eddy

AHA gut. wie kann ich den Zundzeitpunkt koregiren oder einstellen? das mit der kerze habe ich schon probiert, hab sie gewechselt geht trotztdem nicht. ist es eigendlich normal das die sehr verrusst( öllich ) ist?!?!

Hallo ich griege meine PK, nach der Motor montage, nicht mer an. bei starten durch den Kick start geht sie nicht. wenn ich sie anschibe dann geht sie ganz kurz an und Knalt so 1-2 mal dann geht sie wieder aus. also benzin ist da, strom auch. was kann das sein???? T.H.X

Hallo welsche schraube meinst du? ich sehe da keine, nur die vom Gehäuse! Kannst du mir die Schraube Näher erklären??

Hey Danke für die Tips Ich mache mein gemich selbst allerdings 1:30. ist das gut oder zu wenig. wegem getriebe öl, kann sein das ich da ein bischen viel drin habe. Ich schau erst mal. THX

hallo das mit dem lerlauf habe ich geregelt hat noch ein bischen Nebenluft gezogen am Vergaser. THX ich weis jetzt auch was für eine marke das ding ist, Von D.R 75ccm Noch eine frage ich habe zimlich viel Blau-Rauch in den abgasen, zu fett oder? was kann ich machen? eddy

hallo also ich habs mal versucht zu schalten ohne züge. du sagtest mit der Hand, es get nicht!!! :( :( :( ich kann es nurmit hilfe eines hebels schalten. die Züge gehen gut und der grif ebenfals. Was soll ich machen :( :( :(

Hallo woran kann es liegen das ich keine gescheiten lehrlauf habe????

Ok. der Kickstart geht :grins: Danke aber das mit dem gängen, wie kann ich wissen wenn die Züge richtig einestellt????? und wenns nicht die züge sind dann lass ich es lieber von einer Werkstatd machen, oder? THX eddy

Hallo also danke erst mal für die hilfe. ich habe jetzt die kupplung richtig eingestelt. aber die gänge gehen immer noch schwer rein. und der kickstart dreht manchmal durch also der greift nicht. hat das was damit zu tuhen????

Ja das habe ich probiert sie schleift mit, aber trenen tut sie nicht danach. wenn der motor leuft und ich ziehe die Kupplung fährt mein roller troztdem! wei kann ich die Kupplung richtig einstellen???

Also ich weis nicht ich habe den Kolben noch vom Vorgänger drin. Hab nur die Dichtungen gewechselt weil er öl verlor, und der läuft jetzt nicht mehr so gut. ich hab ja eigentlich die Einstehlungen so gelassen wie sie vorher waren. das mit dem hohen druck kann aber sein weil er im oberen bereich sehr schwer geht. wie mache ich den die bedüsung höher? mit einer gröseren Düse???? ich glaube bei mir ist eine 65er?? noch was ich weis nicht wie der Zylinder heißt, aber es ist ein 75ccm und den Vergaser den ich habe der heißt Dellorto. danke trotzdem eddy

Hi Ja was heist in ordnung? ??? Also der ist noch ganz, und geht auch leicht mit dem betetigungs hebel. eddy (Danke für die Antwort)

Hi. Ich habe noch ein Problem!!??? Ich habe vor kurzem auf meiner PK 50 einen delorot 75ccm Zylinder drauf gemacht. Was muss ich den noch alles machen, oder reicht es wenn ich die normale Einstehlung lasse? Und noch was, Ist es normal das der Motor auch anspringt wenn man den Zündschloss nicht an macht??? Oder habe ich da etwas falsch angeschlossen? eddy

Hallo Ich habe eine PK 50 Bj. 84 die ich vor 1 Monat Komplet restauriert habe. Alle Dichtungen erneuert und neu lackiert habe. Nun beim zusammen bauen hab ich ein Problem gekriegt. Die Gänge gehen sehr schwer rein und die Kupplung löst nicht richtig. Ich hab schon den Zug gecheckt, geht einwandfrei. Die Kupplungs Scheiben sind eingeölt und die Feder ist richtig eingebaut. Was kann es noch sein???? Ich denke das auch da durch die Gänge sehr schwer zu schalten gehen. Anders kann ich mir das nicht erklären. Könnt ihr mir weiter Helfen?? Danke im Voraus eddy