Christaras

Gaser ist sauber. Werde aber jetzt nach den Prüfungen (Donnerstag) mal bei darkvespa vorbei fahren...

Ich weiß echt nicht weiter... :-/

Baujahr ist 81.

Alles original an dem Teil

Hallo liebe Gemeinde,

bin nun mit meinem Latein am Ende.

Habe eine Special gekauft. Gaser gereinigt und die kleine ging dann auch auf den ersten Kick an.

Zündkerze und Benzinschlauch ebenfalls getauscht.

Nun zu meinem Problem - die kleine geht direkt beim ersten Kick MIT Choke an... Hört sich auch normal an - ohne Choke geht sie jedoch sofort wieder aus.

Wenn der Choke drin ist und ich Vollgas gebe - Choke wieder rein schiebe und weiter Vollgas gebe - hört sich das an wie ein Atmen. Gas - Weg - Gas - Weg

Hab den gaser nochmal runter gemacht und die Dichtungen geprüft... Wieder angezogen. Schlauch noch ein wenig gekürzt und Zündkerze geprüft. Alles gut...

Jemand aus Würzburg oder Umgebung der mir helfen kann und etwas mehr Erfahrung hat als ich :)

Sonst bin ich für jeden Tipp dankbar.

Merci

Moin, kurze Frage.

Habe jetzt für meine Spezial den 75ccm Racing und 3.72 primär...

Vergaser ist ein 16.16

Bin noch auf der Suche nach dem passenden auspuff.

Et3 Banane oder den Abarth mit den zwei Rohren?

Was meint ihr?

Falls jemand was rumliegen hat kann er mir den Pott gerne anbieten.

Danke für eure Hilfe :) und guten Rutsch

Was sagt ihr zu dem Polini Racing 75ccm in Verbindung mit dem Pinasco Ritzel und einem Sportpott in Originaloptik?

Vielen Dank für eure netten Kommentare.

Mache Bilder sobald das Teil dann endlich bei uns zu Hause steht.

Jetzt muss erstmal der Zylinder, Pott und Ritzel getauscht werden...

:) das Teil soll ja kein Hindernis auf der Straße sein.

Flinti das ist also der Zwilling zu meiner ;) allzeit gute Fahrt wünsche ich...

Preis waren 1100 € für die kleine... Hat nur 5000 km runter und alles ist original.

Baujahr 1981 und seit 1984 nicht mehr gefahren worden. Stand trocken im warmen Keller.

Nun bekommt sie die Pflege und Zuwendung die sie verdient.

Möchte auch gerne eine Frage in den Raum werfen.

50er Vespa Special - bisher alles original soll 70 KM / H fahren. (Stadtverkehr und kurz Überland)

Was brauche ich genau

1. Zylinder?

2. Auspuff?

3.

...

Danke :)

Aus Würzburg... bzw aus Höchberg. Du auch?
Könnte man sich eventuell mal treffen für ein paar Insider Tips :D

Ich hab mich da ein wenig eingelesen und wenn ich das richtig verstehe würde ich dann so beginnen...

Im Winter steht die kleine bei mir im Arbeitszimmer :D Wenn arbeiten anstehen darf sie mal kurz auf die Terasse.

Die kleine mache ich erstmal schön sauber und mache losen Rost runter...

Also besorge ich mir Pelox. Das lässt ja anscheinend das blanke Blech zurück. (Denke das ist am besten bei der Silbernen)

Ich trage das dann nur auf die rostigen Stellen auf, lasse es einwirken bis es dunkel geworden ist und wasche es anschließend runter?

Wenn das geschafft ist fange ich an zu polieren mit Sonax und wachse anschließend schön fleißig...

Fertig?...

Passt das so oder habe ich etwas vergessen zu notieren?

EDIT: Eventuell noch Oxyblock benutzen?

Hallo liebes Forum,

nachdem ich mich gestern von euch beraten lassen habe konnte ich heute nicht anders als die kleine silberne O-Lack Vepsa zu kaufen.

Ich möchte mich nochmals herzlichst bedanken bei den Usern die ihre Meinung geäußert haben und mich beim Kauf quasi beraten haben.

Somit geht es auch gleich los mit den ersten Fragen...

Die kleine braucht jetzt ein wenig Pfelge und mich möchte sie defintiv davor schützen weiter zu rosten.
Ist zwar nur Oberflächlig gerostet und sieht auch nicht wild aus aber ich möchte nicht das sich das weiter ausbreitet.

Wie sollte ich also weiter vorgehen und was würdet ihr mir raten bzw. was wären eure nächsten Schritte?

Zur Info:
Die kleine Stand seit 1984 in einem trockenen beheizten Keller und hat ca 5000 KM runter.
Der Tank ist komplett frei von Rost.

Hier ein paar Fotos damit ihr euch ein besseres Bild von ihr machen könnt.

Liebe Grüße aus Unterfranken

Chris

Hier übrigens der Link.

Er hat sie heute eingestellt nachdem ich abgesagt habe.

Wie gesagt hatte er mir die kleine für 1200 geboten.

Jetzt für 1500 auf Kleinanzeigen

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-50n-special-v5b1t-motor-v5a2m/271375692-305-7696

Habe jetzt die silberne O-Lack gekauft.

Danke euch allen!!

Unfallfrei. Nur vorne hat sie wohl mal die Wand geküsst an der radabdeckung.

Werde sie wohl nehmen...

Bin dennoch auf weitere Meinungen gespannt :) falls jemand also noch was sagen möchte

Bei der habe ich auch das beste Gefühl. Der Verkäufer war sehr ehrlich und konnte alles offen legen anhand von Unterlagen...

Die orangene ist 130 km Weg. Habe sie noch nicht live gesehen...

Preis von der silbernen ist ok mit 1100€?

Ist nur flugrost...

Papiere gibt es bei beiden...

Schlüssel fehlen allerdings.

Hier noch ein paar Fotos

So liebes Forum,

Ich möchte nicht nerven, aber alle guten Dinge sind drei.

Also eine letzte und mein persönlicher Favorit.

Die Vespa ist Baujahr 81 und komplett O-Lack. Steht seit 1984 trocken in einem beheizten Keller.

Tank kein Rost, nur unter dem Trittbrett ein wenig. Sonst nur ganz wenig flugrost und eine schöne Patina.

Preis liegt bei 1100 nach Verhandlungen.

Km hat sie 5000 runter.

Papiere vorhanden, 1. Hand, nur Schlüssel ist nicht mehr vorhanden.

Zündfunke ist da, und beim Kicken hört sich alles gesund an. Der Vergaser muss sauber gemacht werden.

Jetzt bin ich gespannt auf eure Meinungen.

Und ich bedanke mich noch einmal recht herzlich.

Möchte nur nichts falsch machen und eure Meinungen geben mir die nötige Sicherheit.

Nun lasse ich aber mal die Bilder sprechen...

Was haltet ihr davon?

Baujahr 73

Hat einen 70er Satz drauf

Läuft laut Verkäufer zuverlässig und steht trocken.

Soll OLack sein mit kleinen Verbesserungen.

Preis liegt bei 1450 vhb

Was meint ihr dazu?

Vielen Dank im Voraus für eure Meinung :)

Hoffe ich finde so was richtiges für mich...

Und damit hast du mich überzeugt. Hole die vespa nicht... Habe aber auch gleich was anderes angeboten bekommen. Mach gleich mal einen post dazu.

Vielen Dank Jochen.

Habe nur die Karosse fotografiert... Der Rest ist komplett dabei.

Also das Teil würde ich vollständig bekommen und könnte es mit einem Kollegen auch zusammen setzen so dass am Ende eine schöne Spezial dabei entsteht.

Mit den 1200€ wäre dann alles abgedeckt.

Rost ist absolut nichts an dem Teil dran.

Ist in Import aus Italien und das Blech ist top in Schuss.

Preis passt so?

Wie gesagt alle Teile sind dabei und neu lackiert.

Neue Reifen, Schrauben, Motor Revision auch gemacht...

Danke für dein Feedback.

Weitere Meinungen?

Hallo liebe Gemeinde,

habe eben eine 50N spezial angeschaut.

Ist alles komplett gemacht worden.

Motor, Lackierung, neue Reifen, neue Züge... Also eigentlich alles.

3 Gang Modell...

Manko das Teil ist nicht zusammen geschraubt weil der Verkäufer nicht dazu kommt.

Preislich will er 1200€ und drunter geht nichts mehr.

Was meint ihr dazu?