PX232

Aber so hat man es einmal vernünftig, und vielleicht auch länger Ruhe. Und man kann noch nen bissel mehr Hubraum rausholen.

Ist zwar keine günstige alternative aber man kann den Zylinder ja auch buchsen lassen, da wäre meine nächste Frage, kennt ihr noch jemanden, außer worb5, der sowas macht ?!?

Moin Moin,

Ist hier jemand unter euch der Abicklung zeichnen kann ??

Ich bräuchte nämlich eine Abwicklung der vorderen Blinkergläser.

Oder kann mir jemand in einem CAD Programm die Blinker Gläser entwerfen damit ich das fräsen lassen kann?

Ich sach schon ma vielen Dank.

Auf den 244 mit 64er Kingwelle bin ich gespannt.

Ich wollte ne 62er nehmen.

Aber Weihnachtsgeld muss erstmal her.

Hilti SIW 22 A schlagschrauber

HILTI Akku-Schlagschrauber.

Dat beste wat es gibt !!!

Sollte es nicht auch 62er und 64 kingwellen geben um die 250ccm zu knacken also ~255.

Ich meinte dat irgendwo gelesen zu haben.

Bei ebay Kleinanzeigen gibt es auch noch Gehäuse für 545 €.

In rollerfarbe ist allerdings ne sehr gute Idee...

Das schweißen wollte ich mir ersparen.

Da 9 Schichten klarlack drauf sind. Und das alles wieder so hin bekommen... Naja ich weiß nicht...

Naja Lufteinlässe hätten schon was, müsste man nur noch direkt in den Rahmen einleiten ,dann hat man gleich ordendlich Luft fürn Vergaser.

Dann hinten übern Rücklicht noch nen Luftauslass mit dem Lambretta sitzbankgrill.

Da hat man ordentlich Durchzug...

Das ist dat wat mir noch ab sinnvollsten rübernkommt.

Ja man könnte Lüftungsgitter einsetzen, dann kann man das bier im Handschuhfach gleich nebenbei kühlen

Moin Mon,

ich hab meine PX schon lackieren lassen und möchte jetztbdoch irgendwie die vorderen Blinker-Löcher zu haben bzw. Irgendwie verdecken...

Hat jemand ne gescheite Idee wie ich das lösen kann.

Bilder und andere Vorschläge bitte Posten...

Nen M250 Langhub Topic mit 72x62, Resopott auf Membran vllt?

Das fände ich gut.

Bin gespannt wann die ersten 18-20 Vorreso durchs Forum Fahren;D

Wir haben auch nen Pinasco bestellt und werden dann nen Quattrini M250 ins Leben rufen. Bis dahin wird bestimmt jemand ein erweitertes Topic eröffnet haben.

Genau sowas schwebt mir auch vor... M250 !

Nehmt ihr nen Drehschieber-Gehäuse und arbeitet es selbst um, oder gleich nen fertiges Membran Gehäuse?

Also Reso hab ich die sybille...

Nun muss noch nen bissel zusammen gespart werden und dann gehts los.

Hier ist er wieder...

Ich hätte gern noch nen paar mehr infos von Tim !?!

Oder Sitz he nun de ganzen tach vor sien mopped?

Mensch... Drei Stück gleich... Ich nehm einen davon

Das würde mich auch interessieren wie du die Verzahnung hin bekommen hast...

Vielen dank...

Zeigt eure Kickstarter die von den normalen Fingern abweichen....

Kommste auch aus HH?

Ja auf Drehschieber...

SIP road hab ich nicht...

Und ist der kickstarter selbst angefertigt???

Was hast du da für ne Fußbremse verbaut???

Am 15. wird es bei mir soeine setup geben.. 232 mit dazugehöriher Welle PWK 33,/und der Sybille von FalkR.

Der Zylinder von S&S soll mit Membran Einlass 35er Vergaser und speziellen Auspuff fertig gemacht werden