Roahog

Moin, du hast die normalen einfach nur gekürzt? Gruß Magnus Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Schade, aber danke für laufen! Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Moin, gibt es für die PK 80 s ein Handschuhfach das nicht aus Kunststoff ist? Leichte Metallarbeiten würde ich in Kauf nehmen. Gruß Magnus Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Danke für deine Antwort. Haben die Edelstahl BGM eine Abe oder ist das egal? Gruß Magnus Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Moin moin! Ich sammel immer noch meine Erfahrungen und bin mit der Flut der möglichen Felgen leider überfordert. Ich möchte meine PK80 gerne mit Chrom- oder Edelstahl-Felgen und Weißwandreifen ausrüsten. In den Papieren steht nur 3.0-10 (Pirelli). Ob offen oder geschlossen und welche z.B. für SIP-79500000 passt, das weiß ich leider nicht. Muss die Felge nun 2.5-10 sein oder 2.1-10 ? Könntet Ihr mir freundlicher weise weiter helfen? Gruß Magnus

Moin, mein Mittelteil der Trittleisten sieht leider nach 25 Jahren sehr schlecht aus. Ich hätte da gerne eine Alternative. Da es mein Geldbeutel aber nicht zulässt da viele Sachen zu bestellen und zu testen, wollte ich euch um Empfehlungen bitten. Entweder nehme ich solche Trittleisten (oft an der V50) oder etwas aus dunklem, weichem Gummi. Könntet ihr mir Artikel nennen, die auf eine PK 80 s passen. Danke und Gruß Magnus

Moin, mein Mittelteil der Trittleisten sieht leider nach 25 Jahren sehr schlecht aus. Ich hätte da gerne eine Alternative. Da es mein Geldbeutel aber nicht zulässt da viele Sachen zu bestellen und zu testen, wollte ich euch um Empfehlungen bitten. Entweder nehme ich solche Trittleisten (oft an der V50) oder etwas aus dunklem, weichem Gummi. Könntet ihr mir Artikel nennen, die auf eine PK 80 s passen. Danke und Gruß Magnus

Standard Artikel und selbst hergestellt? Greetz Magnus Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ich habe mich für die ETS Banane entschieden. Ich bin gespannt! Danke euch für die Tips!! Gruß Magnus

Danke euch für die Hinweise! Drehmel und Flex waren mir zu heikel, daher hab ich mir ein Trennmesser gekauft. Das ist wirklich ein geniales Teil und kostet auch nicht so viel. Gruß Magnus

Ob Nachbau oder original ist egal oder? Ich meine die Version com Center für 108€. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Konntest du schon testen? Gruß Magnus

Danke euch für die Tipps. Einbau dann Kugellager auf Welle und zusammen rein oder wie immer erst Lager und dann Welle? Ist da ein Simmerring zwischen? Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Auf der Seite der Kupplung ist aber gar nicht genug Platz um Gehäuse plus Welle da unter zu bringen? Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Moin, ich komme bei meinem Motor nicht weiter. Wie bekomme ich die "Welle" an der der innere Korb der Kupplung hängt raus. Das ist das letzte Lager was ich ersetzen möchte und ich weiß nicht ob es evtl. auf der anderen Seite noch gesichert ist. Wäre für jeden Hinweis dankbar. Gruß Magnus

Moin Leute, zerlege gerade meinen ersten Motor und nach 32 Jahren hat er es auch nötig. Das Lager der Kurbelwelle hängt noch auf der Welle. Mein Abzieher (zwei Klauen) rutscht leider immer ab. Habt Ihr eine Idee wie ich es runterbekommen könnte? Gruß Magnus

Verrätst du mir was du mit Flöte meinst? Den Simonini hatte ich auch im Auge, ich greife aber gerne auf ein bewährtes Setup zurück.

Das Ersatzrad kann weg, wenn es dadurch zu viele Möglichkeiten gibt, dann kann ich es ja noch etwas eingrenzen: Setup bleibt (DR 133 mit SHB19/19) unter 200 Euro Arbeiten am Blech nur im kleinen Rahmen nicht zu laut keine Nähmaschine mehr Bass als im Original harmonisches Verhalten Ersatzrad kann weg

Etwas Blech kann schon weichen, so lange es nicht von außen sichtbar ist.

Du meinst die Klappen um an Motor und E-Rad zu kommen?

Moin moin! Ist mein erster Motor und ich bin weit davon ab etwas zu schleifen, zu drehen oder zu flexen. Es ist eine Standard PK80s mit DR133 und dem orig. SHBC 19/19E. Mit der Leistung bin ich zufrieden, nur der dritte Gang ist irgendwie überflüssig. Da ich nun den Motor auseinander nehmen muss, da meine Schaltklaue hinüber ist, würde ich gerne zum Schluss einen neuen Auspuff montieren. Ich mag es einfach, wenn es etwas blubbert, es sollte aber auch nicht klingen wie die Polini oder ET3 Banane (Nähmaschine). Was klasse wäre, wenn meine Kinder nicht aufwachen, wenn ich mit der Kiste vorfahre - Lautstärke sollte also moderat sein. Schwer zu beschreiben der Wunsch-Klang wie ich feststelle. Setup bleibt (DR 133 mit SHB19/19) unter 200 Euro Arbeiten am Blech nur im kleinen Rahmen nicht zu laut keine Nähmaschine mehr Bass als im Original harmonisches Verhalten Ersatzrad kann weg Könnt Ihr mir da Empfehlungen aussprechen, welcher Auspuff in der o.g. Konfiguration gut läuft? Gruß Magnus P.S.: Mein Ersatz-Rad ist aktuell überflüssig, der Platz wäre aus da.

Ich finde es total schön das ich jetzt nur noch zwei statt bisher fünf Schlüssel habe. Sollte ich aus anderen Gründen an die Gabel müssen, kann ich das Schloss gleich mitmachen. Danke für die Unterstützung. lg Magnus

Leider ist da kein Loch .... das ist ja genau mein Problem. Gruß Magnus

Moin moin! Ich habe die SF benutzt und auch hilfreiche Threads gefunden, leider ohne das ich weitergekommen bin. Ich möchte das funktionstüchtige Zündschloss meiner PK wechseln. Hintergrund: bisher 5 einzelne Schlüssel und ich habe mir nun ein Satz mit 5 Schlössern bestellt. Die anderen vier habe ich erfolgreich getauscht. An den kleinen Stift komme ich aber nicht ran. Muss ich tatsächlich die Gabel ausbauen um den "Sicherungsbolzen" zu entfernen? Ich habe ein paar Bilder angehängt wie das ganze aussieht, auf einem ist auch ein Inbus zu sehen, der von unten in ein Loch gesteckt wird. Leider gibt es dieses Loch nicht bei mir. Ich bin für jeden Hinweis dankbar. Gruß Magnus P.S.: Die Bilder habe ich nicht selbst gemacht, aber bei mir sieh es 1:1 so aus (nur ohne Loch unten). Edyita sagt: Rechtschreibfehler korrigiert