Oli123456789
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Beiträge von Oli123456789
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vor 44 Minuten hat Rita folgendes von sich gegeben:
bei eingeschaltetem Blinker hat das rote Kabel verbindung zu einer Blinkerbirne... über die kriegt das Birnchen der Kontrolle masse
Rita
gehn denn alle 4 Blinkerbirnen??
und wo bist Du daheim?
Alle 4 vier Blinker gehen.
Beim Testen hatte ich gestern natürlich die linke Seitenbacke ab.Ich werde das heute Abend mal durchmessen.
Ich komme aus Remseck bei Stuttgart.
Und du?
danke
oli
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vor 7 Stunden hat Rita folgendes von sich gegeben:
das mit rot und grau gehört so
gelb schwarz ist nicht Minus/Masse
sondern kommt vom Lichtschalter und versorgt die grüne Leuchte und auch das Rücklicht
Rita
Danke!
wo bekommt die Kontrollleute dann due Masse her?
was könnte sonst der Fehler sein?danke
oli
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Hallo zusammen,
Benötige bitte nochmal eure Hilfe.
die Kontrollleuchte im Tacho für den Blinker die Tankanzeige gehen nicht.
Beim durchmessen habe ich festgestellt, dass roten Kabel als auch auf Den grauen Kabel plus anliegt.
Plus Signal des roten Kabels wird durch das Blink Relais unterbrochen.
Ich vermute, dass der Stecker unter der Kaskade falsch gebrückt wurde.
schwarz-gelb Ist minus
Das weiße somit auch das graue Richtung Tacho ist plus.
Ist das so richtig und kann mir jemand das bestätigen?
Beziehungsweise hat jemand ein Bild der Rückseite Steckers zur Hand?
Stecker wurde von hinten aufgenommen
Danke!
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vor 6 Stunden hat shanana folgendes von sich gegeben:
Kabel Tankanzeige auf dem Tank
Danke!
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vor 5 Stunden hat major-tom folgendes von sich gegeben:
Ist das nicht die Schraube mit der die Wanne angeschraubt ist?
Die Scheibe gehört denke ich auf den Vergaser unten als Anschlagpuffer zur Wanne.M-T
Top Danke!
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vor 32 Minuten schrieb Printmaster:
Kolben richtig rum
Pfeil zeigt Richtung Auslass.
Kann ich denn sonst noch irgendwie falsch einbauen?
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Hallo, habe eine V 50 Spezial, nach der Motor Revision und Umbau auf Sip Performance Zündung mit variablem Zündzeitpunkt springt der Motor nicht an.
Hier ein paar Daten zum Setup:
Motor Original 50 Kubik
SHB Vergaser 16.10 mit Düsen R753
Oben genannte Zündung
Zündzeitpunkt auf Timingmarkierung (auch schon andere) getestet
Grund Einstellung vergaserschraube 1,5 Umdrehungen raus gedreht
Zündfunke ist sichtbar
Kerze wird nass
Beim antreten hat man den Eindruck; dass am Anfang der Motor starten möchte halbe Sekunde dann aber nicht mehr weitermacht
Vergaser wurde komplett überholt, in der Zwischenzeit auch gegen einen neuen ausgetauscht. Keine Verbesserung.
Hat jemand eine Idee?
Danke !!!!!
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Sorry Bilder hat ich noch mit hochgeladen.
Es ist eine V 50 Spezial. Baujahr 1972
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Hallo,
habe eine Vespa V50 Spezial mit der RahmenNr. V5A2T 69717 und Bj 1979 aus Augsburg.
In in den Listen finde ich diese aber nur bis Bj 1972.
Kann das sein?
Was passt da nicht?
Danke
Oli
Elektrik frage PX 200 Lusso Bj 84 mit Batterie
in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Geschrieben
Habe alles durchgemessen, leider ohne Erkenntnis.
Alle Blinker und Blinkgeber gehen.
grau hat konstant +
rot hat ein unterbrechendes + Signal wenn ich gegen schwarz am Tacho oder Karosserie Messe.
hat noch jemand eine Idee?
danke
oli