Vespa12345

Kaufvertrag war in beiden Fällen ADAC Standardvertrag für Motorräder .

Hallo anbei die Bilder :

Die Fahrgestellnummer habe ich aufgrund Unwissenheit nicht kontrolliert sondern nur auf die Plakette am rechten Fußraum ( weiß mittlerweile auch das diese austauschbar sind ) Die Plakette stimmt mir der Zweitschrift überein . Die Zweitschrift wurde vom Vorbesitzer neu besorgt , da die original Papiere laut eigener Aussage fehlten . d.h. das dies wohl ein Fall für den Anwalt ist ?

Hallo Zusammen, ich bin letztes Jahr zu meiner ersten Vespa gekommen - nun musste ich sie dieses Jahr leider umzugsbedingt weiterverkaufen. Als unwissender Käufer bin ich davon ausgegangen , dass es sich um eine 50S handelt da das 50S Zeichen vorne angebracht war. Gekauft wurde letztes Jahr lt. Kaufvertrag eine Vespa 50 V5A1T25xxx von 1967 - original Motor angekreuzt Genauso wurde das Fahrzeug weiterverkauft als Typ 50S , da ich bis dato dachte es sein eine 50S. Mittlerweile stellte sich heraus das es der Rahmen von einer 50S ist : V5SA1T25xxx - allerdings wurde das S bei der Fahrgestellt-Nummer unkenntlich gemacht / " weggeschliffen " und dazu ist normaler 50 ccm N Motor verbaut. Welcher nach einem Motorschaden verbaut wurde. Lt. Erstverkäufer passt ja nun Rahmen und Motor zu einer normalen Vespa 50 und das wäre so ok. Die Zweitschrift lautet V5A1T25xxx Jetzt bin ich mir ziemlich unsicher was zu tun ist. Da ich hier wohl etwas falsches verkauft habe ( Roller/Fahrgestell passt nicht zur Zweitschrift + Änderung der Fahrgestellnummer ) werden ich den Roller wohl zurücknehmen müssen. 1. Ist seine eine Änderung der Fahrgestellnummer rechtens ? 2. In welcher Form kann man so einen Roller nun verkaufen oder an den ersten Besitzer zurück geben ? Bitte seht mir das mangelnde Wissen nach. Auch ich weiß mittlerweile , dass eine 50S nicht mit normalem Versicherungs-kz zu fahren ist Beste Grüße