pimp my ride
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Hat jemand 'ne Ahnung, wie ich genau herausfinde was nicht stimmt, wenn beim Bremsen mit der Vorderbremse das Vorderrad vibriert? Die Bremsklötze scheinen OK und ohne Schlag o.Ä. Außerdem springt der kalte Motor erst nach 10-20 Kicks, bei warmem Motor aber sofort an. Was ist denn da los?
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Habt erst mal Dank für die Lektüre und die mutmachenden Zeilen. Müllheim ist ne Ecke bis Offenburg, aber nicht unerreichbar. Aber vielleicht gibts ja auch jemand, der etwas näher wohnt oder jemand, der jemanden kennt... Raus bekomm' ich den Motor mit Hilfe der pdf wohl (und könnt' ihn vll. auch versenden), dann bleibt aber immer noch die Frage, was es alles auszutauschen gilt, wenn das Teil schon draußen und gespalten ist. Und wie komm ich dann auch an die richtigen Ersatzeile? Ich weiß nämlich nicht, ob es sich um einen originalen oder baugleichen Motor handelt oder nicht. Gruß
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Meinst Du dass ich den Tank unbedingt ausbauen muss? Der Rest höt sich gut an! Kennst Du zuällig eine gute Lektüre für die Motorüberholung einer VBB? Ich hab nur was für eine PX daheim und finde bei Amazon nichts Gescheites. Gruß
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Das Problem liegt in meiner Unkenntnis. Ich weiß nicht einmal, ob ich in diesem Fall den Tank leer machen muss bevor ich anfange den Motor auszubauen. Dann gehts weiter mit den richtigen Ersatzteilen, ganz zu schweigen vom Zusammensetzen des Motors, so dass dieser wieder dicht ist. Ich brauche da echt Support vor Ort.
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Hallo, kommt jemand zufällig aus dem Ortenaukreis in Ba.-Wü. und hat Erfahrung mit einer VBB? Ich brauche dringend Hilfe bei der Überholung meines Motors einer VBB150. Habe heute feststellen müssen, dass Benzin im Getriebe war
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Hallo Vespa-Experten, meine kleine Susi (200er GS elestart, schwarz mit Chrom und Weißwandreifen) hatte vor ca. 2 Jahren wegen Getriebeproblemen schlappgemacht. Hab aus diesem Grund den Motor und auch das Getriebe ausgebaut. Die lange Pause war nicht gut für mein Gedächtnis und so brauche ich jemand im Bereich Freiburg (79119), der für Rund um die Uhr Essen und Trinken (Bier) und gute Laune Lust hat, mich bei der Reperatur zu unterstützen. Brauche auch noch ein paar Tips, wo ich am günstigsten das richtige Getriebe bestellen kann. liebe Grüße aus dem Schwarzwald Tobias
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hallo master d, hab mir so ein buch gekauft und schliesslich den motor ausgebaut. die kupplungsscheiben scheinen echt hinüber zu sein. werde die teile demnächst auswechseln und hoffe innigst, dass meine udine dann wider über deutschlands strassen rollt. danke für die unterstützung. hab allerdings keinen spezialschlüssel gebraucht. kann das sein, dass das ab einem gewissen bj entfällt? meine ist bj 95.
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danke mal für die infos! hab mich heut mal drangewagt, und mal die kupplung gesucht. hab dazu die felge abgenommen und dann das runde teil im radkasten auchgemacht. hab aber nur so komische ringe gefunden und nichts was ich wirklich als kaputt identifiezieren könnte wie komm ich denn a´m besten an die halbmondscheibe ran, bzw. an die kupplungsbeläge? muss ich vielleicht sogar den motor ablassen? vielleicht habt ihr mir noch n paar gute tips...
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Oh je, plötzlich ging gar nichts mehr. Meine PX 200 Elestart GS sprang noch an, doch ich konnte keinen Gang mehr einlegen. Als ich sie kurz ausmachte, griff dann der Kickstarter nicht mehr. Per Elestart kann ichs eh vergessen, da die Batterie permanent leer ist, obwohl erst ein halbes Jahr alt. Auch Anschieben brachte nichts. Kann mir jemand helfen, wo ich als erstes anpacken muss um meine "UDINE" wieder zum Laufen zu bringen? Ein Händler sagte mir es könnte ein Kolbenfresser sein, glaub ich aber nicht. Wo kann ich da anfangen zu suchen? viele Grüsse an alle Vespenfreaks