Motor kaputt geht! DANKE im voraus für Eure Unterstützung LG Windi

Hi! Habe, wie bereits geposted, meinen Originalzylinder PX200GS gegen einen Malossi211 getauscht - und bin die erste Zeit mit dem Originalen Kopf gefahren! (Hab mir den MMW-Kopf erst bestellen müssen) Heute montiere ich den neuen MMW-Kopf und staune nicht schlecht, dass der alte Zylinderkopf "geblasen hat" - auch diZylinderkopfschrauben waren nicht richtig fest!!!! Und das obwohl ich sie mit 20NM angezogen hatte, und nur etwar 50km damit gefahren bin!!!!!!!!!!!!!!!! Hat jemand eine Vermutung???? Soll ich den Neuen noch fester anziehen????? Danke für Eure Tipps! Windi

Was isser Dir denn wert ???? (+ Versandk.)

Hoffentlich sieht man den Gepäcktrager gut genug auf dem Bild!?!

Hallöchen! Zylinder + Kolben : 70? Kopf: VERKAUFT!!! Bremstrommel hinten: VERKAUFT!!! LG Windi windhager@utanet.at

Hi! Chrom - Hinten - Klappbar mit Feder! Geht weg um 15? ! LG Windi

Hallo! Kriegst Du komplett mit Belägen um 19?!!!! LG Windi windhager@utanet.at

Habe einen Originalzylinder von meiner PX200GS lusso elestart 12PS zu verkaufen! Inklusive Kolben - GARANTIERT erst 18000km gelaufen, keine Riefen oder ähnliches! (Bim auf Malle umgestiegen - der Vorbesitzer meiner Wespe war ein 65-jähriger Herr, alles Original und unverbastelt gewesen!) Ihr könnt das Teil jederzeit in Amstetten/NÖ besichtigen! Bei Fragen: 0664-1022200 tagsüber! oder Mail! PS: Ausserdem habe ich noch: *Vordere Bremstrommel (komplett)- VERKAUFT!!! *Hintere Trommel (für 30er Siri) VERKAUFT!!! *Sito Plus Auspuff (neu - hatte ich nur für ca. 50km drauf!!!) *Stossdämpfer vorne Original (wurde lt. Vorbesitzer vor 2Jahren getauscht!) *verchromten Gepäckträger (ohne Rost!) *4 gelbe Blinkergläser (rundum) *Original Zylinderkopf PX200 - VERKAUFT!!! ALLE TEILE VON DER PX200GS Lusso Bj.1988 wegen Totalumbau! Macht mir mal ein Angebot - bei Interesse! --ERNSTGEMEINTE ANGEBOTE BITTE!

Hallooooo! Weiß das denn wirklich Keiner??????????????????????? LG Windi

Hallo Leidgenossen! JA - ich habe die Bibel bereits gelesen(Lucifers Vergasertopic)!!! Dennoch interessiert mich ob jemand von Euch -mit meiner Kombination- welche Bedüsung fährt! 211 Malossi, Sip Performance, Originalwelle, 24er SI mit Getrenntschmierung. (PX200 GS Lusso 1986) EMPFEHLUNGEN??????????????????????????????????? Danke im Voraus!!! Windi

Danke für die zahlreichen Tipps!!! So wird es wohl der PM Evo werden! Gibt´s da Probleme bei der Montage(Hauptständer, Ersatzrad)??? Hat jemand eine Preisgünstige Quelle für das Teil??? <<<<<Erfahrungswerte für die Vergaserbedüsung beim 24er SI ??? Molto Grazie !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Windi

Hallo Leute! Nachdem ich nach stundenlangem Durchforsten dieses Forums immer noch auf keine befriedigende Lösung gekommen bin, poste ich hier noch einmal die Setup-Daten meiner PX200GS (Lusso Elestart mit Getrenntschmierung), um von Euch ein paar Tipps bzw. Erfahrungswerte zu bekommen! PX 200 GS, BJ.1986, Si24 Originalvergaser, Originalkurbelwelle(unbearbeitet), Malossi211, Zylinderkopf MMW 1:11,5 mit QK 1,2mm(schon bestellt) HD 128, Cosa Luffi mit Löchern und Sito Plus! Den optisch nichtgerade ansprechenden Sito Plus hätte ich gerne getauscht! Und darum geht es: Wer von Euch fährt so eine Kombination, bzw welchen Auspuff könnt Ihr mir empfehlen! (JL Performance, PM Evo, SIP Performance, Scorpion...) Welcher bringt die bessere Leistung/Drehmoment, wie sieht es mit der Haltbarkeit der Puff´s aus und wie mit dem Sound?????????(Dumpfer Klang bevorzugt) LG und DANKE!java script:emoticon('') smilie Windi

ALLES Klar! Welchen Kopf soll ich mir besorgen(welcher hat Vorteile?): Worb5 oder Pinasco????(Den Originalen möchte ich mir aufheben) Kopfdichtung??? Zündung wurde schon geblitzt, wie gesagt 18°!(war schon so) Gibt´s fürs Vergaser ovalisieren eine Schablone oder Anleitung? Gibts noch eine Alternative zum Sito Plus? (mit Originalvergaser!!!) 10000000000000000000000......mal Danke für die Hilfe! LG Windi

Danke für die Tipps! Habe aber keinen Zylinderkopf vom Stoffi, sondern meinen Originalen montiert! War heute beim Zündung einstellen - die war eigenartigerweise schon original auf 18°vOT eingestellt!!!!!!! (Der Motor meiner PX200GS Bj.86 war noch nie offen!!!!nix verstellt!!!!) Hat zu dem Phänomen jemand eine Erklärung??? UND: Sollte ich jetzt wirklich auf 20° Vorzündung gehen? - bringt das was? DANKE und CIAO!!!! Windi

Hallo Leute! Hat zwar gedauert, aber habe mir dank Eurer Tipps und der Beratung von "Stoffis Garage" den Malossi211 gegönnt! --Und auch schon eingebaut! Vergaserdüse 128 (24er Si original, Getrenntschmierung), Originalzylinder, Originalwelle,Zündkerze Bosch W3CC, mit Sito Plus! Leistung von unten heraus - kein Unterschied- drehn nur ca. 1000UPM höher! Zündung habe ich noch nicht verstellt! (ist noch wie original PX200lusso)! Meine Frage: Geht das Teil kaputt, wenn ich die Zündung nicht einstellen lasse? Wie krieg ich den Auspuffkrümmer dicht? (bläst beim Zylinderflansch) Habt Ihr noch Tipps, wie ich mit geringen Mitteln etwas mehr Leistung bekomme? (ohne Rennwelle oder neuen Vergaser!!!) DANKE für die Tipps im vorhinein und LG Windi

Hallo Leute! Habe neulich eine PX125 auf dem Parkplatz gesehen, die anstelle des Vespa-Schriftzuges eine Metallschild mit einer Wespe mit Sturzhelm hatte! Hat Irgendjemand eine Idee wo man das Teil bekommt???? (Das Metallschild!) DANKE und LG Windi

Hallo Leute! Habe bei meiner PX200GS Bj.86 die hintere Bremstrommel demontiert und gereinigt (vor 3 Monaten), weil sie schlecht funktionierte! (war verölt) Jetzt fängt die Hinterbremse schon wieder an immer schwächer zu werden! Meine Frage: Woran kanns liegen???? Habt Ihr eine Idee zur Problemlösung??? Danke und liebe Grüsse Windi

Thanks for Reply!!!!! @pietzke: Heisst das nur den Zylinderkopf bearbeiten lassen oder nen Worb5 draufstecken bringt beim Originalzylinder schon Leistung????????? Gibt´s da schon Erfahrungswerte???????? (Die Löcher im Luffi hab ich schon!) LG Windi

Hallo! Nicht fürchten - ich will das Thema überd die diversen Tuningzylinder nicht erneut strapazieren - es gibt dazu ja genügend Topics in diesem Forum! Ich möchte nur eine Empfehlung, mit der ich auch glücklich werde!!! Voraussetzungen: PX200 - Getrenntschmierung, Elestart Ich möchte nur den Zylinder+Kolben + eventuell neuer Kopf tauschen! Ich möchte KEINESFALLS: anderer Vergaser,Rennauspuff, Fräsarbeiten! (maximal den Vergaser umdüsen und Zündung verstellen) Ich erwarte mir mehr Leistung, vor allem ein deutliches Beschleunigungsplus, nicht besonders viel Mehrverbrauch und der E-Starter sollte auch noch funktionieren!(möglicherweise verkraftet er die erhöhte Kompression nicht????) Wichtig ist für mich auch die Haltbarkeit - ich will fahren und nicht schrauben!!!!! Polini - Malossi - Pinasco????? Ich bitte um Eure Empfehlungen und Kommentare! LG Windi

Hallo! Habe meine PX200 auf Chromfelgen mit neuen Reifen umgerüstet! Dadurch hätte ich für Euch 2 Kompletträder zu verkaufen! 3,50 - 10 auf orig.Felge Felgen sehr guter Zustand - Fotos möglich! 1 Reifen Semperit + Schlauch erst 1Jahr alt! 1 Reifen abgefahren (war das Ersatzrad) Besichtigung jederzeit möglich (Niederösterreich) Tel. 0043-(0) 664-1022200 macht mir ein Angebot! Grüsse - Windi