Demmi

Bin dabei ...

Hi, so Motor ist ohne Probleme raus, alles nach Plan gelaufen Dienstag wird er aufgemacht Grüße und schönen Sonntag anbei paar Bilder

Ich hab leider noch keinen Malossi Aufkleber ;) kenn Malossi schon aus der Jugend und liebe diese drehfreudigen Zylinder ... Und 2 Freude fahren einen und sind zufrieden deswegen kam für mich nur Malossi in frage vielen Dank fürs Angebot dude, ich meld mich wenn ich den Motor offen hab ;)

Vielen Dank ducman! ich hab mich jetzt für den 166ccm mit rennwelle mit langhub entschieden. sip Road Tüte hab ich schon drauf vergaser noch 24 werd ich aber wsl nen 28er daraufstecken und auch die Übersetzung anpassen ich halte euch aufm laufenden

Ok ich fange nächste Woche an den Motor mit Getriebe rauszuheben. Dannach geht's los. evtl verpass ich ihr ein neues Gewand und Lackier sie neu

Vielen Dank für eure Antworten ! Ducman ich glaub du hast mich mit deinem 166ccm überzeugt !!! nachdem ich sowieso Motor und Getriebe aufmach und neu abdichte kann ich mir doch gleich ne 125er rennwelle rein machen ;) werde den Motor anpassen und die ein ein auslässe bearbeiten und evtl die kolbenfenster größer fräsen wenn ihr wollt werde ich euch mit einer Bilderfolge auf dem laufenden halten

Danke Eckenflitzer! der 139ccm hat 9kw unbearbeitet was wird der 166ccm haben ? Bzw muss ich außer längeren Hub noch was ändern im Vergleich zum 139ccm vergaser muss ich bei beiden ja nen größeren fahren

Ne noch nicht will entweder nen 139ccm Malossi und bisschen selber bearbeiten oder nen 166ccm Malossi ... müsst ich aber die Welle ändern ... was meint ihr ist zwischen dem 139 und 166 n extrem großer Unterschied ??

Danke, nen Satz würde ich schon gern einbauen weil ich sowieso das Getriebe abdichten wollte ... was bräuchte ich alles für den MKII mit 166ccm... bzw findet ihr den Polini oder Malossi besser ?

Liebe Vespafreunde, es ist soweit das Wetter wird kälter meine Vespa PX80 wird in die Werkstatt meines Bruders gestellt um für den Sommer mit neuem Schub wieder fit zu sein. momentanes Update 135ccm D.R. Satz 24er vergaser 160/BE3/102 Bedüsung sip Road Sportpuff kurbelwelle u Kupplung Standard Übersetzung Standard v Max nach gps 92 km/h jetzt mag ich etwas mehr mit möglichst kleinem Geldbeutel und Aufwand hab vom 166ccm malossi MKII gehört muss dafür aber den 125ccm hub einbauen soweit ich weiß .... dann gibt es noch den 177ccm Polini... welcher ist der bessere spaßigere ... Bzw vollgasfest oder gibt es nen Zylinder der gut geht und ich den Hub nicht ändern muss bzw was schlagt ihr mir vor ?? vielen Dank euch in voraus beste Grüße und schönes we demmi

Ich komm aus Nürnberg und wollte sowieso nen grösseren Vergaser und a sportpüffla drauf machen... evtl komm ich aufs Angebot zurück

Vielen vielen Dank... hier sind nur hilfsbereite coole Jungs unterwegs...

Danke!!!! Ihr habt mir mega geholfen!!!

Shit ich hab an der Ummantelung von dem Zug rumgeschnippelt weil ich an den Zug rankommen wollte und damit noch heimfahren wollte... Brauch ich jetzt ne komplett neue Ummantelung ??? hab nur oben n stück abgezwickt von dem Mantel. Da war vorne so ne Hülse dran. Wenn ja bekomm ich den Mantel auch im Vespa Shop und muss ich das Teil dann neu verlegen?

Hi liebe Community, bin erst seit nem Jahr Besitzer einer PX80, mit 135er Satz drauf. Heute ist mir leider der Kupplungszug / Handhebelseitig gerissen. Hab mal die Abdeckungen oben weg und den Zug bis zum Kabelschachtrohr in der Hand. Frage: Wird der neue Zug einfach oben reingeschoben durch das Rohr oder und dann erst oben am Hebel und dann unten am Kupplungsschieber eingehängt oder muss ich dazu noch mehr abbauen?? Bzw. wie stell ich denn die Kupplung ein? Und kann mir jemand sagen welchen zu ich brauch, weil der Bobbel der in den Hebel gehört ist mit weggeflogen. Danke Lg Demmi