masch

Also fehlender Haftgrund! Viel Spaß beim Farbe abkratzen.

Die Hinterradleistung ist aber weniger aussagekräftig als oft behauptet wird. Es gibt einige gute Gründe, die Kupplungsleistung zu messen. Dafür lassen wir am Ende der Messung den Motor mit gezogener Kupplung ausrollen. Jetzt muß die Rolle das Hinterrad, den Endantrieb und das Getriebe drehen. Dabei wird sie durch die Reibung langsam abgebremst. Anhand der Verzögerung errechnet der Computer die sogenannte Schlepp- oder Verlustleistung. Die addiert er zur Hinterradleistung und kommt so auf die Leistung an der Kupplung. Dieser Wert ist deswegen aussagekräftiger, weil es einige Faktoren gibt, die eine Messung der reinen Hinterradleistung verfälschen können. Ein schlapp aufgepumpter Reifen oder eine verschlissene Kupplung sind mögliche Fehlerquellen. Der gleiche Effekt tritt ein, wenn der Knabe, der bei der Messung auf dem Roller sitzt, 130 Kilo wiegt. Auch hier wird die Hinterradleistung niedriger sein, als bei einem 45 Kilo Mädchen. In all diesen Fällen kann die eingerechnete Verlustleistung die Differenzen weitgehend ausgleichen und so für objektivere Werte sorgen. Ein anderer wichtiger Faktor ist die Klimakorrektur. Der Hintergrund dafür sind Leistungsschwankungen, die dadurch entstehen, daß ein niedriger Luftdruck und eine hohe Umgebungstemperatur die Leistung des Motors reduzieren. Noch ein paar Sätze zu den Manipulationsmöglichkeiten. Klimawerte lassen sich auch manuell eingeben. Auf diese Art kann man dem Motor, ohne einen Finger krumm gemacht zu haben, auf dem Papier zu 10% Mehrleistung verhelfen. Oder ein schwerer Kerl setzt sich während der Beschleunigungsphase ganz nach vorne und rutscht beim Ausrollen wieder ganz nach hinten. Der Leistungsgewinn liegt in der Region einer gut gemachten Kanalarbeit und ist mit erheblich weniger Aufwand verbunden. Geradezu phantastische Ergebnisse lassen sich erzielen, wenn beim Ausrollen die Kupplung so gezogen wird, daß sie nicht vollständig trennt. Die Verlustleistung steigt gewaltig und ein glücklicher Kunde wird sich über schnell gefundene PS freuen. Wahrscheinlich im Wissen um diese Möglichkeiten hat sich schon vor längerer Zeit ein bekannter englischer Tunerkollege, dessen Name mir gerade entfallen ist, zu dem schönen Satz hinreißen lassen: Trau keinem Diagramm, das du nicht selbst gefälscht hast.

Geil Raufaser aus dem Eimer! War der Untergrund trocken? Farbe evtl. alt oder nicht richtig umgerührt? Bei Neubau evtl. mit einem Haftgrund gearbeitet? Fakten, Fakten, Fakten, immer an die Leser denken

Ja, ja wird schon. Wann sehen wir uns? Bist du evtl. am Sa. bei Scootec? Zumindest diese Ereignisse sind dort immer ganz nett. Manchmal sind auch "Nichtplastefahrer da! Ansonsten wollte ich vor dem Tünchen zum Kölle schweißen. Habe ab dem 21ten Zwangsurlaub bis zum 4.1, in der Zeit wollte das in Angriff nehmen. Einfach dort einlagern.

Lieber Arm dran als Arm ab!

Wann fahrt Ihr nach MS? Samstag ist doch auch 25% bei Scootec!

Sag mal, du nimmst doch Drogen oder?

Vespatronic Aber schöne Kurve Und so macht das Fahren bestimmt auch Spaß, oder?

Tja, Tobi mir scheint ich bin einen Schritt weiter in der Befriedigung der Gelüste die wir gemeinsam erleben durften. Habe jetzt eine top Basis für einen Racer, kein Rost, alles original, einfach schön. Sag mal hast du nicht noch eine Rally oder Sprint Backe für kleines Geld? (Jetzt bekommt wieder einer einen trockenden Mund ) Gruß an Münster Marcus

Ruhig Brauner! Wenn du keine Kinder hättest würdest du auch anders denken!

Danke Max! Sieht gut aus, wenn du die Farbe über hast würde ich sie gerne verarbeiten. @ Tenand Ist doch bestimmt schön zu fahren oder. Habe doch gesagt der ist besser als sein Ruf! @ Pauter Kannst du indische Teile gebrauchen? Wenn Ja sende mir mal deine Tel. Nr. zur besseren Absprache. @ Jens u. Paul Rostfrei

Kannst du Gedanken lesen? Jens ich melde mich mal per Tel.

Dann aber aufpassen dass der Mund nicht trocken wird. Die Lippen reißen dann leicht auf

Ich hole die Elfride erst morgen ab, Wochenende mache ich dann mal eine Bestandsaufnahme am Fahrwerk. Lussobremse ist auf jeden Fall von Nöten. Damit man auch wieder zum stehen kommt. Diese Bajaj/Sprint Gedöns fliegt erst mal raus. Alte aber noch gute Stoßdämpfer fehlen auch noch. Eine Motorbacke steht auch noch auf der Liste. Ob der Motor bis Mai läuft ist erst mal nebensächlich. Zur Not nehme ich einen meiner laufenden Motoren. Die kann man in einem Straßenzugelassenen Roller auch besser für den Ring abstimmen.

Super! Wenn die Schweißarbeiten abgeschlossen sind, kann ich dir die Teile ja zum lackieren direkt rum bringen. Scheiße immer wenn ich was lackieren will/muss ist es zu kalt. Warum mach ich so was nicht im Sommer

Spende angenommen Was ist das denn für ein Lack? Kunstharz, 2K, Acryl Stell mal ein Foto der PK ein!

Grau. Farbe des Ruhrgebietes. Straßen grau, Häuser grau, Himmel grau!

Sag mal Grete, wenn ich deinen roten Pavianarsch so sehe. Warum muss ich den Racer weiß lackieren damit der ein paar Schluffen bekommt. Geht der Sponsoring Vertrag auch bei einem dunklen Grau!? Aber geiles Foto

Was ist Jungs? Winterschlaf? Ich will mehr Diagrammme!

Hi Volker Da haben wir es doch wieder! Die Welt ist verdammt klein. Der Sven ist immer noch mit dem Roller unterwegs, hat im Moment so 8-10 Stück davon. Hier im GSF ist er der Sledge Hammer feat. Suzie, ist im Mai auch den Kölner Kurs mit einer Lammy mitgefahren. Habe mal mit dem Carsten, Sven, Mika (aus Mülheim) und dem mit der schwarz-gelben PX eine Deutschlandtour gemacht. Mein Roller war damals so pink lila mit einer Ausgeschnittenen Motorbacke und einem türkisen Crosskotflügel. Sammele gerade die Teile für einen Racer, wir werden uns am Ring sehen. Fotos habe ich leider keine, oder besser keinen Scanner. CU Marcus

Ich und Angst? Ne ich wollte den Laden mal ein wenig einheitzen. Baby, an dir kommt eh keiner vorbei Früher oder später werde ich mit dem Rahmen mal rumkommen. Dann können wir bei einer Tasse Bier mal über Rennroller philosophieren. Was macht den deine ?Versteifung? also die am Roller

Guckt mal: http://www.karnevalfoto.de/mopedfoto.de/album/10-05-2009-8/HDR_KK09_8208.jpg http://www.karnevalfoto.de/mopedfoto.de/album/10-05-2009-16/HDR_KK09_16059.jpg Der Roller ist im laufenden Jahr Kölner Kurs mitgefahren Nur so als Diskussionsgrundlage

Das würde ja bedeuten das mindestens vor 61 Jahren geheiratet hättest. Haben wir dein Alter immer so unterschätzt.

Wir haben noch die gute alte Deutsche Mark als Geschenk bekommen.

RIIICCCHHHTIIICCCHHH!!!!! Alles andere langweilt mich, langweilt mich, langweilt mich.....