Berto999

Ich fahre seit 1974 Vespa. Zunächst eine 50N Spezial, später dann eine T4 die ich selbst wieder zum Laufen brachte. 

Dann wurde es eine neue PX 150, die jedoch mangels Leistung nach 2 Jahren - im Jahr 1984 - in eine PX 200 e Lusso mit 10 PS getauscht wurde. 

Die fahre ich jetzt seitdem als daily Driver und habe jetzt ca. 70 tsd. km erreicht.

Ich war mehrfach damit in Italien - meinem Lieblingsland.

Jetzt nehme ich sie in meinem Womo mit und erkunde damit die Umgebung.

Natürlich wurden mehrfach Tuningversuche unternommen:

- vor 35 Jahren mal mit einem Polini - endete aber wegen grober Fehler (keine Vergaseränderung, keine neue Zündeinstellung) in einem Loch im Kolben.

- dann viele Jahre mit einem gesteckten GS-Zylinder (12 PS) gefahren.

- mit ca. 50 tsd. km dann eine Totalrevision in einer Werkstatt mit einem Alu-Polini. und Mazzuchelli-Welle und SIP-Road, Hielt über meine große Italientour 3.800 km problemlos.

- dann in der Werkstatt der Versuch der Optierung - endete mit einem Loch im Kolben.

- dann Werkstattwechsel und mit ca. 60 tsd. ein VR one Gehäuse neuer Mazzuchelli-Welle, Malossi Sport und SIP-Road 3 und neuem Getriebe und verstärkter Kupplung (gefräßter Korb).

Jetzt läuft alles prima und bin regelmäßig im Alltag aber auch auf Touren bis 250 km unterwegs.