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superplus71

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Beiträge von superplus71

  1. Mit dem Schornsteinfeger muss ich eh nochmal nen Termin machen, ging jetzt mehr darum im Vorfeld

    schon zu klären von wegen Gesamtlänge vom Abgasrohr und ob nur 0 oder 90 Grad zulässig sind.

     

    Bei der ersten Besprechung hat sich der Ofenbauer auf die 0 Grad Lösung festgelegt, einfacher wäre es

    mit einem 45 Grad Verbindungsrohr denke ich.

     

    Aber danke schonmal für die Tipps, wegen der Abnahme muss man sauviele Sachenbeachten....und da ist es sinnvoll

    im Vorfeld möglichst gut zu planen...

     

     

    Gruß, Chris

  2. Servus.

     

    Kennt sich jemand mit Edelstahlschornsteinen aus ?

     

    Wollen uns ins neue Wohnzimmer einen Ofen bauen und müssen dafür per

    Kernbohrung einen neuen Aussenschornstein montieren.

     

    Gibt es Vorgaben (Länge/Bogenstücke) die man beachten muss ?

     

    Der Ofenbauer hat eine Querverbindung (aussen) von ca 2Meter Länge vorgesehen um dann 90Grad in den eigentlichen Schornstein zu gehen (Wartungsklappe).

     

    Mit dieser Variante (ausser mittig vom Giebel) steht das Rohr ca 4 Meter über die Dachschräge über und müsste nochmal extra abgefangen werden.

     

    Mir ist die Idee gekommen vom Ofenausgang eine ca 45 Grad Verbindung (ca 4 Meter lang) zum Schornstein zu machen der dann mittig zum Giebel an der Hauswand befestigt werden kann. Wartung müsste dann über das Garagendach erfolgen..

     

     

    Weis jemand Rat...muss eine Verbindung vom Ofen zum Schornstein gerade sein oder kann auch schräg ausgeführt werden ?

     

     

    Gruß, Chris

  3. ..gute Besserung an die Crash Piloten und baldige Genesung !

    Hätte ich nicht eine Woche vor dem Rennen das letzte Metall aus dem Arm rausbekommen wäre ich auch in Mirecourt mit dabei gewesen.

    Mindestens ein ausgebildeter Sanitäter an der Strecke sollte Pflicht sein, das wenigstens eine Erstversorgung gewährleistet ist.

    Wäre schade wenn jemand wegen so etwas einen bleibenden Schaden davon behalten müsste.

    Paar Euro mehr beim Startgeld sollte dafür jeder übrig haben.

    Gruß Chris

  4. ..find ich übrigens super das du und die D wieder mit dabei gewesen seid !

    Haben uns den Roller ja mal in der Box angesehen..Respekt was du da mittlerweile an Leistung

    rausgeholt hast und auch wieder durchs Ziel gefahren seid !!

  5. wer war das denn mit dem abgebrannten falckolben? gibt es da auch bilder von?

    Kolben war bis zum Ring auslasseitig weggebrannt, wegen zu mager warscheinlich.

    Ring hat dann wegen der Hitze die Spannung verloren..Zylinder also noch ok.

  6. ...Nach der Dunlop Kehre gehts ja zum Glück wieder bergauf und dann hat mein Mädchenaggregat kurz die Muskeln spielen lassen und ich hab sie alle wieder eingesammelt...

    -nett ausgedrückt...da sind weder Hömmes noch ich hinterher gekommen..mit unseren Minderleistungsmotorollerchen...

    Hatte ganz schön Arbeit auf der Bremse um dich nicht wegfahren zu lassen.

    Robin, der 4te aus der ersten Reihe, ist zwischendurch mit Schaltungsdefekt ausgefallen, schade.

    Hatte zwischendurch auch ab und zu das Visir auf weil ich nichts mehr gesehen hab...trotz Pinlock.

    War auf jeden Fall mal wieder ne saugeile Sache...!!

    Hat jetzt jemand die kompletten Zeiten...würde mich schon interessieren was die schnellste Zeit war.

    Gruß Chris

  7. Noch keine news hier ... wasn los?

    ..grad erst heim gekommen...war SAUGEIL mal wieder !!

    Vielen Dank an den MSC Porz und alles die es möglich gemacht haben...!!

    Danke an 667 für die Unterkunft in der Box und Hömmes für den Sprit...

    Wer hat das Gruppenfoto ??

    Gruš Chris

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