Moin nochmal, und danke für die Antworten von Teil I !!! Leider bekomme ich die Karre gar nicht mehr an. Auch nicht nach ausgedehnten Bergabrollenlassen mit 1. Gang drin. Deshalb nochmal die Frage: 1.) Die Schraube, welche von hinten durch die Vergaserwanne ( wohl sog. Gayschraube ) ganz rein drehen und dann 1,5 Umdrehungen wieder raus. O.K. habe ich getan; aber dann 2.? 2.) Die Schraube auf dem Vergasergehäuse -- nachdem ich sie ganz rein gedreht habe, WIEVIELE UMDREHUNGEN WIEDER RAUS ????? 2 ? 3 ? 4 ? Vielen Dank für Eure Antworten auf diese Rookie-Frage. Grüße Jobben