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Hecthor

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Alle Inhalte von Hecthor

  1. Das Ritzel sitzt recht "kippelig" auf dem Tannenbaum, habe mal versucht zu messen. Ritzel falsch herrum auf den Tannenbaum gesetzt und verkantet, dann mit einem Werkzeug dessen Namen ich nicht kenne den Zwischenraum vom Tannenbaum und Kickstarterritzel gemessen, das Werkzeug sagt: 30. Kann man damit etwas anfangen? Bild 1 nur zur Darstellung was ich mit der "Messung" meine! Edith nennt das Werkzeug Fühlerlehre.
  2. @Sieger Bitburgwas sind Schmiernuten / nutten?
  3. Vielen Dank, dann werde ich das Ritzel wieder einbauen. Gruß
  4. Hallo, ist das Kickstarterritzel noch zu gebrauchen oder sollte es ausgetauscht werden? Gruß
  5. Habe alles mit Madenschrauben und "Lochtide" verschlossen.
  6. Hallo, habe heute ein M 12 Gewinde in die Motoröffnung für die Olpumpenwelle geschnitten und ein Stück M12 Gewindestange zu einer Madenschraube gemacht. Die M 12 Madenschraube würde ich gerne mit Loctide 638 (ist gerade greifbar) sichern, ist das ein haltbares mittel für diesen Zweck oder sollte ich besser Motordichtmasse verwenden? Grüße
  7. Sollte ich die Federn der Kupplung auch gegen ander tauschen, DR Beläge sollten ok sein, oder?
  8. Hallo, passt das Kupplungsritzel hier zur Px 80 mit DR 135? Für jede Hilfe dankbar. Thorsten
  9. Hallo Rita, danke für dein Angebot aber Frankfurt ist eine ganze Ecke zu weit, komme aus Moers in der Nähe von Duisburg. VG, Thorsten
  10. Hallo, habe gerade gesehen das die EZ `95 ist, gibt es dann Probleme mit der Eintragung eines DR 135 oder Malossi 139? Gruß Thorsten
  11. Danke für eure Einschätzungen. Ihr habt mich überzeugt, werde den original Zylinder und Kolben gegen einen DR 135 tauschen. @hannesp & @kuchenfreund was die Ursachenforschung angeht, was soll ich ausbauen und Fotografieren? Habe zwar keinen Plan aber einen Ersatzteilkatalog mit Explosionszeichnung dem ich die Bauteilnahmen entnehmen kann. EDIT: Bekomme ich den DR ohne weiteres eingetragen? VG, Thorsten
  12. Hallo, ich heiße Thorsten und komme aus Moers. Habe mir am Sammstag ein Vespa PX 80 E Lusso "Überraschungsei" BJ´85 gekauft. Da ich keine Ahnung von der Materie habe, habe ich mich hier angemeldet. Ich habe auch gleich einige Fragen. Sind Kolben und Zylinder noch zu gebrauchen? Habe irgendwo gelesen den Kolben gegen die Laufrichtung abzuschleifen und den Zylinder mit Salzsäure zu bearbeiten. Funktioniert das? Wo bekomme ich günstig ein ersatz Vorgelege her? Viele Grüße Thorsten

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