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Ich wollte nur wissen, ob mit einer Verschlechterung beimm Anspringen des Motor's zu rechnen ist! Denn Erfahrungen können mir im Forum wohl genügend geben! Falls noch jemand meine Motorkomponenten interessiert: - 210'er Malossi (Zylinder original, Kolben überarbeitet) - Zentralkopf von worb5 - Mazuchelli Langhubwelle 60 mm - 30'er Dell'Orto (Drehschieber) - Überstromkanäle & Einlass angepasst - SIP-Performance - Polini Primär 23/64 Zähne

Empfehlung: Leg Dir nen SIP-Performance zu, bringt am meisten, ist TOP verarbeitet und rostet nicht. Mango ist nur der Preis aber bei eBay auch immer mal wieder günstig zu haben.

Die Vor- und Nachteile von leichteren Lüfterrädern kenne ich! Will doch eigentlich nur wissen, ob die Vespen durch die fehlende Schwungmasse von leichteren Lüfterrädern immer noch so gut anspringen. Habe ehrlich gesagt keine Lust 100 ? auszugeben, wenn der Erfolg darin liegt, 50 x zu kicken bis der Roller mal anspringt.... denn momentan läuft sie bereits nach nem halben Kick an und das finde ich ehrlich gesagt "genial"! :uargh:

Hallo, bin gerade noch am überlegen, ob ich auf meine PX 200 lusso ein leichteres Lüfterrad (PK od. HP4) montieren soll. Eine Antwort auf meine Frage habe ich bisher noch nirgens gelesen und stelle sie jetzt einfach mal: "Fehlt bei leichteren Lüfterrädern nicht die erforderliche Schwungmasse? Sprich laufen die guten alten Vespen mit leichteren Lüfterrädern genauso gute an wie mit dem originalen Lüfterrad oder gibt es da Probleme?" Für ein paar Erfahrungsberichte wäre ich vor einem Kauf dankbar!