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Hallo zusammen, Ich würde gerne meine P80x Alt aus Baujahr 83 mit Batterie, auf Gleichstrom umrüsten. Leider finde keine brauchbare bzw. detaillierte Anleitung. Kann mir jemand einen Link oder noch besser eine PDF mit der Anleitung zukommen lassen Besten Dank im Vorraus

Hier der Link: https://youtu.be/jEyO--VBSfE

Hallo, ich tendiere so langsam auch zu dieser Lösung. Allerdings werde Ich den Motor Spalten und im Zuge der Überholung auch Überströmer anpassen und mal schauen was an den Steuerzeiten noch geht!. Vielleicht komme ich ja an den Werten einer T5 ran. Ausserdem spare ich mir die Kommunikation und Kosten mit Piaggio.

Aaalso, das Kit ist noch nicht gekauft! Ich versuche nur erst theoretisch abzuwägen was für finanziell und Arbeitsaufwand für mich am besten ist und legal. Lösung A der 80er Block aufpeppen Lösung B T 5 Motor Umbau! Vielen Dank für eure Lösungsansätze!!!!

Der Original Zylinder müsste aber noch bearbeitet werden bzw das Gehäuse, was beim Kit doch gemacht ist.

Sorry! In eile nicht richtig gelesen! Thema ist 125 er SIP legal Kit auf 150ccm aufpumpen

Genau darum geht es.

Kann man das kaufen?

Sorry, ja genau das meinte ich.

Hallo zusammen, Ich kram das Thema noch hervor! Da wie ich mittlerweile herausgefunden gefunden habe die Zylinder in beiden Kit s die Bohrung vom 150er haben, wäre es da, theoretisch möglich durch Einbauen einer Kurbelwelle von einer 125er bzw 150er auf 150 ccm zu kommen? Natürlich müsste entsprechend am Zylinder Boden ausgeglichen werden!

Hallo, ich habe eine Vespa 50 HP 4 Bj 94 in der ein Vergaser typ Dellorto 16-12 verbaut ist. Gestern wollte ich den Vergaser reinigen, dabei fiel mir auf das der Gasschieber in der Führung spiel hat. Hier die Masse: Die Führung im Vergaser ist in der Breite 21.30mm und in der Dicke 5.15mm. Der Gasschieber ist in der Breite 20,80mm und in der Dicke 4,90mm Somit hat der Gasschieber in der Breite 0,50mm und in der Dicke 0,35mm Luft. Ist das normal ? Besten Dank für eure Antworten im voraus A.C