adldorfer

Ok, Danke. Massekabel ist dran. Backenfeder werde ich mal sauber machen. Merci!

Hallo Zusammen, Mein rechter hintere Blinker funktioniert nicht. Alle anderen laufen ohne Probleme... Strom kommt hinten an und die Spannungsprüflampe „pulst“ sogar. Nur der Blinker will nicht blinken. Birne wurde selbstverständlich auch schon getauscht. Kein Effekt, bin mit meinem Latein am Ende. Hat jemand eine Idee? Danke und Gruß Marco

Hallo Zusammen, Mein rechter hintere Blinker funktioniert nicht. Alle anderen laufen ohne Probleme... Strom kommt hinten an und die Spannungsprüflampe „pulst“ sogar. Nur der Blinker will nicht blinken. Birne wurde selbstverständlich auch schon getauscht. Kein Effekt, bin mit meinem Latein am Ende. Hat jemand eine Idee? Danke und Gruß Marco

Servus zusammen, kann/will mir jemand im Großraum Augsburg helfen meinen Vergaser sauber ab zu stimmen. Ich habe das Gefühl, dass die Kiste nicht wirklich optimal läuft. Danke und Gruß Marco

Vielen Dank für die Antwort. Hatte ich fast schon vermutet, dass der 24er mehr Sinn macht. Beim 26er in der Tat so, egal was ich mache es passt nie... Gut, dann der 24er! Dank Dir!

Hallo Zusammen, fahre eine PX80 mit Sip Road 2.0, 139 Malossi und einem 26.26 T5 Vergaser. Hat jemand Erfahrungen mit dem Setup, ich kriege das Teil nicht wirklich gut ab gestimmt. Wäre dankbar für Tips zu HD und ND. Momentan HD119 und Nebendüse 50-100. Danke Euch!

Schande über mich ich kann es gar nicht sagen, irgendwas zwischen 92 und 96. Das mit dem Kabelbaum war auch ein ganz schönes Geschisse. SIP hat mir erstmal auf Grund meiner Beschreibung 2x den falschen Kabelbaum verkauft, bis ich irgendwann den korrekten mit den Kombisteckern vorne hatte.

http://www.sip-scootershop.com/de/products/kabelbaum+fur+vespa+px+98my_86111000

ja, ist von SIP. Ich habe vorne 3 Kabel übrig mit denen ich nichts anfangen kann, Doppelweiss/grau, lila und blau. Siehe Bilder oben.

Bin ich mir gar nicht sicher ob da ein Schaltplan dabei war. Komisch sind in der Tat die doppelten Masse-Kabel... Weiß und rot habe ich einfach mal ignoriert...

Mal einige Bilder, hoffe die helfen..

Bilder kommen

Ja genau, Kabelbaum von SIP + E-Starter Kabel

Hallo Zusammen, ich habe eine PX 80 Lusso mit E-Starter. Ich hatte das Teil, da total vergammelt zerlegt und in meinem naiven Leichtsinn u.a. auch den Kabelbauml gewechselt. So weit so gut, dachte ich. Vorher auch schöne Bilder gemacht und alles gefühlt wie vorher an geschlossen. Jetzt habe ich das Problem, dass nichts mehr wirklich funktioniert, außer Anlasser und manchmal die Hupe?! Das komische ist, die Hupe funktioniert nur, wenn der Lichtschalter an ist und hupt dann auch nur eine kurze Zeit. Je nachdem wie ich Die Lichtschalter ein- oder aus schalte, verschiedene Kombinationen mit Auf- und Abblendlicht , leuchtet bei Betätigen der Hupe das Rücklicht... Total verrückt, ich habe keine Ahnung wie ich das eingrenzen kann. Spannungsmesser habe ich mir besorgt, aber keine Ahnung wie ich damit umgehe bzw. wo ich an setzen soll. Jetzt habe ich mir sagen lassen, das wäre wohl eine Masseproblem, was mich aber nicht wirklich weiter bringt. Hat jemand einen Tipp worauf ich eingrenzen kann, wie gesagt, die Kabel vorne müssten passen, da gibt es nicht viele Möglichkeiten, Blinkrelais etc. müsste auch passen. Ich bin echt ratlos....

Danke Jungs!!

Hallo Zusammen, ich habe eine PX 80 Lusso von 98 mit Getrenntschmierung. Habe den Motor neu aufbauen lassen und wieder ein gebaut. Jetzt meine Frage, was muss ich tun, damit vor dem ersten Start Öl und Benzin gemischt werden. Dachte über einige Male Treten des Kickstarters würde die Ölpumpe Öl in den Vergaser ziehen, da tut sich aber gar nichts... Danke für die Hilfe. Gruß adldorfer

Zu viel anscheinend 3.900... ohne Gewährleistung da Verkauf im Auftrag.

Die Vespa steht bei einem Händler/Tuner, der im Kundenauftrag verkauft und sowohl Papiere als auch TÜV übernimmt, ich würde also einen Komplettpreis zahlen und könnte sofort vom Hof fahren. @Marcelleswallace, schon klar. Mir geht es auch weniger um 100€ hoch oder runter als viel mehr um eine ungefähre Einschätzung.

Hallo Zusammen, bin absolut unerfahren in Sachen Vespa, denke aber schon seit längerem über einen Kauf nach. Mir wurde eine 200er angeboten, die seit 2-3Jahren steht. Die Vespa hat einen 210er Malossi mit 28er Trommelvergaser, PM Auspuff, stärkerer Kupplung und Scheibenbremsen. Unfallfrei und kein Rost. Wurde neu aufgebaut und lackiert und dann noch ca. 1.000 KM gefahren. Was haltet Ihr für einen realistischen Preis. Hinzu kommt noch, dass die Papiere neu beantragt werden müssen und TÜV gemacht werden muss. Optisch gefällt sie mir saugt, kann allerdings den Preis nicht bewerten, bzw. habe keine Ahnung worauf zu achten ist. Vielen Dank für Eure Einschätzung.