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chrisisimurlaub

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  1. o.k., denke mit der info von der site werd ich es erstmal ausprobieren. danke! chris
  2. Hallo Leute, hier die klassischen Fragen: welche Zünd-, Vergasereinstellung & Bedüsung schlagt ihr vor ? :plemplem: Die Fakten: - Primavera - 130 cc von Polini - 24er Vergaser & Membran Set von Polini - Mazzuchelli Vollwangenkurbelwelle - alles genau nach Polini Beschreibung gefräst - Rennauspuff (Schnecke) von Polini - elektronische Zündung (wieviel Grad von der orginal Kennzeichnung?) Danke für Eure Vorschläge! chris
  3. Hey coole Sache! Vielen Dank- hab glkeich das gefunden, wqas ich brauchte Grüße aus B.
  4. Hey Leute, vielen Dank erstmal für die vielen Anregungen!!! Der Zylinder ist orginal 150 aufgebohrt von Scootercenter, nur Kolben ist neu besorgt Luftfilter ist der von Polini in Schwamm mit ner silbernen Platte drauf... muß ich aber nochmal nachschauen! Zündung, ist versprochen, wird baldmöglichst gewechselt! ...mehr später... nochmals Daaaaaaaaaaaaaaaaaaanke!!! PS: nein, die LaMMI IST aus München... Grüße CiiU
  5. Moin Leute! Habe jetzt endlich eine LSI 150 Die Facts: 190er Suzuki Conversion (66mm aufgebohrt, dazu der Kolben), 28/28 Dell Orto, PM BSAU Endtopf, noch Kontaktzündung. Jetzt meine Fragen: -Welchen Zündzeitpunkt empfehlt Ihr? -Welche Düsen sollte ich in den Vergaser packen? -Mischungsverhältniss? ... bin für jeden Tip super dankbar!!! Viele Grüße, Chrisisimurlaub
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