goofy841111

Hallo,

könnte mir jemand helfen den richtigen Kabelbaum für eine ACMA 150 GL mit flytech Zündung zu bestellen? Da gibt es zig Varianten, ich würde gerne gleich den richtigen Kabelbaum bestellen.

Vielen Dank.

ok, danke

Hallo,

ich habe hier noch einen PX 200 Motor herumliegen und wollte diesen verkaufen. Ich habe mich für einen originalen Motor entschieden. Der PX 200 wurde ungeprüft aus dem Rahmen entfernt und hat Kompression.

Was kann man für diesen Motor verlangen? Das Hinterrad würde ich behalten wollen !!! Für den ACMA GL150 Motor habe ich 850€ gezahlt.

Vielen Dank

Grüße

goofy

kann der Ring auch wieder neu verchromt werden? Falls ja, bei wem?

Danke

diese: https://www.motoricambisoviero.it/catalogo/-Albero-motore-PINASCO-Vespa-150-VM-1-2-3-VL-1-2-3-Corsa-57-mm--3978 richtig?

kann mir jemand noch einen schönen Spiegel für eine ACMA 150GL empfehlen, den originalen werde ich wohl nicht mehr gekommen, schade !!!

Weiß jemand ob ich diese Lager als C3 Lager (Kurbelwellenlager einer ACMA 150 GL) irgendwoher bekomme?

Kennt ihr einen Aufbereiter der die Lampe noch retten kann?

Danke

Grüße

goofy

Hallo,

kann mir jemand kurz sagen welche Flytech Zündung die richtige für eine ACMA 150 GL ist? Danke

Bin ich dabei, jedem Narren muss seine Kappe passen! 

... sehe ich mittlerweile auch so, hier wird immer von "Original" gesprochen, die Wahrheit ist doch, dass viele Forenmitglieder Teile austauschen -habe ich kein Problem mit- wie Kurbelwelle, Zylinder, Getriebe, Zündung und dann wird noch von "original" gesprochen und über diejenigen die eine komplette Conversion Modifikation vornehmen wird die Nase gerümpft. Ist für mich als Laie nicht ganz verständlich was ist denn per Definition noch "Original"?

Welche Federn würdest du empfehlen und wo kann man die beziehen?

richtig, die hat vom Werk aus 4 Gang. Ich möchte den neu gekauften gebrauchten Motor von einem Freund überarbeiten lassen. Da weiss man gar nicht wo man anfangen und wo man aufhören soll. Zündung neu, Welle neu, Lager neu, neuer Kopf, neuer Vergaser, neuer Kabelbaum. Manchmal überlege ich ob es nicht besser gewesen wäre direkt den PX200 Motor drin zu lassen

Hallo,

könnte mir jemand mal einen Tipp geben, wie ich am besten die Backe ausbessere? In der Ecke wird das Blech schon arg dünn. Vielen Dank

Hallo,

ich werde mir eine Stoffi Kubelwelle in meine ACMA 150GL einbauen. Könnt ihr mir Kupplungen empfehlen die ich für diese Kombination verwenden kann. 4 Gang Getriebe.

Danke

danke für die Auskunft. Meine Überlegung war, das am Schutzblech und an den Backen ja Wasser und Schmutz das Material angreifen könnten, deshalb die Überlegung Owatrol und im Anschluss Brantho nitro. Die Jungs vom Korrosionsschutz Depot meinten ich solle noch zusätzlich Brantho 3-1 draufgeben.

Hallo, 

ich wollte mich mal erkundigen wie ihr die Innenseiten der Backen versiegelt. Ich habe mir Owatrol und Brantho Korrux nitrofest gekauft. Ist denn jetzt noch das Brantho 3-1 auch nötig? Oder wie habt ihr versiegelt?

Danke

danke Ralph !!!

danke wir haben das Schloss rausbekommen, jetzt noch der Gasgriff, der Metallnippel muss der rausgedremelt werden und wo bekomme ich Ersatz bzw. wie kann man den Gasgriff wieder befestigen? Ich muss den Gasgriff mal entfernen da er so schwergängig ist!!!

Danke !!!

vielen Dank !!! Hierfür auch eine Idee

Hallo,

kann mir jemand mal helfen, wir wollen das Lenkradschloss entfernen, wir wissen aber nicht wie -siehe Bilder-. Weiterhin ist an der Steckachse vorne was rausgebrochen, kann uns jemand sagen was da reingehört -siehe Bild-

Weiterhin haben wir Schwierigkeiten den Gashebel von der Stange zu holen, gibt es da einen Trick? Vielen Dank !!!

Hallo,

sorry wenn ich mich einklinke, an einer Briefkopie einer GL150 hätte ich auch Interesse. Ich war eben bei der Zulassungsstelle und beim TÜV ein riesen Palaver wegen fehlender Papiere, von so etwas bekomme ich Kopfschmerzen.

Bislang konnte mir keiner richtig erklären wie man eine ACMA ohne Papiere hier in Deutschland zulassen kann, fürchterlich dieses bürokratische Getue. Was ich wohl herausgefunden habe ist, man muss ein Aufgebot bestellen und eine Erklärung an Eides statt abgeben, dass die Papiere abhanden gekommen sind. Dann wird wohl eine KBA Anfrage gemacht ob das Fahrzeug als geklaut gemeldet wurde.Mein TÜV Mitarbeiter sagte mir allerdings schon, er würde keine Kopien akzeptieren !!!! Ich glaube ich muss jemanden an einer anderen Stelle Deutschlands gegen Entgelt beauftragen das Teil über den TÜV zu bringen und zuzulassen. 

geht schon, allerdings extrem aufpreispflichtig, man muss wohl Geduld haben und Fremdsprachenkenntnisse sind von Vorteil.  Mein Thema ist das ich italienisch kann aber kein französisch und englisch bzw. deutsch finden die Gallier wohl nicht so doll....

ja ich habe mich auch verliebt, wenn ich jetzt nur noch wüsste woher ich die NOS Teile alle herbekomme. Ich suche heute schon den ganzen Tag nach Zugsätzen für das Modell, ich finde nichts !!!!

ja das ist Sie hättest allerdings sehr geringe Chancen gehabt, da der Typ mit Telefonaten und Emails zubombadiert wurde. Auf den inserierten Preis kannst du auch nochmals einen 1000 setzen . Habe noch mit einem Kumpel viel Arbeit vor mir und etliche Ersatzteile fehlen.

Hallo,

ich habe mir auch vor ein paar Tagen eine ACMA GL gekauft und würde diese gerne behandeln. Wie ist denn die beste Herangehensweise? Nachstehend ein paar Fotos

Ok, danke Ralph !!!