rockabilly-rat

Les ich mir mal durch danke.

Ich ovalisier den gaser dann aufjedenfall..aber mehr durchlass ist da ja dann eigentlich trotzdem nicht?! Fließt halt schöner. Wollte die originaltröte fahren wegen tüv. Welche bohrungen meinste denn?! Und unten am vergaser bei der gemischeinstellschraube ist noch so ne schearze niete oder kein plan was das ist....die lass ich mal lieber unberührt beim fräsen wa?! Danke leute :) Spritzhahn wollt ich eugentlich den originalen drin lassen *Sprit

Unten wo der vergaser auf der wanne aufsitzt? Wie merk ich denn das der 20er nicht reicht? Indem ich ihn nicht einstwllwn kannbund er einfach zu mager laeuft oder?

Ok super. Vielen dank.

Servus, Bin neu hier und hab auch gleichmal eine frage :D Aber erstmal will ich mich vorstellen. Ich heiße rene und bin 22 jahre. Ursprünglich komm ich aus pfaffenhofen an der ilm, wohne allerdings zur zeit in selb (schultechnisch). Bau mir gerade eine vespa px 80 custommäßig auf und restaurier eine velosolex. So nun zur frage. Und zwar bin ich gerade dabei den motorblock auf den malossi anzupassen, sowie den vergaser zu ovalisieren. Jetzt weiss ich nur nicht genau ob jemand erfahrung mit dem si20 auf dem 139 hat. Also ob der querschnitt im angepassten zustand ausreicht oder ob es wirklich nötig ist den 24 zu besorgen. Ab speziell hierfür nichts im forum gefunden...ich hoffe ich hab nichts übersehen. Danke schonmal