Schweizer Vespa Schrauber

Wär ne Option gewesen. Ich mag die dünnen Nachbauteile einfach nicht. Zudem muss sich da auch gleich noch n keufer finden lassen.

Ja die waren noch im Olack. Werde jedoch sowieso eine andere Farbe wählen als original. Meinst du sammler hätten die noch genommen?

Ist leider nicht mehr lieferbar. Trotzdem danke für den Tipp. Werde wohl auf mein Eigenbau setzten müssen.

Habe mir kurzerhand selbst eine gedreht/geschweisst. Falls jemand weiss wo ich eine solche bekomme währe ich trotzdem dankbar!

Hallo zusammen Hab mir im Frühling ein neues Projekt angeschafft. Eine komplett zerlegte VNL1T Jahrgang 64. Die Substanz wirkte auf den ertsten Blick sehr gut, bei genauer Betrachtung entstand jedoch immer mehr Arbeit. Der komplette Falz zwischen Beinschild und Rahmen wahr mit Rost gefüllt. Auf der rechten Seite am Beinschild erlitt sie einen Schlag welchen den Falz aufdrückte. Die Lenkschlossaufnahme ausgerissen und vergammelt. Anfangs wollte ich nur das Bodenblech wechseln nun entfernte ich jedoch das komplette Beinschild. Keine einfache Entscheidung doch bei anbetracht des Rosts im Tunnel und den Fälzen schlafe ich nun besser. Danach gings zum Glasperlstraheln mit anschliessender Schutzgrundierung. Als nächstes kommt das neue Beinschild und die Kaskade wieder angeschweisst. Ebenfalls versuche ich mein selbstgefertigte Schlossaufnahme einzuschweissen. Dieser Schritt macht mir am meisten Bauchschmerzen da ich hier überhaut keine Erfahrungen habe. Für Tipps und Anregungen währe ich euch sehr dankbar. Gruss aus der Nordschweiz

Hallo zusammen Bin seit kurzem Besitzer einer Vespa VNL1T CH/F Model. Die Basis für eine Restauration scheint sehr gut zu sein, nur die Halterung des Lenkradschlosses ist ausgerissen (Bild im Anhang). Ich befürchte bleibt nichts besseres übrig als ausbohren und neue Halterung einschweissen. Sind diese irgendo erhältlich oder muss ich die Drehbank anschmeissen? Habe bis jetzt nichts gefunden.